连环湖牙门气泡沉积物重金属演化和污染研究

2010年8月在牙门气泡的湖心位置采集了柱状沉积岩心.采用HNO3-HClO4-HF联合消解并运用ICP-MS测试了柱状沉积岩心中金属元素Cr、Cu、Mn、Ni、Fe、Pb、Zn、Cd、Al、Ba、Ca、K、Li、Mg、Na和Sr的含量,结合沉积岩心年代测定,研究了该湖区沉积物重金属元素演化特征及污染历史.应用富集系数法探讨了湖泊重金属的污染特征.结果表明,1950年以前各元素含量变化趋势平稳,1950～1990年间波动较大,1990年以后金属元素Mn、Zn、Cd、Pb、Fe、Ni、Cr、Cu、Ca、Li和Sr浓度明显增加.牙门气泡重金属元素Mn、Zn、Cd、Pb存在轻微污染,而Ni、Cr和Cu无污染.     

炼油污水处理场技术改造

对广州石化炼油新污水处理场现状进行了分析 ,针对存在问题 ,通过更换原有设备 ,增加新设备对其进行了技术改造 ,大大地提高了外排污水合格率     

大气质量的改善

美国“科学杂志”1990年1月发表的文章表明,若小轿车、卡车等车辆以甲醇作主要燃料,则城市大气质量会得到改善。美国一个研究小组的模拟试验证实,若今后10～20年内在洛杉矶地区用甲醇作     

美容误区透析

人类从混沌中走出的第一天起,就开始了对美的追寻。《圣经》中的人类始祖亚当和夏娃,在伊甸园中偷吃禁果之后,不仅领悟了善与恶、真与假、羞与耻,也开始用树叶遮蔽身体,本能地追寻美的感受。美容,我国古人称为“嫩面”。长沙马王堆汉墓出土的随葬品中,有许多古老的化妆品和梳具     

含藻水中壬基酚的光降解转化研究

选取壬基酚(nonylphenol,NP)作为研究对象,研究了水中2种常见淡水藻(小球藻和鱼腥藻)对壬基酚的光降解促进作用,并对藻引发水中壬基酚的光降解途径进行了分析;同时也研究了天然水中普遍存在的物质成分(腐殖酸和铁离子)与藻协同引发壬基酚的光降解及其影响机制.结果表明,含淡水藻的水溶液经过光照后能引发其中壬基酚的光降解;藻、腐殖酸和铁离子的水溶液经过光照后,对壬基酚光降解的增强促进作用更大,在含藻、腐殖酸和铁离子的水溶液中,4 h光照后壬基酚的降解率可达58%.根据此结果推测藻/腐殖酸和铁离子体系光照后能产生更多的活性物质,从而促进水中有机污染物的光降解.     

含油废水及其处理技术

含油废水是一种量大面广的工业污染源,它来自工业的各个加工部门、冶炼部门。清洁的水体被含油废水污染后,COD、BOD值升高,油膜阻止氧气溶入水中,使水质缺氧而恶臭,致使水体中的生物死亡。如果用于污灌则破坏土壤结构,使农作物减产,甚至颗粒无收。因此,对含油废水的处理越来越引起人们的重视,并被环境保护部门列入主要管理的工业污染源之一。一、乳状液: 乳状液是一种液体分散于另一种不相溶的液体中形成的多相分散体系,乳状液中以液珠形式存在的那一相称为分散相(或称内相,不连续相),另一相是连成一片的,称为分散介质(或称外相,连续相)。常见的乳状液,一般都有一相是水或水溶液,通称“水”相,用“W”表示,另一相是     

合成氯乙酰氯的无污染工艺研究

本文分析了采用氯乙酸和三氯化磷生产氯乙酰氯工艺存在的问题，提出了以氯乙酸和液氯为主要原料，在少量硫磺和催化剂存在下合成氯乙酰氯的新工艺。新工艺具有原料消耗少，基本无副反应，无“三废”排放，产品产率高、纯度高、经济效益好等优点。该工艺有十分广阔的推广应用前景，并有良好的环境效益和社会效益。     

Fe3O4-TiO2Al吸附剂去除水中氟离子

以实验室制备的Fe3O4-TiO2·nH2O·Al吸附剂处理模拟和实际含氟废水,探讨了吸附剂用量、体系pH、吸附温度和吸附时间等因素对F-吸附效果的影响。结果表明:在初始F-浓度16.1 mg/L,起始pH 8.0,吸附剂投加量5 g/L,室温(约25 ℃)下吸附15 min时,模拟和实际废水的出水F-均可达到3O4-TiO2·nH2O·Al具有一定的实际应用价值。含氟水溶液初始pH对Fe3O4-TiO2·nH2O·Al吸附F-性能影响较大。在pH 介于3.0~5.0 时,吸附容量较大,过高或过低都会导致吸附容量降低。Fe3O4-TiO2·nH2O·Al吸附F-的过程为放热反应,升温不利于F-的吸附。该吸附剂吸附F- 的过程为化学吸附,符合准二级动力学模型,等温线拟合接近Freundlich吸附等温线。     

建立健全环境监管体系 促进镇区循环经济健康发展

本文通过分析金昌市永昌县河西堡镇循环经济发展中的环境制约因素,结合环保工作提出了解决环境问题促进镇区循环经济健康发展的对策建议。     

安全管理必须动真的——读报有感

美联社的一则消息说:美国政府一管理机构经过长期调查,发现东方航空公司隐瞒大量违反安全操作的事例之后,对该公司处以创记录的巨额罚款。联邦航空局将坚持罚款九百五十万美元。去年联邦航空局在调查发现美国航空公司在维修和航空日志方面的各种弊端之后,曾对该公司处以一百五十万美元的罚款,是当时最高记录。 读了这条消息颇有感受。美国一向标榜自由,然而在安全问题上却不讲自由,资本家也必须遵守安全生产的法规和制度。作为美国的第三大航空公司,仅仅违反了安全操作规程,在还没有导致事故的时候,有关管理部门就连续课以巨额罚款,是有道理…