EXAFS研究Zn在δ-MnO2上的吸附-解吸机理

用延展X-ray吸收精细结构光谱(EXAFS)研究了重金属Zn(Ⅱ)在δ-MnO₂上吸附产物的微观结构及其吸附机制.在pH 5.50,0.1mol/L NaNO₃介质中,吸附在δ-MnO₂表面上Zn(Ⅱ)以六配位的水合离子八面体形式存在.水合锌离子八面体从δ-MnO₂层状结构的空位上下方,与δ-MnO₂的结构单元MnO₆八面体通过共用O原子结合,形成角-角结合的弱吸附,Zn-O平均原子间距为(2.071±0.007)A(n=3),Zn-Mn平均原子间距为(3.528±0.006)A(n=3).在同一条等温线上随着吸附量增加,以角-角结合的弱吸附形式基本上没有变化.宏观的吸附-解吸实验结果显示Zn(Ⅱ)在δ-MnO₂上的吸附可逆性很高,解吸等温线和吸附等温线几乎重合在一起EXAFS结果从分子水平表明,Zn(Ⅱ)在δ-MnO₂上的高吸附可逆性是由角-角形式弱吸附所导致的.     

生态廊道

生境破碎化导致生物多样性降低,生态功能受损。构建生态廊道可以连通彼此隔离的景观元素,达到保护和恢复生物多样性、维护和传递生态功能的重要作用。该研究全面介绍了生态廊道的概念、起源和发展历程,从生物多样性保护、生态环境保护、生态安全格局建设及全球气候变化应对等方面分析生态廊道的生态学功能。介绍了生态廊道构建的关键理论和方法,并提出考虑生物生境、廊道长度和廊道质量对生态廊道有效性的影响。我国生态廊道研究起步相对较晚,多局限于城市绿化、景观审美以及小范围生态保护等方面,因此,通过分析国际大型生态廊道案例的构建依据、方法及其获得成果,为我国生态廊道建设提供借鉴。提出我国生态廊道应注重其在景观和区域尺度上的生态功能发挥,并可依托于已有的生态规划基础进行构建。     

316L不锈钢抗氢性能研究现状

随着氢能的发展,尤其是国内加氢站建设出现爆发式增长,必须考虑临氢材料的氢脆问题.奥氏体不锈钢因其相对更好的抗氢腐蚀能力,在高压氢环境下的氢脆研究日益成为关注的焦点,其中316L不锈钢尤其具有代表性,在加氢站储氢压力容器和管道上均有应用.为此本文对316L抗氢性能的研究现状进行了较系统的分析、归纳和探讨.     

万里黔川的守望——贵阳基准地震台风采录

'八山一水一分田'的贵州,群山俊秀、丛山叠起。在这片锦绣的山地风光里,气势雄浑的万峰林、依山就势的千户苗寨、百瀑飞流的马岭河峡谷散发着悠远的神韵,蔚为壮观的黄果树瀑布、迎风吐艳的百里杜鹃、翠竹婆娑的秀美荔波……更使多彩贵州自然中彰显壮美,古朴中深藏灵秀。山峰嵯峨、百川纵横的黔川贵水,满目笼翠、生机勃勃。     

大功率LED场地照明散热设计研究

LED是一种半导体发光器件,相对于传统光源具有节能、环保、寿命长等诸多优点,正发展成为新一代照明光源,但LED发光同时会产生较多热量,芯片局部热流密度可达100 W/m²若无法将产生的热量及时散出,将会对LED正常工作带来不利影响。通过分析现有大功率LED灯散热方式、封装结构等设计方案,提出一种可用250W白光LED替代500W场地照明金属卤素灯的大功率LED场地照明用灯,并能有效控制芯片结点温度小于85℃。     

PVC微塑料对大型溞繁殖及应激与能量相关基因表达的影响

近年来,微塑料污染已成为海洋和淡水生态环境关注的热点问题.然而,目前有关微塑料对淡水生物影响的报道仍然较少.试验选择淡水模式动物大型溞作为受试生物,以2 μm聚氯乙烯微粒（PVC）作为研究对象,探讨了PVC微塑料对大型溞繁殖和基因表达的影响.急性毒性试验表明,PVC对大型溞的48 h LC₅₀为20.5 mg·L^-1.21 d慢性毒性试验发现,随着PVC浓度的增加,产第一胎时间显著延迟,第一胎产幼溞数明显下降;总胎数在2.56 mg·L^-1和5.125 mg·L^-1 PVC处理组无明显差异,而10.25 mg·L^-1处理组显著增加,但所有处理组产幼溞总数与对照组相比均显著下降.同时,PVC暴露大型溞48 h后显著上调超氧化物歧化酶（SOD）、过氧化氢酶（CAT）、α-酯酶（EST）、热休克蛋白70（HSP70）、精氨酸激酶（AK）和血红蛋白（DHB）基因表达.试验结果表明,PVC微塑料能干扰大型溞体内基因表达,长期暴露可显著降低大型溞繁殖量,水体中PVC微塑料的长期存在将对水生态系统产生危害.     

X射线工业探伤的污染防治

一、X射线工业探伤的原理及其应用 X射线机是由高速电子轰击靶物质产生X射线的一种装置。其主要部件是X射线管,普通的X射线管是由真空玻璃管内的一个阳极和一个阴极组成的。阳极通常是一个粗大的铜棒、其中一端装有一个小钨靶、阴极是装于一个浅的聚焦杯中钨丝械成的灯丝、灯     

磁悬浮列车——德国环保原则的体现

磁悬浮列车试验场位于德国北部的下萨克森州拉滕,总长31.5公里,车道微似“8”字形,架设于10米高的墩柱上,气势宏伟。被命名为”超速07”的列车稳“坐”在车道上,随时待发。 磁悬浮列车的原理是电磁原理,它通过磁场原理运行。研究人员将产生磁悬浮效应的两个磁场安置在车道两侧下方,当电流通过电动机定子时,就会产生一个沿轨道曲折移动的磁场,这个磁场与安置在车道下方的相排斥,列车抬升,处于悬浮状态,并在磁场引导下向前飞速滑行。 早在1922年,一个名叫肯帕尔的德国工程师就提出了这一设想,并于1934年申请到了专利,但当时不可能生产并传输瞬间大电流。因此,这一技术一直处于     

江苏及邻近地区地震前电磁信息异常分析

本文以江苏省连云港台电磁信息观测在江苏及邻近地区发生的Ms≥3.0级地震前出现的电磁辐射异常信号为例,通过对信息出现的时间及波形特征的分析,认为距震中300km左右,Ms≥3.0级的地震,有较好的相关关系。电磁信息观测可能成为一种有较好应用前景的短临预报手段。