填料式浮选柱操作参数的研究

在实验室装置上研究了不锈钢波纹板填料柱的主要操作参数对除油率的影响。研究结果表明：填料可以明显改善气体在柱内的径向分布，可以明显提高浮选柱的操作稳定性。实验确定了波纹板填料式浮选柱的主要操作参数是：最低气体表现线速度3．8cm／s，污水停留时间为5min，浮选剂投加量为5～10mg／L。     

自然灾害变动的集成预测模型及其应用

本文提出了以非线性回归拟合发展趋势、正弦函数逼近周期变动和马尔可夫链刻划随机扰动的集成预测模型，并应用于山东省农业自然灾害成灾面积的变动规律模拟，得到了较好的预测效果。理论和实践表明，集成预测模型优于传统的单模型预测，为预测具有复杂机制的自然灾害演变提供了一种新方法。     

亭子口库区水质汞的污染特征及建库后水体中汞的预测

亭子口水利枢纽位于喜陵江平流苍溪县城以上，１５ｋｍ处。本文根据嘉陵江广元段水质监测资料，分析库区地面水体中汞的现状污染特征，并运用沉积物的负指数方程预测库区建坝后水体中汞的浓度。     

电冰箱的回收处理及绿色设计探讨

冰箱产品从其制造到废弃是一个庞大的产业领域,如何以较经济的方式实现废旧冰箱的可拆卸性与可回收性以及冰箱的绿色设计已经成为当今国际社会关注的热点.针对废旧冰箱的拆卸与回收的经济性、再生程序以及绿色冰箱的设计等方面进行了分析.     

对替代方案编写中应考虑环境风险因素的几点建议

提出替代方案对于环境影响评价工作是非常重要的工作内容,但目前环评中的替代方案往往未考虑环境风险因素,对此本文论述了在替代方案编写过程中应考虑环境风险因素的必要性,并对如何将环境风险因素纳入替代方案的编写过程提出了相关建议.     

峨眉山5·2崩塌灾害及防治措施

2005年5月2日峨眉山风景名胜区内通往主景点的公路边坡暴发了一次崩塌灾害,崩塌土方量约4 000m3,灾害导致大量旅客滞留,对旅游业造成了一定的损失。5.2公路边坡崩塌灾害不是偶然形成的,而是地质因素、地貌因素、气象因素和人类活动影响因素综合作用的结果;是激发因素——暴雨、开采石灰石挖空山体的不合理经济活动、有利的地质条件——两地层交接部位和地形条件——山高坡陡等综合作用的结果。针对本区的社会条件和自然条件,提出了防灾、减灾对策,具体分为应急处理和远期治理。     

管帏冲击式除尘器的应用

介绍了管帏冲击式除尘器的结构及其捕尘机理。介绍了对该除尘器进行除尘和防淋雨性能测试的实验方法和装置。分析了实验数据，得出了相应的结论。     

列车安全操纵仿真系统的研究

探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车安全操纵问题 ,开发了一套可用于不同运行条件下的列车安全操纵仿真软件。重点介绍了系统的主体结构、功能模块以及列车安全操纵的计算模型 ,详细描述了在一个时间步长内如何确定列车的工况、手柄位以及停车制动的仿真算法 ,并在实际线路上对电力机车进行了实例分析。系统计算速度快 ,人工干预方便 ,效果良好 ,可以满足现场的实际需求。     

磁悬浮列车事故仿真分析

总结磁悬浮列车可能发生的各种事故．蚰结为两大类：失去悬浮事故和与异物碰撞事故，针对这两类事故，用ADAMS进行仿真分析，得出事故形态及后果，为事故颅防并减小事故后果提供依据。     

乌江下游地区旅游业开发可行性评判方法

在考察乌江下游地区旅游资源的基础上,设置了开发该地区旅游业项目的可行性评价指标体系.通过AHP法对各层次指标因子赋权,建立旅游业开发可行性的模糊综合评判模型,为开发乌江流域的旅游资源提供了科学的决策依据.