生物化学协同除磷研究

采用聚合硅酸铝和聚合硅酸铁两种混凝剂,比较了将混凝剂直接投加到反应器中和对生物反应器出水再进行混凝沉淀2种工艺的除磷效果,并对2种混凝剂的除磷效果进行了比较.结果表明:对于聚合硅酸铝,没有生物协同作用;对于聚合硅酸铁,投加量在40 mg/L以下时具有生物协同作用,30 mg/L时协同作用最明显;而且聚合硅酸铁的除磷效果好于聚合硅酸铝.     

生物法处理NOx废气的研究进展

氮氧化物 (NOx)是主要的大气污染物之一 ,是治理大气污染的一大难题。对当前国内外生物处理NOx 的研究现状进行了系统的论述 ,介绍了生物过滤法处理氮氧化物的基本原理 ,分析了生物过滤法处理氮氧化物存在的问题 ,并预测该技术的未来发展趋势     

城市生活垃圾渗透系数测试研究

采用常水头测渗实验，对不同压实密度和水力梯度下的新鲜垃圾与陈垃圾的渗透系数进行测试，根据达西定律求得渗透系数值。由于垃圾的不均匀性、小颗粒的运动和大孔隙沟道流的形成和改变，实验初始阶段渗透系数值先增大至峰值，然后缓慢降低直至趋于稳定。实验稳定后，新鲜垃圾压实密度为0．75—0．95t／m^3时，渗透系数值约为1．26E-03～1．43E-03cm／s。陈垃圾在压实密度分别为1．2和1．4t／m^3时，渗透系数为8．29E-04和1．35E-04cm／s。     

随身自动空气净化处理器的研究

随身自动空气净化器,采用了活性炭、光催化技术相结合的空气过滤装置.空气污染传感器与单片机组成空气质量监测电路,当空气污染超标时,产生语音提示,液晶屏显示空气质量的等级,自动(或手动)控制引风机工作,供给个人清新无污染的空气.     

Effects of advanced traffic signal status warning systems on vehicle emission reductions at signalized intersections

Signalized intersections have been identified as vehicle emission hotspots, where drivers decelerate, idle, and accelerate their vehicles in response to signal changes. Advanced traffic signal status warning systems (ATSSWSs) can be applied to reduce traffic emissions at intersections by mitigating unnecessary braking and acceleration. In this study, two types of ATSSWSs, variable message sign (VMS) based and vehicle-to-infrastructure (V2I) based, were designed, and their environmental effectiveness was evaluated through driving simulator-based experiments. Three scenarios were designed and tested: (1) baseline without an ATSSWS, (2) with the VMS-based ATSSWS, and (3) with the V2I-based ATSSWS. The Motor Vehicle Emission Simulator model was used to evaluate and compare the environmental effectiveness of these two types of ATSSWSs. The results indicate that the proposed ATSSWSs can reduce traffic emissions at signalized intersections. In particular, the V2I-based ATSSWS can substantially reduce CO₂, NOx, CO, and HC emissions. The results will help transportation practitioners with implementing advanced driver information systems and decision making on emission reduction policies.

Implications: Signalized intersection has been identified as one of hottest spots for vehicle emissions where signal control causes vehicles to frequently decelerate, idle, and accelerate. Advanced Traffic Signal Status Warning Systems (ATSSWS) can be applied to reduce traffic emission at intersections by decreasing vehicles’ unnecessary brakes and accelerations. The results of this study will assist transportation practitioners in implementing advanced driver information systems and making decisions on emission reduction policies.     

燃烧法处理酚醛废水的试验

论述了燃烧法处理高浓度含苯酚,甲醛废水的原理及技术方法。该法一次性投资代,占地少,操作简单,运作费用低。去除效果明显,同时为回收废水中酚醛的技术留有余地,具有良好的推广应用前景．     

PM10冲击采样器切割头设计参数对切割粒径的影响

本文从颗粒在气流中的受力情况分析入手 ,得到冲击采样器中喷嘴喷出后颗粒的运动轨迹方程以及运动轨迹与采样器切割头设计参数的关系式。分析了PM10空气采样器的切割原理 ,并利用数值计算研究颗粒在不同的流量、喷嘴尺寸及喷嘴与冲击板的距离下的运动轨迹 ,从而得到切割头设计参数对切割粒径的影响     

有机污染物的光催化降解过程中的分析技术进展

本文对有机物的光催化降解动力学研究 ,降解产物的鉴定、定量检测等过程中所使用的一些分析技术和手段 ,尤其是在有机物的光降解机理研究中羟自由基的检测技术和方法进行了综述     

机械镀锌工艺的清洁生产

结合机械镀锌的实际生产过程 ,讨论了机械镀锌实现清洁生产的主要途径 ,并且从工艺过程、经济效益、环境效益 3个方面对机械镀锌进行了综合评价 ,结果表明 ,机械镀锌是切实可行的清洁生产技术     

水中氰化物突发性污染事故应急监测方法研究

旨在研究现场快速测定水中的氰化物。运用比色分析的朗伯 比尔定律和真空工艺设计 ,将复杂繁琐的实验室测试方法和操作程序有机地融合在测试管中。该测试管具有快速、简便和价格低廉等特点 ,测定范围为 0 0 0 5— 0 2 0mg/L。