高速公路交通事故分析及预防对策研究

利用济青高速公路 1998～ 1999年发生的 10 85起交通事故数据 ,在资料收集、处理和统计分析的基础上 ,对影响高速公路交通事故的人、车辆、道路环境、天气和交通量等主要因素进行了分析 ,并与国外的统计结果进行对比研究 ,预测出随着高速公路交通量的增长 ,事故率将会增加。此外 ,笔者针对影响高速公路事故因素提出了主动性、被动性预防对策 ,这些对策的实施将会减少高速公路事故的发生     

雪崩危险度评价的类型、特征和方法

在提出“积雪单元”概念的基础上,将雪崩危险度评价分为区域雪崩危险度评价和点位雪崩危险度评价。从发生学角度,论证、筛选出发生危险度评价的4个主导因素,即气候、积雪厚度、坡度和植被类型与覆盖度,并提出了明确的指标体系。详细论证了两类评价各自的特征、操作性评价程序和方法。区域雪崩危险度评价是在划分积雪单元的基础上,评定各单元的等级高低并进行制图;点位雪崩危险度评价则涉及到雪崩发生点位和可能的承灾点位,分为发生危险度评价和到达危险度评价,可根据已有的统计资料来预测其概率。     

三峡库区重庆段鲶鱼和鲤鱼体内持久性有机污染物分析

为了了解三峡库区重庆段水体中持久性有机污染物的生物富集情况,对该水体部分鱼类样品进行了分析。分析结果显示三峡库区重庆段水体中的部分持久性有机污染物已经在鲶鱼和鲤鱼体内形成富集,其检出浓度较之水体中对应浓度要高出2~4个数量级。     

加拿大生态旅游可持续发展实践的启示

本文在介绍加拿大开发生态旅游模式和经验的基础上，对我国生态旅游的发展提出了转变开发模式，科学测定旅游环境生态承载力，建立以政府为主导的旅游机构等具体建议。     

水夹点技术与废水减量

水夹点技术作为一种有效的优化方法可用于用水网络优化、水资源节约及废水减量等方面，经济效益和环境效益良好。本文介绍了水夹点技术的基本原理、目标分析以及进一步网络优化的设计方法，提出了水夹点技术的实施步骤。     

广州人口、资源与环境相互关系的定量研究

人口、资源、环境是城市和谐发展的三大基本支撑要素。通过计算广州适度人口、验证库兹尼茨曲线、计算生态足迹等，分析了广州人口、资源与环境三者之间的关系。通过分析可以看出，支撑广州城市可持续发展的三大基本要素——人口规模、资源承载力和环境容量基本都已接近峰值，城市发展面临着有史以来的最大压力，而且资源支撑经济社会发展的能力在弱化，但环境总体质量趋向于好转，库兹尼茨曲线正在向其倒U形的右半部分过渡。为实现城市的可持续发展，广州要处理好经济社会发展与人口、资源、环境的关系，更加关注自然资本。     

贵港市土地利用动态变化分析及用地预测

以城市为中心的区域土地是土地资源中资产效益最高的一部分，是人类利用土地影响最为深刻的土地类型。在分析土地利用现状变更调查数据的基础上，应用各类土地利用动态变化模型对贵港市的土地利用动态变化进行分析，并运用灰色系统预测模型对该区域各地类的土地利用时空演变进行了预测，最后提出相应的优化土地利用结构的建议。     

巢湖流域蒸发量特征及变化趋势研究

巢湖作为安徽省境内的一个重要湖泊，对安徽省生态环境起到一定的影响作用。蒸发量是影响生态环境的重要因子，在很多方面是该区生态环境的一个反映。采用了统计学方法，对巢湖流域15个蒸发点20年（1981-2000年）的资料进行了分析，初步探讨了巢湖流域的蒸发量空间分布特征与地势、气温、风速、降水量等因子的关系，以及蒸发量在1年内的变化特征和年际变化趋势，试图说明研究时段内人类活动对区域蒸发量的影响。研究表明，由于地形等因素的影响，巢湖流域的蒸发量空间分布不均衡，在研究时段内蒸发量大体呈上升趋势。     

废气治理工艺的选择

本文介绍了治理有机废气和无机废气的主要工艺，提出要针对废气的实际参数，选择高效节能的废气治理设备。     

一维粘性泥石流运动的格子Boltzmann模拟

利用格子Boltzmann方法,对一维粘性泥石流的运动进行了定量化研究和数值模拟,为进一步研究泥石流的运动机制奠定了基础。在模拟一维粘性泥石流运动时,采用了含外力项的格子Boltzmann模型,通过对外力因子、平衡态分布函数的构造,使得宏观统计特性刻画了泥石流运动的非线性特征,成功模拟了泥石流的运动过程,获得了泥石流水深、流速两大要素的时空变化规律,为研究泥石流运动过程提供了一种新手段。