选择性催化氧化NO的催化剂研究进展

工业生产过程产生的NO对大气环境造成严重污染。选择性催化氧化吸收法（SCO）脱硝是目前较有价值的脱硝技术。选择性催化氧化的关键在于催化剂的选择。目前,用于NO催化氧化的催化剂主要有活性炭类、分子筛类、贵金属类、过渡金属氧化物类催化剂。其中,过渡金属氧化物类催化剂具有良好的催化活性,价格低廉,制作简单等,是目前较有研究前景的催化剂。目前,关于SCO各类催化剂脱硝机理的研究,常温下经济实用且氧化、稳定、抗毒性能优良的催化剂的制备,以及催化氧化工业废气工艺的探索是脱硝催化剂未来的发展方向。     

区域水灾恢复力及水灾风险管理研究——以湖南省洞庭湖区为例

近年来灾害恢复力研究在领域的拓展和定义的延伸等方面取得了较大的进步。灾害恢复力作为系统的一个有价值的属性，与风险、脆弱性和适应性一起成为当前灾害综合管理和减灾研究的重要内容。但目前灾害恢复力研究仍停留在理论和概念层面，鲜有深入的实际操作性强的工作开展。为进一步理解水灾恢复力的内涵和实质，为区域恢复力建设提供切实可行的方案，作者在原有对灾害恢复力研究进展进行综述的基础上，开展了以湖南省洞庭湖区为例的洪水高风险区水灾恢复力理论和实践的研究，提出了由自然维、经济维、组织维、社会维组成的四维区域水灾恢复力概念模型，然后细致分析了区域水灾恢复力利益主体的相互关系，提供了初步的区域水灾恢复力评估模型。最后在定性分析的基础上，对洞庭湖区区域水灾风险管理进行了探讨，提出了相应的管理对策和建议，旨在为政府的防灾减灾决策提供科学依据。     

调整时期环境科研的任务

当前,我们面临着巨大的国民经济调整任务,该退的要退够,该办的还要加强。教育、科学、文化、卫生事业,还要尽可能地继续发展、并要从各方面提高经济工作的效果,提高人民生活。因此,调整是积极的方针。暂时局部的后退,是为了使国民经济转上稳步健康发展的道路。在这样一个大调整时期,环境保护应该怎样调?环境科学技术的任务是什么?也是人们关心的一个问题。我想就这个问题谈一     

加大监管力度,促进危险化学品安全管理专项整治

本刊讯按照国家、省和三明市对危险化学品安全管理专项整治的统一部署,前一阶段,三明市已调查摸清了全市危险化学品的生产性企业45家、经营性企业409家、运输企业8家、使用单位563家,做到了心中有数,底子清.     

溶解氧及碳氮比对SBR处理猪场厌氧消化液脱碳除氮效能的影响

猪场厌氧消化液因C/N低,常规的生物脱氮工艺存在COD去除效率低、脱氮效果差等问题.文章以模拟猪场厌氧消化液为处理对象,考察了不同溶解氧浓度(DO浓度均值为2.0和4.0 mg/L)及进水C/N(C/N=2.7、4和6)对SBR工艺脱碳除氮效能的影响.结果表明:CODcr去除率随C/N的增加而升高,并且提高C/N有利于氨氮和总氮的去除,它们的去除率随进水C/N值的增加均呈上升趋势,在C/N =6时分别达到86％和94％.     

成都绕城高速两侧土壤重金属含量测定及健康风险评价

成都绕城高速公路属于成都市主要交通干线,为成都市带来巨大经济及社会效益,但是,也不可避免给环境带来污染。因此,研究成都绕城高速两侧土壤污染情况具有重要意义。采用"梅花点法"和"四分法"采集得到成都绕城高速公路两侧表层土壤(0~20cm)样品24个,电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测得土壤样品中铬(Cr)、镍(Ni)、铜(Cu)、锌(Zn)、砷(As)、镉(Cd)和铅(Pb)含量的平均值分别为46.81、192.48、28.24、111.79、4.74、2.79和51.68 mg/kg。讨论重金属分布特点,采用污染指数法对土壤重金属污染进行评价;应用美国环境保护局风险评价方法对成都绕城高速两侧土壤重金属通过直接摄入、皮肤接触和呼吸摄入3种途径进入人体的危害进行了风险计算和初步评价。结果表明:成都绕城高速公路两侧土壤未受到重金属污染(Ni除外),且7种重金属对人体均不存在明显健康风险。