非司机强行开车车毁人亡

不好啦!铲车翻到山底下啦!快来人哪!……一声声惊恐的呼喊,使人们从四面八方奔到了出事地点。只见铲车在山底下四轮朝天地躺着,四名乘员在山坡上与铲车形成了一条血染的线。其中离公路较近的一名伤员痛苦地呻吟着,一边往上爬,一边用极微弱的声音呼喊着,“救人啊!救人啊!……。” 这是发生在辽宁省本溪市郑源石灰石矿山公路上的一起翻车事故。 1991年5月21日上午8时,矿领导分配汽车修理班班长徐学智带领五名维修工人上山修理本矿的ZL50轮式装载机。上山后他采取临时措施,将坏车慢行下山,开至矿山车库内。其余四人乘ZL40装载机往回开。车内…     

沈阳工业区夏季VOCs组成特征及其对二次污染形成的贡献

利用2019年和2020年夏季沈阳市工业区大气挥发性有机物(VOCs)的观测数据,研究沈阳市夏季工业区大气VOCs的组成特征并初步判断其来源,并利用最大增量反应活性(MIR)和气溶胶生成系数(FAC)法分别估算该地大气VOCs的臭氧生成潜势(OFP)及二次有机气溶胶生成潜势(AFP).结果表明,观测期间沈阳市工业区ρ(总VOCs)平均值为41.66μg·m^-3,烷烃、烯烃、芳香烃和乙炔分别占总VOCs浓度的48.50%、 14.08%、 15.37%和22.05%.浓度排名前10的物种累计占总VOCs浓度的69.25%,其中大部分为C2～C5的烷烃,还包括乙炔、乙烯和部分芳香烃.总VOCs整体上呈现出早晚浓度高、中午浓度低的日变化特征,峰值分别出现在06:00和22:00,11:00～16:00处于较低水平.由甲苯/苯(T/B)和异戊烷/正戊烷的比值判断工业区主要受机动车尾气排放、溶剂使用、燃烧源和LPG/NG的影响.工业区大气VOCs的总AFP为41.43×10^-2μg·m^-3,其中芳香烃的贡献最大;总OFP贡献值为1...     

可燃有毒气体的检测器与报警器

随着工业的发展,特别是以石油、天然气为主要原料的石油化学工业的发展,在使用、贮存或操作不当时,往往造成某些可燃有毒气体的泄漏,而导致火灾、爆炸、中毒事故的发生,给企业造成巨大的经济损失。因此,对可燃有毒气体的检测与报警已成为企业安全生产的必不可少的手段。为此,哈尔滨通江晶体管厂仪器分厂生产了几种类型检测器和报警器,以杜绝事故的发生。1.携带式可燃有毒气体检测器     

生活垃圾资源化系统研究

文章从我国城市垃圾处理的现状，介绍适合我国国情的生活垃圾资源化处理系统。     

我国环境法律责任的发展特点

环境法中的法律责任是保障一切环境法律规范得以实施的最终措施,也是环境法学研究的重点.我国的环境法律责任由民事责任,行政责任和刑事责任有机结合而成,总的看来,其发展具有行政责任扩大化,行政责任民事化、民事责任扩大化以及行政责任刑事化的特点.     

粉煤灰在废水处理中的应用

综合分析了粉煤灰在废水处理中的应用情况及研究现状，以及其处理废水的机理，并且提出应用中存在的问题及今后的研究方向。     

中国石化安全信息管理平台的设计与开发

阐述了中国石化安全信息管理平台的设计思想和主要功能,通过实施中国石化内部网运行的安全信息管理系统,为中国石化安全管理信息化提供了应用平台.     

杜邦安全管理对我们的启示

1杜邦的安全文化 1802年,杜邦公司成立,在第一个100年里,杜邦主要是一家火药制造商,特殊的行业造就了杜邦对安全的重视.杜邦是世界上最早制定出安全条例的公司.1812年它就明确规定:进入工场区的马匹不得钉铁掌,马蹄都用棉布包裹着,以免马蹄碰撞其它物品产生明火引起火药爆炸;任何一道新的工序在没有经过杜邦家庭成员试验以前,其他员工不得进行操作,等等.杜邦公司经过200多年的发展,已经形成了自己的企业安全文化,并把安全、健康和环境作为企业的核心价值之一.他们对安全的理解是:安全具有显而易见的价值,而不仅仅是一个项目、制度或培训课程.安全与企业的绩效息息相关;安全是习惯化、制度化的行为.     

生死瞬间

摩托车属于机动车一族,由于它的快捷、方便,广受人们青睐。在泉州市广大地区,不论山区或沿海,一个家庭拥有一部或两部以上摩托车的比比皆是。据泉州交警部门统计,该市摩托车拥有量高达172万辆。在这支庞大的摩托车大军中,由于一些驾驶人的交通法律意识淡薄,导致道路交通事故频发。为警醒人们珍爱生命、远离事故,笔者特别辑录新近发生在该市道路上的几起有关摩托车的交通事故案例,以供大家读后从中吸取血的深刻教训,并防患于未然。