川东地区气田水处理技术及工程应用

针对川东地区气田水的性质和目前气田水处理工艺存在的问题,通过对不同水样进行室内蒸发及生物氧化实验,开发了蒸发-生物-臭氧以及氧化-生物-臭氧联合工艺技术。实验结果表明:经蒸发-生物-臭氧复合工艺以及氧化-生物-臭氧复合工艺处理后,川东地区气田水中主要指标CODCr、Cl-、硫化物以及石油类的去除率超过95%,出水指标达到GB 8978-1996《污水综合排放标准》一级排放要求;这两种处理工艺整体适应能力强,抗来水冲击负荷高,能高效处理气田水中污染物且出水稳定,有效实现了气田水的达标处置,实现资源化配置,符合国家环保政策,可实现较好的经济、社会和环境效益,对当前川东地区气田水处理有一定的参考价值。     

采油废水中硫酸盐还原菌的二氧化氯杀灭实验研究

废水中硫酸盐还原菌 (SRB)所造成的注水系统的腐蚀、结垢和阻塞严重影响着原油的开发与生产。以二氧化氯作为氧化型杀菌剂杀灭SRB的实验结果表明 ,ClO2 对SRB具有很强的灭菌能力 ;ClO2 投量C >1 0mg/L时就能满足回注水的要求 ;适宜的接触反应时间为t>4 0min ;相应地有Ct>4 0 ;对ClO2 的杀菌机理进行了探讨 ,研究成果将为今后油田水处理工艺的改造提供理论依据和技术支持     

生物防火林带的效益及营造技术

阐述了生物防火林带在森林防火、经济建设和生态保护方面的作用和效益,分析了在防火树种选择、防火林带营造方面应遵循的原则和应注意的问题。     

对虾单养和对虾-罗非鱼混养试验围隔氮磷收支的研究

采用18个36 m2的围隔进行对虾单养和对虾-罗非鱼混养试验,研究其氮磷收支的差异.各围隔放养对虾(全长为0.045 cm)均为3 000尾,放养罗非鱼((201±25)g/尾)分别为0尾(F组)、4尾(A组)、8尾(B组)、12尾(C组)、18尾(D组)、24尾(E组),试验期间各围隔均不进行水交换,试验周期为70 d.结果表明,饲料和水环境调控剂是输入氮磷的主要来源,两者在对虾单养组中占氮磷总输入的87.8％和97.9％,在对虾混养组中占氮磷总输入的81.8%～91.9％和96％～98.7％.养殖生物和底泥沉积是氮磷输出的主要渠道,对虾单养组养殖生物占氮磷总输出的23.4％和10.5％,底泥沉积占氮磷总输出为50.5％和80％;对虾混养组中养殖生物占氮磷总输出的36％～47％和14.8％～18.1％,底泥沉积占氮磷总输出的28.1％～39.4％和72.3％～78％.C组为效果最佳组,养殖生物对氮磷的利用率分别为47％和18.1％,其中对虾对氮磷的利用率分别为36.9％和16％,均大于其他混养组,且显著大于单养组(p＜0.05).研究表明,对虾与罗非鱼混养明显提高了养殖生物对氮磷的利用,减少了氮磷在池塘底部的沉积,凡纳滨对虾(8.3×105尾/hm2)和罗非鱼(3 320尾/hm2)混养可取得较好生态效益和经济效益.     

循环盐雾标准方法

循环盐雾试验是近年来应用逐渐广泛的一种试验方法,较之传统盐雾试验,其与真实环境有着更好的相关性。介绍了循环盐雾试验的常用标准方法,包括涂层材料用标准方法,金属和合金用标准方法,电工电子产品用标准方法和汽车材料用标准方法等。并分析了每种方法的特点,同时指出了标准方法使用中的关注点。     

油气田负压振动分离技术发展现状

随着新修订的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的实施,进一步明确了油气田开发过程中提 高固液分离效率、 实现“源头减量” 的必要性。作为一种新型的固控形式,国内外针对负压振动分离技术的探索均取得了一定进展,并形成了以MudCube与脉冲式为代表的两种典型的负压振动筛形式。最后,通过分析两种负压振动筛 的工作原理、 结构形式,对比不同之处,明确了两者的工作特点,并对负压振动分离工艺在油气田的应用提出建议。     

