锅炉烟尘排放浓度超标成因分析及控制对策

分析了锅炉燃烧排出的危害人类健康的污染物烟尘及ＳＯ２超标的成因,以及长庆油田燃煤锅炉烟道气的监测结果。提出了控制锅炉烟尘排放浓度的对策及消烟措施。例如：推行煤炭洗选,改进燃料结构,限制烟尘超标的锅炉产品制造、安装,改进燃烧方式,强化炉内燃烧,改造除尘器。     

艾比湖沿岸荒漠生态农业考察

为完成国家教委《中国ＳＴＳ教育》课题的子课题之一《荒漠生态农业沿革考察》，作者自１９９１年来长期深入艾比湖沿岸，就艾比湖及其沿岸的自然地理环境、生态系统的变迁、沿岸生态农业十大工程等进行了考察和研究。     

在《中国21世纪议程》框架下构筑艾比湖生态系统大厦（MAB）

在《中国２１世纪议程》指导下，结合中国生态系统研究网络（ＣＥＲＮ）的布署，讨论构筑艾比湖生态系统大厦──艾比湖ＭＡＢ（人工生物圈）的可行性。以２１世纪议程为主导思想，努力并入ＣＥＲＮ，构筑艾比湖ＭＡＢ可行性等三个方面进行了讨论。     

含油污泥石油类测定方法研究

文章采用四氯化碳120 min振荡提取,用红外分光光度法,能够较为准确地测定出油田含油污泥中石油类的含量,采用硅酸镁多次吸咐,能有效去除色度和浊度的干扰。经验证,当石油类含量在74.5~1 456.6 mg/kg时,相对标准偏差为0.95%~8.66%,加标回收率为84.7%~108.8%,精密度、准确度均满足实验要求。     

石油石化挥发性有机液体装载源项VOCs排放管控现状及减排策略建议

综合消费量、真实蒸气压和单物质最大增量反应活性 (MIR) 等影响挥发性有机物 (VOCs) 光化学反应的关键因素,筛选10种大宗挥发性有机液体,对其载运工具、装载方式、装载环节VOCs排放和治理现状进行调研。结果显示,10种大宗挥发性有机液体整体以汽车装载为主,其次为船舶和火车,占比依次为53.6%、26.5%、19.8%;汽车装车基本建成油气回收,多数实现底部装载;火车装车油气回收较为普遍,但全部为上装,收集效率较低;装船建成油气回收设施较少。根据装载源项VOCs的治理现状、标准要求及减排潜力分析,提出我国当前装载环节VOCs减排策略：原油是目前装载环节重点管控物质,应加快各类装载方式油气回收进程;装载工具方面,应加快装船VOCs治理进度;治理措施方面,应重点加强VOCs收集效果的优化和监管。本研究可为我国石油石化领域装载环节的VOCs污染管控提供参考。     

青海省曲麻莱县融冻泥流地质灾害浅析

文章根据调查资料介绍了曲麻莱县融冻泥流地质灾害的分布特征,对其形成的地质环境背景和机理进行了初步分析,论述了融冻泥流地质灾害的稳定性及危害程度,并根据当地环境提出了防治措施与建议.     

油气处理场站温室气体甲烷排放特征与量化

油气生产过程是甲烷重点排放源,对气候变化产生显著影响。采用便携式火焰离子检测器 (FID) 和Hi-Flow大流量仪等设备,对我国某油田3座油气处理场站甲烷泄漏排放特征进行了研究,明确了组件泄漏率,量化了重点源项甲烷排放速率,构建了设备设施甲烷排放因子,开展了甲烷排放量核算并提出了管控建议。结果表明,该油田油气处理场站设备组件与管线的甲烷泄漏率为0.7%~1.2%,压力表、阀门和储罐等在泄漏源项中占比较高。不同类型泄漏组件甲烷排放速率具有显著差异,处理场站的甲烷排放速率为111.66~274.63 L·min⁻¹。单个储罐和场站的甲烷排放因子分别为989.9 L·h⁻¹和0.19 L·m⁻³。3座场站年度甲烷排放量为303 783.40 m³,储罐是首要排放源,对总排放量贡献占比为94.1%。组件泄漏导致的甲烷排放主要源于高强度排放源,15%的泄漏点贡献了排放量的88.4%。该研究结果可为油田油气处理场站泄漏防控和温室气体排放控制提供参考。     

如何处理劳动者病休权与单位病假管理权的冲突

劳动者有因伤病而停止工作以致其可以休息和就医的权利,同时用人单位也享有病假管理权。虽然,劳动者的病休权具有优先地位,是应当予以倾斜保障的,但仍受单位病假管理权的一定限制。为便于管理,有必要通过立法确立劳动者病休权行使的底线标准,以及合理确定单位病假管理权的范围,一方面优先保障劳动者这一基本权利,另一方面也维护用人单位的合法权益。     

关于建立阿拉山口—艾比湖MAB（人工生物圈）

关于建立阿拉山口──艾比湖ＭＡＢ（人工生物圈）刘难白，乔龙巴特（博尔塔拉蒙古自治州环保局８３３４００）阿拉山口──艾比湖地区位于多风干旱区，介于东经８３°３６＇，北纬４５°１２＇之间，山口由阿拉套山和巴尔鲁克山对峙形成，北临哈萨克斯坦共和国。由于地形...