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411.
哈尔滨市生态城市指标体系的构建与评价 总被引:2,自引:0,他引:2
随着城市化进程的不断加速和人们生态意识的加强,生态城市已经成为现代城市发展建设的主要模式和方向,生态城市应当是哈尔滨市发展的理想模式.根据哈尔滨市的实际,依据建立生态城市指标体系的原则和方法从资源、环境、经济以及社会4个方面构建生态城市指标体系,在运用层次分析法的基础上对结果进行综合评价. 相似文献
412.
提高高校档案利用的新途径 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前高校档案利用率不高的实际情况,为有效地提高档案利用率,充分发挥高校档案在高校发展建设、科学管理、提升教育教学水平中的作用,笔者通过多年的探索实践,提出了加大宣传力度、搞好基础建设、提高人员素质、拓展服务方式、创新服务内容等高校档案利用的新途径,与从事高校档案工作的广大同仁商榷。 相似文献
413.
Aging and compressibility of municipal solid wastes 总被引:2,自引:0,他引:2
The expansion of a municipal solid waste (MSW) landfill requires the ability to predict settlement behavior of the existing landfill. The practice of using a single compressibility value when performing a settlement analysis may lead to inaccurate predictions. This paper gives consideration to changes in the mechanical compressibility of MSW as a function of the fill age of MSW as well as the embedding depth of MSW. Borehole samples representative of various fill ages were obtained from five boreholes drilled to the bottom of the Qizhishan landfill in Suzhou, China. Thirty-one borehole samples were used to perform confined compression tests. Waste composition and volume-mass properties (i.e., unit weight, void ratio, and water content) were measured on all the samples. The test results showed that the compressible components of the MSW (i.e., organics, plastics, paper, wood and textiles) decreased with an increase in the fill age. The in situ void ratio of the MSW was shown to decrease with depth into the landfill. The compression index, Cc, was observed to decrease from 1.0 to 0.3 with depth into the landfill. Settlement analyses were performed on the existing landfill, demonstrating that the variation of MSW compressibility with fill age or depth should be taken into account in the settlement prediction. 相似文献
414.
415.
人行横道是人车冲突的焦点地带,以行人违规率(RTI)为评价指标,采用灰色聚类的评价方法,对人行横道的安全状况进行分级评价,然后对单条人行横道的不同时间段的安全状况进行评价,找出危险时段. 相似文献
416.
417.
锅炉鼓风机及引风机靠风机入口的风门挡板来调节风量,效率低,造成能源浪费.通过对离心风机的变频节能原理的分析,提出具体变频改造方案,并对改造后的效果进行对比,说明采用变频调速控制方式将大大提高风机设备的运行效率,改善风机工况,节能降耗,降低生产成本,直接和间接经济效益十分明显. 相似文献
418.
419.
航空不安全事件人为因素分析R-S-TER模型的构建与应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
借鉴传统人为因素分析Reason模型和SHEL模型,结合TER模型的特点构建航空不安全事件人为因素分析的R-S-TER模型。分别采用Dijkstra算法和坐标轴方法应用R-S-TER模型对单个和多个航空不安全事件进行研究,找出各个不安全事件的主要事故链。运用C语言程序计算出了预防航空不安全事件的最优方案。应用R-S-TER模型可以有效地达到预防航空不安全人为因素的目的。 相似文献
420.