对系统危险性评价与控制的认识

应用系统工程的原理，通过事故－隐患＋触发条件，安全＝ｌｉｍ危险，以及造成事故发生的二个因素，对有限公司生进行了评价，制订了针对性较强的控制方法，从而达到控制危险的目的。     

采煤区覆岩与地表沉陷控制技术研究及展望

煤矿开采引起覆岩及地表沉陷的控制理论与技术研究是涉及全球性灾害学科的研究内容之一。笔者通过对采动覆岩破坏特征的分析，提出了覆岩破坏与移动的“竖四带”的分区模式；并在评述传统控制技术及效果的基础上，介绍了覆岩与地表沉陷控制的新技术——离层注浆技术的原理、特点及应用前景     

云南省在用机动车的排气污染及防治

云南省城市道路及相关基础设施落后，城市机动车保有量大，汽车尾气已对大气造成严重污染，除进一步完善法规和严格执法外，还应从机动车的使用，维修，行业管理，技术改造，燃油等方面入手，标本兼治，综合治理，肖减排气污染负荷，改善大气环境质量。     

福建省政府召开第三季度防范重特大生产安全事故会

9月20日下午,在全国安全生产电视电话会之后,福建省政府紧接着召开全省安全生产电视电话会议暨省政府第三季度防范重特大生产安全事故会.受省长黄小晶委托,副省长李川主持会议并讲话.     

海安县举办职工安全生产知识电视培训师资班

2003年以来，海安县组织职工参加全国安全知识电视培训工作，培训职工64000多人，合格率99．7％。通过培训．深化了职工劳动保护工作的源头参与，构筑起劳动保护“群众参与监督”的新格局，推进了非公企业职工劳动保护工作水平的全面提升。温家宝总理三次批示肯定了“海安经验”，2004年6月3日，全国总工会和国家安监局联合发出《关于推广“江苏海安县经验”继续在全国开展职工安全生产知识电视培训活动的通知》，在全国推广“海安经验”。     

抚仙湖北岸万亩湿地建设对近岸水域水生态影响的初步研究

通过背景资料收集、水生态现场调查等方法,进行了抚仙湖北岸万亩湿地建设对近岸水域水生态影响的初步研究。研究结果表明：为了更好地保护抚仙湖水生态安全,湿地建设应尽量保留原有的优良基质（沙滩砾石滩）,构建乔、灌、草共生,阶梯式净化且后期维护简便的偏自然型的深水湖泊湖滨带湿地。     

木里煤田天然气水合物CO_2排放强度分析

天然气水合物的开采方式与常规化石能源开采方式不同,通常需要从外界注入能量引起水合物原位分解。由于自然界中天然气水合物赋存条件的差异导致原位分解时所需的热量不同,造成一些条件下获取天然气水合物单位有效能量时由天然气水合物排放出的CO2量会高于石油或煤,而过量的CO2排放到大气中会对环境带来十分不利的影响。本文以青海木里煤田聚乎更矿区DK-1钻孔为研究对象,通过适当模型简化,并结合测井获取的相关数据,分别针对天然气水合物133.5~135.5m和142.9~147.7m两个产出层段进行开采能耗的热力学分析与计算。结果表明:两个层段天然气水合物CO2排放强度分别为79.51t/TJ、78.20t/TJ,均大于石油的排放强度,说明这两个层段天然气水合物在热能利用过程中并不具备环保优势。     

生态承载力环评:研究进展·存在问题·修正对策

环评技术标准的科学性和完备性是决定环评文件质量及应用价值的关键,但长期以来生态承载力环评技术一直是环评标准体系中最薄弱的环节.通过回顾国内外生态承载力研究发展历程,解析生态承载力概念和内涵,介绍自然植被净第一性生产力评估法、生态足迹法、资源供需平衡法与综合指数法等常用生态承载力评估方法的评价原理、技术流程,指明上述各类方法片面注重“承载力”极值的量化或超载与否的评估,但却忽视人类经济社会发展产生压力指标与区域自然承载能力对应关键指标在指标类型、大小及空间上的矛盾对立性研究,以致评价过程不清晰、评估成果对于优化区域人地关系的参考价值十分有限.在此基础上结合我国生态承载力环评制度、技术导向及研究实践状况论述,指出现有生态承载力环评技术标准存在技术方案不完整、评价内容项目针对性弱、评价空间尺度与项目影响范围不匹配等问题,以此为前提,提出重新界定规划环评领域生态承载力概念,以提升科学性与实用性为目标革新生态承载力环评技术框架体系,针对项目生态压力类型及空间格局确立生态承载力评价内容,充分利用3S等新技术开展生态承载力定量化评估等修正对策建议.研究旨在为开展生态承载力评估技术革新与探索研究提供借鉴.      

扣件式钢管模板支架稳定承载力修正系数研究

通过分析6种单榀试验模型得出扣件式钢管模板支架的稳定承载力修正系数.利用有限元软件ANSYS对单榀试验模型进行模拟,分别得到扣件式钢管模板支架节点为完全刚性和半刚性的稳定承载力,进而得到由有限元计算所得稳定承载力修正系数.试验所得的稳定承载力修正系数和有限元计算所得的修正系数具有较好的一致性.因此,采用稳定承载力修正系数,能够较方便地得出扣件式钢管模板支架节点为完全刚性和半刚性的稳定承载力之间的关系.