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111.
基于易流态化固体散装货物的定义,将具有类似特性的铝土矿作为研究对象,通过梳理易流态化固体散装货物海上运输风险的研究现状,评述2类研究方法——船舶与海洋工程方法和系统安全工程方法,探讨货物含水量及其本质物理属性作为热点的研究脉络,研讨作为承载工具的船舶适装性及其稳性特征,论述自然环境对船舶和货物的影响,探究船舶营运的全过程风险,归纳了有关流态化机理的研究结论。铝土矿安全运输的研究和实践表明国际航运业对铝土矿船运时的流态化机理尚不清晰、研究方法不足、应对措施不强,展望未来应开展以下工作:健全铝土矿海上运输监管机制、强化铝土矿与散货船的耦合机理研究、开展铝土矿运输船舶营运的过程风险研究、推进铝土矿海运安全风险管理的智能化。 相似文献
112.
113.
114.
环糊精在环境污染修复中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
环糊精由于独特的包结特性,已在医药、食品、分析等领域获得了广泛应用.近年来,人们对环糊精在环境保护领域的应用研究表现出了极大的兴趣.本文综述了环糊精结构及其在环境污染修复中的研究和应用.并展望了其发展前景. 相似文献
115.
实验教学在高校环境专业教学工作中发挥着越来越重要的作用。通过对高校环境专业实验教学的现状和所存在的问题进行分析,提出了优化实验教学内容、改进实验教学方法和考核方式等改进措施,以提高高校环境专业实验教学水平。 相似文献
116.
基于本质安全的供应链风险识别方法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
金铌 《中国安全科学学报》2011,21(3)
由于集成供应链的构成较为复杂,来自供应链内部、外部的风险因素众多,单凭建立附加的防护系统并不能从根本上解决集成供应链的风险损失问题。因而需要从本质安全的视角出发,从根源上辨识风险源,及时发现供应链中的薄弱环节,消除因风险隐患及控制风险而造成的损失。SCOR模型可以清晰地将整个供应链的组成结构、操作流程描述出来,以此为基础运用模型的顶层、配置层、元素层和实施层这4个层级对集成供应链风险进行了研究。根据集成供应链主体构成的特点将供应链整体风险划分为5类,分别为需求风险、供应风险、运作过程风险、环境风险以及制度风险。并通过建立供应链风险识别指标体系以有针对性地识别某一企业的供应链风险。 相似文献
117.
矿山嗣后充填法中,采用经验类比法判定胶结充填体的强度存在诸多问题。利用新的方法来分析充填体与岩体的匹配是必要的。对某铜矿灰砂比为1∶6、1∶8、1∶10和1∶12的4种尾砂胶结充填体进行力学试验和匹配分析。首先利用损伤力学方法建立充填体破坏前本构方程,根据岩体开挖释放能量与充填体蓄积应变能相近的原则,来判定岩体与充填体的匹配;然后运用GTS/MI-DAS有限元软件模拟开采-充填过程,根据应力变化与充填体极限强度的大小关系判定两者的匹配。2种方法所得到的结论一致。分析结果表明,该矿山宜采用充填配比不小于1∶10的尾砂胶结充填体。 相似文献
118.
“十一五”期间.太仓市劳动人事争议仲裁院立足服务经济建设、服务基层群众、服务社会稳定,积极探索劳动人事争议仲裁预防为先、调解为主、多方联动“三位一体”的工作机制,取得了阶段性成效.在推进全市经济社会又好又快发展中发挥了重要作用。 相似文献
119.
4个甘薯品种不同生育期的乙醇发酵比较 总被引:3,自引:0,他引:3
为了寻找适于燃料乙醇生产的甘薯品种,分别测定了4个甘薯品种--品种1、品种2、品种3、南薯88(对照)生育期100 d、130 d和160 d的可发酵糖含量和乙醇发酵参数,并进行了比较分析.结果表明,品种1和品种2的单位面积乙醇产量分别达4.79 t hm-2和4.83 t hm-2,均高于对照品种南薯88(4.58 t hm-2);品种1和品种2生长到d 130时单位面积乙醇产出速度最快,分别为36.84 kg hm-2d-1和37.13 kg hm-2d-1,对照品种南薯88的乙醇产出速度为35.24 kg hm-2d-1;生产1t无水乙醇,使用不同甘薯品种的原料消耗量依次为品种1(6.40 t)<品种2(6.49 t)<品种3(7.31t)<南薯88(9.17t),发酵废渣排放量(按干重计)依次为品种1(0.56 t)<品种3(0.60 t)<品种2(0.63 t)<南薯88(0.64 t).说明品种1可在甘薯燃料乙醇生产上推广应用,且生长130天时即可收获,以提高甘薯燃料乙醇生产的经济性.图4表1参14 相似文献
120.
城市垃圾处理与管理对策研究 总被引:55,自引:1,他引:54
对北京、天津、上海、重庆、广州等17个城市垃圾的调查,结果表明,近10年,上述城市垃圾总量的增长城市化关系密切,城市垃圾的组分受经济发展,生活水平、消费行为方式的影响,地域差异显著;城市垃圾处理技术欠完善,管理体制不合理,急需通过市场化动作国吧改善。 相似文献