长江口海域底栖生态环境质量评价——AMBI和M-AMBI法

AMBI(AZTI’s Marine Biotic Index)和M-AMBI(Multivariate-AMBI)指数可以有效地评价河口和近岸海域软底质海洋大型底栖动物群落对人为和自然扰动的响应.本研究根据2009年4月在长江口采集的大型底栖动物资料,首次在长江口海域同时运用栖息密度和生物量计算AMBI(BAMBI)和M-AMBI(M-BAMBI),对其进行底栖生态质量评价.结果表明,长江口底栖生态环境皆受到不同程度的干扰,其中受干扰最严重的区域集中在杭州湾、舟山及长江口门区附近海域,与该海域的陆源排污、富营养化以及大量的海岸工程建设等有密切的关系.单因素方差分析表明,运用栖息密度和生物量计算出的两个指数值,评价结果无明显的差异.与AMBI相比,M-AMBI与本研究生物群落结构参数以及环境因子的匹配度更高,能够更有效地评价长江口底栖生态环境质量.Pearson相关分析和一元线性回归分析表明,M-AMBI与底层水体的富营养化指数之间存在线性显著负相关关系,而与表层水体的呈非线性显著负相关;AMBI与富营养化指数之间却无显著相关关系,说明M-AMBI更适合指示长江口水域的富营养化压力.     

信息论在检测误差处理中的应用

简要论述了信息论的基本原理、计算模式和主要特点，并通过实例介绍了它在检测误差处理中的具体应用。     

金沙江渡口段水环境的水生生物学评价

本文从环境生物学角度对渡口市金沙江渡口段五十五公里水体生态环境由于人为活动所产生的各种效应以及所导致的生态环境的变化,进行综合研究,以提供对渡口市环境质量综合评价的依据,从而找出水环境污染综合防治的途径和有效措施。     

经济社会发展迫切需要加强生态经济学的研究

许涤新、于光远、马世骏、侯学煜等127位自然科学工作者和经济学工作者,于1982年11月6日至13日在南昌召开的第一次生态经济讨论会上提出,要实现十二大提出的本世纪末工农业年总产值翻两番的战略目     

日本柴油废气最新净化方法介绍

当前世界各国都在致力于寻求一种简便的方法,将工厂与矿山中柴油设备、车辆等所产生的 CO、NO_x、SO_2之类对人体有害的气体净化除去。这个问题已是当代社会生产发展中急需解决的重要课题。日本近年来在这方面取得了一些新的成就,本文介绍日本的半导体催化净化法。     

磁化-厌氧生物降解有机物的影响机理分析

磁化对好氧生物降解有机物的研究较多,文章在厌氧条件下,采用不同磁场强度,对不同种类的有机污水进行实验分析;结果表明,在厌氧条件下,磁处理对提高水中有机物分解更为显著;在实验的基础上,分析了磁处理对厌氧生物降解有机物的影响因素,并探讨了磁化-厌氧生物降解有机物的机理。     

厚软场地上大跨径桥梁设计反应谱研究

大跨径桥梁塔高、跨径大、自振周期长,深厚、软弱场地的长周期地震动对桥体结构影响较大。我国《公路工程抗震设计规范(JT J004-89)》也只适用主跨不超过150 m的梁桥和拱桥,国内长期以来没有一个适用于大跨径桥梁的抗震设计规范或指南。本文结合大跨径桥梁工程实例,根据场地土层静、动力性能参数的原位测试和动三轴试验结果,进行厚软场地土层地震反应分析,研究厚软场地的地震动效应,讨论了不同地震动强度时厚软场地的设计反应谱特征,分析了现行规范设计反应谱应用的局限性,成果对相关工程有重要指导意义,对大跨径桥梁抗震设计规范的制定也有借鉴作用。