中国城市生活垃圾燃烧的特性

根据我国23个主要城市约40组垃圾的统计数据(包括元素分析和工业分析及组分分析),较好地拟合了生活垃圾净热值、垃圾焚烧理论空气量的计算公式;在此基础上研究了垃圾净热值与绝热火焰温度的数学关系,进而分析了垃圾单独焚烧(无辅助燃料)所需的临界热值及过剩空气率、预热空气温度等参数对临界热值的影响.本研究为了解垃圾的燃烧特性及垃圾的焚烧利用提供分析依据.     

利用响应面法优化生物淋滤飞灰处理条件的研究

利用响应面法进行试验设计,选定蔗糖初始浓度、黑曲霉孢子浓度、投加的飞灰浓度以及飞灰投加时间作为影响因素,对生物淋滤城市生活垃圾焚烧飞灰的处理条件进行优化.通过响应面法,得到飞灰中Cd、Cr、Fe、Mn、Zn及重金属总量与4种因素之间的非线性回归方程,确定了生物淋滤的最适条件范围:蔗糖初始浓度为114~126g/L;黑曲霉孢子浓度为(1.6~2.1)×107个/mL;飞灰浓度为29~39g/L;飞灰投加时间为3.6~4.4d.在最适条件下,70g/L飞灰经20d生物淋滤后,溶出重金属总浓度降为901mg/L,占飞灰中重金属总量的41%,处理后飞灰的重金属浸出毒性远低于国家标准.     

聚甲氧基二甲醚对柴油车非常规污染物排放特性研究

在底盘测功机上,对6辆不同排放标准的柴油车燃用不同比例聚甲氧基二甲醚(PODE)-柴油混合燃料时,排放的非甲烷总烃(NMHC)、醛酮类化合物和苯系物进行了测试研究。结果表明,掺混一定比例PODE的混合燃料能显著降低柴油车的NMHC排放浓度,这种效果在排放浓度较高的国3车上更为显著,国5车在70 km/h工况下使用PODE混合燃料反而会造成NMHC排放浓度的增加;柴油车燃用不同燃料时排放醛酮类物质均以C_4以下小分子物质为主,约占总量的93%以上,燃用PODE混合燃料会造成柴油车尾气中醛酮类物质尤其是甲醛浓度的增加;燃用PODE混合燃料会造成苯系物种类和浓度的增加,但其浓度绝对值并不高。     

大连湾表层沉积物中总汞和甲基汞的分布及影响因素

为研究大连湾表层沉积物中THg（总汞）和MeHg（甲基汞）的分布及影响因素,于2016年7月对大连湾12个采样点表层沉积物进行了调查,分析了沉积物中w（THg）和w（MeHg）及其与环境因子的关系.结果表明:①大连湾表层沉积物中w（THg）和w（MeHg）的平均值分别为（79.5±47.1）和（0.53±0.26）ng/g,MeHg%（甲基化比率）范围为0.39%~1.46%,平均值为0.74%.②沉积物中w（THg）和w（MeHg）均表现出由湾内向湾外降低的趋势,而MeHg%的空间分布特征与w（THg）和w（MeHg）相反,并且水产养殖活动的外源输入也可对MeHg%产生影响.③w（MeHg）与各环境因子均呈显著相关关系,表明沉积物中w（MeHg）主要受w（THg）和氧化还原条件的影响;MeHg%与Hg/C（THg与TOC摩尔比,下同）呈显著负相关,可能主要与沉积物中生物可利用Hg的比例影响有关,而MeHg%虽然与w（TOC）、w（TS）的相关性均不显著,但也体现出有机质和硫对Hg的生物可利用性的影响.研究显示,沉积物中生物可利用Hg在MeHg的产生过程中具有重要作用,而减少大连湾内汞和有机质的输入将有助于降低沉积物中w（MeHg）.