北海湾海水中溶解性Si的地球化学特征

根据1998－10至1999－08对北海湾的调查研究资料，对海水中溶解性Si的含量分布、相关因素及Si：N：P值进行了分析。结果表明：本湾Si主要以陆源输入为主，其中夏季秋呈明显的保守性；春、夏、耿三季度月均以物理过程为主要影响因素，生物活动和物理化学作用也占有重要地位；P是本湾浮游植物的主要控制因子，N次之，Si是本湾最丰富的营养盐。     

温度对氨法脱硫率影响的实验研究

对使用氨（NH3）脱除烟气中气态污染物的技术进行了分析和总结，认为氨洗涤法洗涤净化烟气是一种很有前景的方法，并就温度对SO2脱除率的影响进行了实验研究。实验研究结果显示，当温度超过54℃时，NH3对SO2仍有很高的脱除率。并根据实验结果建议，在实际氨法脱硫工程中，脱硫过程温度宜控制在60℃以下或在80℃以上。     

利用神经网络及数值模拟获取变压边力控制曲线

在应用Dynaform、Autoform等板料数值模拟软件的过程中 ,通常需要对压边力施力曲线进行各种预先的设定 ,但如何选定施力模式一直是一个比较棘手的问题 ,在文中利用数值模拟及MATLAB中的神经网络工具箱得出了压边力的最优控制曲线     

住宅装修引起全血细胞减少疾病的病例分析报告

通过对1例住宅装修中甲醛超标引起户主女儿全血细胞减少症的分析,评价甲醛对人体健康的危害,简述室内空气污染物对人体健康的危害.     

变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

医疗废物焚烧残余物固化技术初探

根据对医疗废物焚烧残余物中有毒有害物质的化验分析结果,确定焚烧残余物中有毒有害成分含量仍较高,部分指标超出标准值,必须对其进行稳定化/固化处理,避免对土壤及地下水环境造成污染.本文阐述了稳定化/固化处理原理及处理工艺,使医疗废物无害化、减量化和资源化的处理原则得以全面实现.     

木材工业粉尘污染控制存在的问题与发展趋势

从中国木材工业粉尘污染控制现状存在的问题入手,分析了木材工业企业粉尘污染的原因,提出了控制粉尘污染的措施及发展趋势.保护环境是实现木材工业可持续发展的必然趋势,必须从工艺、技术和装备方面控制生产过程中的粉尘,使作业环境和大气污染排放达到国家环境保护标准和法规的要求.     

西宁盐碱地区高速公路植被恢复技术探讨

西宁至马场垣高速公路穿越的地区属于生态脆弱带。与其他生态脆弱区不同的是，其土壤中盐分的含量非常高，土壤碱性强，它不仅导致植物的生理干旱，还对植物细胞产生毒害作用，不良的植被恢复措施也加重其危害程度。为减轻盐碱的危害需要采取相应的措施如筛选适宜植物、农业灌溉、化学及其它措施，可以减轻危害恢复植被。     

清洁生产及其在瑞丽糖厂的实践

瑞丽糖厂从吸滤，发酵，酒精废醪液利用等方面实施清洁生产方案，从源头控制和减少污染物的产生，日排废水减少21792m^2,CODCr消减率达到85．9％，污染得到了有效控制。     

水解-好氧系统处理生活污水的特性研究

采用新型 Yakult填料和中心导流式曝气方式 ,设计制作了新型生活污水净化装置 ,试验表明 ,停留时间 16 h左右 ,CODCr去除率 >80 % ,BOD5去除率 >90 % ,SS去除率 >85 % ,NH3 - N去除率 >87% ,出水水质达到国家一级排放标准