安全驾驶汽车经验谈（公路弯道会车）

上篇介绍汽车在弯道行驶存在的风险因素，本篇主要介绍行车安全通过弯道应注意的事项。 一、要根据自己所驾的车型和要通过弯道的半径掌握好过弯车速。开大型车比开小型车过弯速度要更慢些，即或是驾驶小型汽车，也会有开吉普车与小轿车之分，因为小轿车与吉普车的瞬时摇摆中心不一样，吉普车前桥多是刚性桥结构，如北京吉普车前桥是工字桥，即便是高档吉普车也大多有前桥驱动，也是刚性桥结构。其车厢摇摆中心在弹簧吊耳平行中心处，车厢摇摆中心线在同一平面上。     

浅谈道路行车速度限制的合理性

目前,许多部门和驾驶员纷纷反应道路限速过低,路难行、罚款重,而道路主管部门按公路设计速度设置限速标志,交警部门按标志设定的限速进行监控,如何协调安全与畅通关系,合理设定道路行车速度的限定,成了当前交通管理值得关注与研究的课题。道路通行速度限定不合理的现状与成因当前,我省道路行车速度不合理的现象较为普遍。     

电动自行车能否报牌上路之我见

当前,电动自行车在城乡能否报牌上路,意见莫衷一是。这里,笔者想谈谈个人的几点浅见。之一:国家法规不允许电动自行车上牌和上路行驶。笔者认为,电动自行车仍属于自行车加装机械动力的车辆,其属性不以国家标准的颁布与否而改     

安全驾驶汽车经验谈(夜间驾驶之三)

上篇向大家介绍到在夜间通过城镇路段上的观察,本篇主要讲述汽车在公路上通过非城镇路段,对静动态障碍物的观察及超车会车等的夜间驾驶的要领。     

驾驶汽车生理素质的训练（一）

目前全世界范围每年约有60多万人死于道路交通事故中,通过对事故的分析和交通安全工程师对人车安全系统的研究,发现驾驶人的生理素质对事故的发生有密切联系。因此,要想安全驾驶一生,就必须了解驾驶员生理方面的知识,掌握一些克服驾驶员生理对安全不利因素的方法。影响驾驶安全的生理因素主要有驾驶员的视觉特性、听觉特性、人体感觉特性、驾驶疲劳特性以及酒后驾车等对安全行车的影响。     

汽车的行驶特性

上篇论述了汽车在转弯时,对弯道内侧存在着后轮差,对弯道外侧存在有车辆后悬外摆、行车宽度加大的问题。     

浅析福州市道路交通存在问题及对策

近几年福州市道路交通有了长足发展,但由于历史原因,道路交通基础欠债太多,随经济发展车辆猛增,城市居民出行率的加大,城市交通仍显得较拥挤,加上交通管理设施落后,管理模式缺乏创新,交通状况尚不尽人意。笔者试就市区存在的交通问题及应采取的改善措施进行探讨,以期抛砖引玉。     

安全驾驶汽车经验谈（公路会车）

开车上路最频繁的驾驶行为就是交会车。人说大路朝天各走一边,除公路中央有隔离栏外,交会车是有风险的,因为许多事故是由于交会车操作不当而引发的。