基于可拓学的充填管道输送可靠度分析

为评价矿山充填系统管道输送安全等级,建立充填管道输送安全可拓学评价模型。结合相关学者的研究成果和矿山实践数据,确定输送安全等级标准及评价指标量值。运用融合权重法求出评价指标的融合权重系数。运用可拓学理论,建立充填管道输送安全评价的融合赋权法-可拓学模型,并依据非对称贴近度原则评判安全等级。运用该方法对金川龙首矿充填管道进行输送安全评价,得到其综合关联度为(-0.147,-0.185,-0.245,-0.398),贴近度为(0.286,0.347,0.225,0.134),安全等级为Ⅱ级,管道输送安全性较差。建议矿山及时对管道进行维修保养,以保证矿山安全生产。     

硒对大鼠外周血淋巴细胞姐妹染色单体互换率(SCEs)的影响

近年来硒颇受人们的重视,它不仅是人体的必须微量元素,而且还与克山病与肿瘤的防治有密切关系,可以推测,不久的将来,硒制剂必然会得到广泛地应用,因此有必要了解硒对机体各种机能的影响,为合理用药提供依据。 我们曾就硒对大鼠外周血淋巴细胞SCES的影响进行了动态观察,SCES这一测试手段,是监测染色体损伤、检出诱变致癌剂的敏感方法。本文应用Wistar大鼠,每天腹腔注射一定量的亚硒酸钠,定期取外周血观察SCES的变化,并进行离体实验,以进行比较。 一、材料和方法 实验采用5—6个月龄Wistar大鼠10只,雌雄各半,平均体重263g。用药前各采血1ml进行培养,此血用于自身对照及离体     

循环流化床二段燃烧燃煤过程中NO和N2O生成与控制研究

在小型石英循环流化床燃煤装置上,进行NO和N₂O生成与控制研究?研究结果表明:随着二次空气率的提高,NO明显下降,二次风口的位置高,NO的下降速率明显一些;随着二次空气率的提高,N₂O开始升高,但升高到一定程度后,随着二次空气率的提高,反而开始下降?此外,二次风口的位置高,N₂O随二次风变化曲线的上升段和下降段的斜率都略大?      

环境监测在大气污染防治中的作用及对策研究

“十三五”以来,随着工业化和城市化的快速发展,国内外气候变化加剧,西南地区大气污染问题日益突出,当地大气污染治理面临严峻挑战。本文就环境监测在大气污染防治中的作用及对策进行探究,从环境监测在大气污染中起到的防控作用、提供依据、执法监督基础以及防御作用进行分析,提出了市场调控、控制工业污染物排放、加强监督管理力度、优化产业结构、优化创新环境监测技术等对策,旨在缓解大气污染严重程度,保护环境安全。     

危化品突发泄漏事故应急检测标准化作业研究

介绍了危化品突发泄漏事故应急检测方法,包括试纸法、气体速测管法和便携式分析仪器测定法。对硫化氢、氨、苯、可燃气4种典型有害物质的应急检测方法与标准检测方法进行了实验比对,结果表明其应急检测方法能够满足应急检测工作的要求。编写了危化品突发泄漏事故应急检测标准化作业文件集和《危化品突发泄漏事故应急检测作业指南》。文件集的建立能够规范应急检测工作流程、保证应急检测工作质量、提高工作效率。《危化品突发泄漏事件应急检测作业指南》,能够保证事故现场应急检测工作高效有序开展,为应急救援人员提供必要安全保障,为事故原因调查和分析提供充分可靠的数据依据。     

中国石油天然气集团公司海外防恐安全培训

自"9.11"以来,国际非传统安全形势日益复杂,宗教冲突和政治动荡相互交错,恐怖主义活动愈演愈烈,严重威胁着中国石油天然气集团公司海外项目员工人身和资产安全。为有效提升海外项目防恐安全管理水平,切实提高海外员工防恐意识和技能,保障海外项目员工人身和资产安全,负责海外防恐安全管理的国际事业部(海外防恐安全和HSE办公室)认真研究了海外员工的防恐安全培训需求,在充分调研国内外安保培训机构的基础上,组建了专业化的培训团队,开发了针对性的培训课件,建立了一套完善的培训和考核模式,截止目前共培训31000多名海外员工,积累了较为丰富的防恐安全培训经验。     

几种金属氧化物TPS性能比较

通过程度升温硫化研究了ＣｕＯ,Ｆｅ２Ｏ３,ＳｎＯ２,ＭｎＯ２,ＣａＯ及ＺｎＯ等金属氧化物的脱硫性能,对各种金属氧化物的ＴＰＳ曲线进行比较发现,其硫化温度及速度都不相同,氧化锰的硫化温度最低,从３４５Ｋ开始有较强的硫化氢吸收峰出现;氧化铜的硫化在３７３Ｋ左右进行;对氧化铁和氧化锌,硫化从４７３Ｋ开始,而氧化锡的硫化在６５０Ｋ左右发生;氧化钙的硫化发生在７３５Ｋ。粒度对ＴＰＳ曲线有较明显的影响,粒度减     

哈尔滨地区风尘黄土重矿物特征及物源分析

哈尔滨地区分布有很多第四纪以来的风尘黄土沉积物。风尘黄土已被证实为干冷天气条件下,大风吹扬起来的沙尘沉积而形成的。针对这些沙尘物质的来源问题,采用从源到汇的物源示踪方法,采集了哈尔滨地区具有代表性的风尘黄土沉积物,以及松花江及其主要支流的河流沉积物、科尔沁沙地沉积物以及吉林地区的黄土沉积物作为主要研究对象,利用沉积物中重矿物组合、特征矿物,重矿物的百分含量、稳定系数、石英/长石、ZTR指数、ATi指数和GZi指数等多项指标进行分析,并结合东北地区岩性分布以及亚洲季风特征。研究结果显示,哈尔滨地区各地分布的风尘黄土各项重矿物指标具有很好的一致性,且与近源的松花江等河流沉积物相同;哈尔滨地区沿松花江干流河谷分布的风尘黄土沉积物物源主要来自于近源的松花江流域内的大小兴安岭及东部山地广泛分布的花岗岩类的风化碎屑。     

营区车辆自动识别管理系统设计

为保障部队营区安全,提升车辆正规化管理水平,基于射频识别、超声探测等信息技术构建了自动识别门禁管理系统,实现了车辆出入远距离身份识别、自动门禁控制、自动信息统计上报,系统地解决了射频识别技术选型、非接触车辆探测和多点时间同步等技术问题,实践证实系统运行智能、稳定、可靠。     

基于LSTM模型的中国交通运输业碳排放预测

为助力交通运输业实现碳达峰、碳中和目标,本研究基于拓展的STIRPAT模型选取人口、机动车保有量和能源强度等8个变量作为中国交通运输业碳排放量影响因素,并根据1990-2019年指标数据建立LSTM碳排放模型,在低碳、基准及高碳3种情景下对交通运输业碳排放进行预测.结果表明:1990-2019年间中国交通运输业碳排放量总体呈现上升趋势.低碳、基准及高碳情景下,碳排放达峰时间分别为2033年、2035年及2038年,峰值量分别为1145.64,1218.68,1308.40百万t.中国应积极采取节能降碳措施,优化交通运输业结构,推进清洁能源应用,促进中国交通碳排放向低碳情景发展,助力达峰目标早日实现.