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761.
井下作业温度对事故影响关系的灰色关联分析 总被引:5,自引:2,他引:5
笔者基于灰色系统理论 ,结合煤矿井下运输生产实际 ,建立了以死亡人数为参考数列、以不同作业温度为比较数列的灰色关联分析体系。通过对构造的不同数据列的无量纲化处理、求取差序列 ,计算灰色关联系数等 ,得到了不同作业温度对伤亡事故影响的灰色关联度 ,并据此分析结果而找出了井下作业温度对死亡事故的影响关系 ,为预防事故发生、减少伤亡损失及改善作业环境提供了有用的依据 相似文献
762.
少筋钢筋混凝土桥墩M-φ曲线的计算 总被引:2,自引:0,他引:2
应用有限条法 ,对圆端形桥墩正截面弯矩 -曲率 (M φ)关系曲线进行计算。计算中针对桥墩截面低配筋率情况考虑了混凝土抗压强度计算、抗拉强度计算及钢筋的弹性段、屈服平台段和强化段计算。应用MATLAB编写了计算程序 ,并分析了受拉区混凝土抗拉强度对低配筋率钢筋混凝土桥墩M φ曲线的影响。最后用理论M φ骨架曲线验推得位移 -内力曲线与试验实测数据对比 ,证实了理论M φ曲线计算的正确性。 相似文献
763.
高速磁浮铁路轨道梁振动分析及控制研究 总被引:6,自引:0,他引:6
磁浮车辆系统动力学的研究 ,直接影响到磁浮列车安全行车、运行平稳性、线路设计及系统造价。以德国Transrapid高速磁浮铁路系统为基础 ,笔者采用动力有限元和耦合振动理论 ,建立了高速磁浮车辆 -轨道梁动力学模型 ,通过仿真计算后 ,得到了系统动力响应特征 ,为磁浮车辆平稳运行及高架线路优化设计 ,提供了理论依据。在此基础上 ,为保证运行安全 ,又对轨道梁设计提出了建议并给出了降低振动的措施。 相似文献
764.
入世以后 ,我国的职业安全健康将面临严峻的考验。笔者结合我国的职业安全健康现状 ,对我国加入WTO以后职业安全健康所面临的形势和任务 ,提出了粗浅的分析和主要对策及措施。 相似文献
765.
胡斌梁 《中国安全科学学报》2003,13(11):52-54
超越离合器广泛用于汽车、机床及飞机等机械动力装置 ,其可靠性直接影响着机械动力装置的性能 ,特别是离合器出现疲劳、断裂的破坏性征兆 ,将产生严重的后果。滚柱式超越离合器外环形状很不规则 ,其内壁拉伸应力目前还没有一种很好的解析方法。笔者将外环简化为曲杆 ,计算所得结果与光弹性实验结果及电阻应变片实验结果吻合良好。 相似文献
766.
关于道路交通安全现代化进程的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
道路交通安全是世界各国极为关注的问题之一。笔者从交通安全角度将道路交通现代化进程分为第一次现代化和第二次现代化两个阶段。根据人—车—路三者关系协调程度的变化 ,又可将第一次交通现代化阶段分为起步期、发展前期、发展后期、成熟期和过渡期等 5个时期。各个时期的交替可根据交通事故死亡人数的变化趋势来划分。笔者通过对日本 4 0多年来和我国 10多年来交通现代化的发展历程进行了对比分析 ,认为我国道路交通现在处于第一次交通现代化阶段的发展前期 ,今后交通事故死亡人数有可能进一步大幅度上升。为此 ,应该加大对传统交通手段的改造和交通现代化的投入 ,以防出现道路交通事故极其严重的局面。 相似文献
767.
人的可靠性分析:历史、需求和进展 总被引:4,自引:7,他引:4
人的可靠性分析 (HRA)是人机工程、安全科学极为关注的问题。近年来 ,该领域的理论研究和应用技术发展很快 ,尤其将认知科学与人的失误的研究相结合 ,从失误模型到计算方法都更加与现实情景相吻合。笔者介绍了HRA的发展历史和相关的第一代HRA计算方法及其特点 ,并且就HRA在我国核电领域中的应用状况和前景进行了探讨 ,重点介绍了国际原子能机构赞助的中国核电厂操纵员可靠性研究项目 ,其成果对于进一步完善安全管理和提高我国核电厂人员可靠性提供了科学的依据和借鉴经验。 相似文献
768.
基于第三方的企业安全生产管理(模式)研究 总被引:2,自引:4,他引:2
徐丽娟 《中国安全科学学报》2004,14(1):42-44
在我国 ,企业安全生产虽然受到重视 ,但是其严峻的形势没有得到有效遏制。笔者通过引入第三方管理思想 ,将本来属于企业内部行为的安全生产外部化 ,从而实现由内部的责任管理变为外部的契约管理 ,明确了责任主体和责任。笔者首先对第三方安全及其优越性进行界定 ,并分析了第三方安全的发生机理。然后在前述基础上提出了安全生产的预防措施 相似文献
769.
笔者简要回顾了我国安全生产工作在不同时期和不同阶段所使用的劳动保护、劳动安全卫生、职业安全卫生、职业健康安全及职业安全健康等概念 ,并对各自的研究对象和内涵进行了分析和探讨 ,提出了职业健康安全和职业安全健康应使用统一术语的建议 相似文献
770.
唐山市岩溶塌陷安全评价 总被引:7,自引:6,他引:7
岩溶塌陷是一种对城市建设构成很大威胁的地质灾害 ,安全评价的关键是找到各种影响因素与岩溶塌陷的关联关系。笔者通过分析岩溶塌陷的成因模式与主要影响因素 ,依据唐山市的具体情况 ,研究了唐山市岩溶塌陷的评价因素 ;应用人工神经网络方法 ,根据已知的第四系厚度、地下水位埋深和水位标高数据 ,建立了岩溶塌陷安全性评价数学模型 ;进而预测了唐山市岩溶塌陷危险性分布。根据安全性评价数学模型计算的结果 ,对城市规划工作提出了几点建议。 相似文献