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771.
路面预防性养护时机确定方法探讨 总被引:31,自引:0,他引:31
介绍了路面预防性养护时机的确定方法 :应用行驶质量指数或破坏指数、基于时间或路况、效益费用评估、生命周期费用分析、决策树或决策矩阵、评分排序方法进行路面预防性养护时机的确定 ;挖掘了目前路面预防性养护时机选取方法中存在的不足。根据路面破坏的复杂性以及目前路面预防性养护时机选取方法的不足 ,提出应对措施 ,路面预防性养护时机研究应该在一个多标准、基于路面性能的基础上进行 ;在路面结构性能良好的情况下 ,基于预防性养护的路面功能性能衰变是进行路面预防性养护时机研究的关键 相似文献
772.
钱家营矿主要通风机性能测定实践研究 总被引:2,自引:1,他引:2
结合前人的经验 ,根据钱家营矿的实际情况 ,科学制定了主要通风机性能测定方案 ,尤其对西风井的特殊情况进行了大胆实践 ,以周密的安全措施为保障 ,在安全、可靠的前提下 ,采用了独特的测试手段 ,获得了满意的测定结果 ,丰富了主要通风机性能测定的内容和方法 相似文献
773.
对矿井风流热交换计算常用的参数之一即显热比的变化规律进行了理论分析。定量分析了显热比与通风时间 (巷道壁面温度 )、巷道壁面的湿度系数、风流的相对湿度等参数之间的关系。通风开始后 ,壁面温度随着暴露时间的增长而降低 ,显热比也随通风时间增长而降低。显热比随巷道壁面湿度系数的增加而下降 ;随着风流相对湿度的增加 ,显热比增加 相似文献
774.
运输系统中的危险辨识及其安全控制 总被引:1,自引:7,他引:1
笔者将运输系统的危险分为两类 :固有危险、变动危险 ;并给出两类危险的定义 ;对构成两类危险的因子进行了深入的讨论 ;提出辨识运输系统两类危险的基本方法 ,即静态辨识法和动态辨识法 ;对两种方法的应用范围及条件进行了初步界定。在对运输系统进行危险辨识的基础上 ,就如何运用控制论的理论与方法解决运输系统的安全控制问题进行探讨 ;提出系统安全状况的恶化实际上是系统中危险因素失控的结果。保证系统安全的核心任务是对系统危险因子进行控制。就运输系统而言 ,对系统变动危险因子的控制要比固有危险系统困难。 相似文献
775.
生态安全评价系统及工作程序 总被引:9,自引:3,他引:9
全球范围内生态安全形势越来越严峻 ,某些区域生态安全态势已经威胁到人类的生存与可持续发展。生态安全评价研究越来越受到研究人员的关注。笔者从系统工程角度出发 ,提出了生态安全评价系统的新概念 ,介绍了组成生态安全评价系统的 5个要素 ,即评价主体、评价对象、评价目的、评价标准和评价方法 ,并探讨了生态安全评价工作程序 ,将为区域生态安全评价的研究与应用提供理论基础。 相似文献
776.
机械安全技术趋向分析 总被引:7,自引:3,他引:7
禹金云 《中国安全科学学报》2004,14(4):54-56
为了促进我国机械安全科学的发展 ,从机械故障诊断、机械安全设计、机械安全法规及标准等方面 ,简要地介绍和评述了机械安全技术的发展及现状 ,指出了目前机械安全技术领域存在的主要问题 ,分析了其发展趋势。 相似文献
777.
抽出式通风矿井外部漏风率的正确测算法 总被引:5,自引:0,他引:5
倪文耀 《中国安全科学学报》2004,14(4):90-92
详细分析了煤矿长期以来沿用的 ,基于理想气体风流连续性方程的近似方法计算矿井外部漏风率所带来的缺陷。以热力学基本原理为依据 ,将回风井看作是矿井通风系统中的一条特殊巷道 ,指出其风流中的空气不能看作理想气体 ,推导出了测算矿井外部漏风率的正确方法。并以实测数据为例 ,运用MATALAB方法求得了矿井外部漏风率的精确解 ,给出了传统近似方法的误差 ,指出了在有较深回风井的矿井通风系统中 ,运用正确方法测算其外部漏风率的重要性。笔者介绍的矿井外部漏风率的精确测算方法 ,可在采用抽出式机械通风的矿井推广应用。 相似文献
778.
主要介绍了汽车计算机系统的组织结构,分析了目前解码器存在的功能缺陷,笔者提出了一种利用图结构完善汽车解码器功能的方法,并给出了具体的算法步骤和应用方法。通过各故障之间的关联和顺序,利用有向图的原理,建立了一种汽车故障关联结构图,并通过相应的搜索算法进行故障查询,用于帮助汽车检修人员迅速确定故障的所在,指导检修人员进行故障检修,提高了汽车故障的排查速度,对提高汽车的智能化水平具有重要作用。 相似文献
779.
青藏铁路唐拉段地质灾害的评价分析 总被引:1,自引:2,他引:1
笔者主要对青藏铁路唐拉段沿线分布的热融滑坍、热融湖塘、湿地、沙害、危岩、落石等地质灾害进行了评价分析 ;研究了其对铁路工程的影响、工程建设施工对地质灾害的诱发和加剧的可能性 ;提出了施工中应采取的防范措施。 相似文献
780.
学科建制化视角下的中国消防工程学科 总被引:1,自引:0,他引:1
消防工程学科在中国基本上已完成了自身的建制化过程。笔者以中国消防工程学科建制化为切入点 ,分析了中国消防学科建制化的过程及其驱动模式 ;同时基于学术期刊在科学事业中地位和历史作用的分析 ,探讨了学术杂志与消防工程学科的关系 ,认为创建权威的学科杂志、进行研究生教育是使消防工程学科建制更加完善的必要条件之一 ;指出中国现有的消防学科的设置已不适应该学科在中国发展的现状 ,需要调整学科设置 ;认为消防学科正面临着自身再建制化的机遇。笔者强调 ,我国火灾科学国家重点实验室的建立与中国火灾科学的兴起 ,不仅标志着消防工程学科知识体系的形成 ,而且使发端于权力系统的消防工程学科建制化过程具备了学术权威学科建制化或再建制化的结构。 相似文献