天车运行中的几起事故教训

笔者所在单位——中国核工业集团公司821厂有许多天车(也叫起重机)，26年前曾经发生过天车运行时把工人撞死的事故。此后，企业特别强化天车安全生产管理，十分重视总结运行以及检修方面的经验教训，近26年没有发生天车运行伤人事故，也没有发生过较大以上等级事故。但是，隐患还是不少。这就要求我们必须加强对天车运行的安全管理，防患于未然。下面介绍几个实例。     

安全生产"关系论"

实践反复证明,许多企业仍然没有处理好某些管理要素、管理方法之间的关系,没有正确认识事物发展之间的关系,成了安全生产事故多发的重要原因,所以,强调安全生产"关系论"仍然是非常必要的.     

偶尔“狂傲”

20世纪70年代后期，领导让我参加总厂级工业学大庆检查团，总评会上，我竟然“斗胆包天”说某红旗标杆单位生产中老出事故却大搞上山开荒种地，似有不务正业之嫌。走出会议室就有位老大姐说：“小郑，你吃了豹子胆？”这次“狂傲”，我付出的代价有多大，知道者不多。     

"总结""规划"是"处方"

又到年底年初。年底总结,年初规划,是企业安全管理的传统做法。但是,有意识地把“总结”“规划”当作安全管理的“处方”,恐怕还不多。2000年,我所在单位——中国核工业集团公司821厂经济最为困难。现在回头看,可以肯定地说,那时段是谷底。因为经济困难,安全生产方面的投入就少,所以,事故隐患多。作为安全防护部门的负责人,我真是如履薄冰。但是,我又相信,“知险防险不成险,不知危险最危险”的道理,所以,我把许多精力花在“警钟常鸣”上。每次安全例会,我都把存在的隐患和发生的“事”,哪怕人们认为是芝麻小的“事”,都在会议上认真、仔细地…     

把安全月办成教训交流月如何？

把每年的安全月办成事故教训交流月，对过去12个月的生产安全情况进行科学分析、总结，兴许是预防“安全月疲劳”，防止形式主义，避免劳民伤财的好措施。所谓科学分析和总结，就是既要总结行之有效的好作法，更要正视存在的问题，不忌讳“走麦城”的教训，把教训转化成公共财富，让全社会共享。     

目前安全生产管理问题与对策探讨

当前,全国安全生产形势非常严峻,安全生产成了全国人民极为关注的焦点.许多专家对"我国安全生产管理经历了数十年的艰难发展仍无法摆脱落后局面"原因作过分析、探讨.本人认为,安全生产形势的根本改善,有赖于整个国家的政治改革和政治文明建设,有赖于十六大精神、"三个代表"思想的真正落实,有赖于人们都能够说出真话充分讨论问题;一旦整个国家吸取了世界政治文明的先进成果,经济基础与上层建筑都与世界接轨了,安全生产的形势才有可能与先进国家"接轨".     

两起电气短路事故分析

带地线合闸,保护线成烧人线 1994年4月6日下午3时许,某厂671变电站。运行值班员接班后,312油开关大修负责人申请结束检修工作票,赶4点的下班车离厂;而值班长临时提出要试合一下312油开关上方母线侧的3121刀闸,看看该刀闸贴合情况。于是,值班长在没有拆开312油开关与3121刀闸之间接地保护线的情况下,擅自摘下3121刀闸操作把柄上的“已接地”警告牌和挂锁,取下闭锁     

安全“旧账”要常翻

人际之间恩恩怨怨的“旧账”,只有忘却才有利于身心健康,而安全管理却要善于翻事故或事件的“旧账”,才有利于生产安全、人身安全。     

治隐患能手─—杨卫东

说起青年工程师杨卫东，中国核工业总公司821厂铝厂碳素车间主任殷明禄就十分动情：“晦，小伙子是技改治隐患能手。他不打牌、不搓麻，业余时间都用在业务学习上。他主持的两项技改实施后，铝厂撤销了1个百人车间，而且消除了重大事故隐患！”事情追溯到1991年8月，碳素生产线回转窑在欢声笑语中投产，孰料，胜利喜悦仅品味了20天，烦恼即至：窖内9根风管全部烧化。停产换管吧！再开窑，更惨，仅10天，每根价值1000余元的不锈钢管又烧化了。殷明禄他们。心痛啊！咋整？换2700元1根的！“减少管子数量吧，只装6根户杨卫东分析了运行状况，经…     

安全小议“艺高胆大”不能成为违章借口

一位自称“艺高胆大”，经常不系安全带作业的“老”电工从脚手架上“失足”而亡，有人感叹：“‘瓦罐不离井上破’，习惯违章，出事故是必然的！”