国家地震灾害紧急救援队开展全员全装拉动演练

2015年5月6-8日,国家地震灾害紧急救援队(以下称“救援队”)全员全装拉动演练在北京-保定两地全面展开.拉动演练以首都圈某地6.6级地震灾害救援为模拟背景,以平原地区地震救援实战为导向,救援队480名队员全部出动,动用车辆60台(部),携带编成内全部救援装备及搜救犬18条,从北京赶赴模拟震中保定市徐水县实施搜索救援行动.全体队员分为指挥组和9个搜救分队,按照救援的准备、机动、运行和撤离四个阶段高效有序实施拉动演练各环节.     

关于多功能护品的几点探讨

多功能护品的概念和特点。多功能护品系指集多种防护功能于一体的劳动防护作品。具体地说,是指通过采用新材料、新设计和新工艺,把两种或两种以上原本相对独立的防护功能有机地组合到一起,使其共同发挥防护效能的护品。多功能护品是在交叉行业和交叉危害越来越多的状况下逐渐产生的,与单功能护品相比,特点和优势明显：一是防护部位多,防护范围大,一物多能,一物多用,一物多效;二是能够同时满足多个单一标准规定,并在量值上有较大幅度的提高;三是受人们重视和关注自身与企业形象之心的驱使和影响,突破护品一贯制,积极顺应服饰时尚潮流,在款式、色彩、标志等方面主动吸纳温湿适应性、穿着舒适性、抗皱保型性等卫生性能并融入不同的职业属性和强烈的时代特征。     

纳米金属氧化物模拟天然酶催化水体中酚类污染物转化的研究进展

天然酶作为一种绿色催化剂,能够介导水体中酚类污染物形成酚氧自由基中间体,随后这些活性中间体通过共价偶联机制生成大分子聚合产物.纳米金属氧化物(N-MOs)兼具纳米材料和天然酶"双重身份",有望克服天然酶稳定性差、难回收、易失活和价格昂贵等缺点,高效地催化氧化水体中酚类污染物的转化.本文概述了两种天然酶(过氧化物酶和酚氧化酶)的基本性能及其催化偶联酚类污染物转化的作用机理,系统地探讨了N-MOs的纳米特性及其模拟天然酶催化氧化底物的显色反应、作用效能和影响因素,并阐释了N-MOs作为纳米酶催化氧化酚类污染物转化的最新研究进展及其潜在的应用价值,旨在为拓展和开发新型、有效地纳米酶在环境中的应用提供新的理论基础和技术指导.     

前因后果

正~~     

汞-生物地球化学找矿法

<正> 关于利用汞作为各种热液矿床找矿标志的想法是А.А.Сауков(1946)提出並首先使其变为现实的。关于利用植物中的汞作为汞和锑-汞矿化标志的可能性是由Е.Ф.Зпштейн(1948)确定的,並为以后的研究所证实。但是长期以来,由于缺乏高效率地测定生物体内微量汞的方法,汞-生物地球化学法的实际应用一直受到限制。     

谈谈环境振动

一、环境振动的概念在日常工作和生活环境里,我们可以接触到很多振动现象。但本文所指的环境振动是指居民生活的环境条件下(或工作的环境条件下)有关的所有的周围的振动,通常是远近许多振源的综合结果。生产劳动环境下的工人和生活环境中的居民接受的振动可用图1所示框图来表示。可见环境振动的三个要素是振源、介质和接受器。     

环境保护执法新探

环境执法的方式、手段起到优化作用.随着环境立法的完备和社会公众对环境质量要求的提高.如何加强环境执法的力度、改变环境执法的方式和执法领域.只有严格的执法才能保证和刺激政府、企业对环境服务的需求.通过建立完备的环境执法体系,坚决做到有法可依、有法必依、执法必严.以法规的形式,进一步明确环境保护行政主管部门的执法主体地位,调整和强化环保行政主管部门的管理职责,加大统一监管力度.做到法定执法权限,公开执法程序,明晰执法责任,规范执法行为.文章通过分析现行环境执法的缺陷,提出中国环境执法的优化目标和方向.     

徐匡迪等院士提出发展生物柴油具有战略意义

日前 ,中国工程院院长徐匡迪、副院长沈国舫及我国石油化工、能源发展、植物生理、油料作物领域的院士闵恩泽、范维唐、沈允纲、方智远、傅廷栋等在研讨我国生物柴油发展时提出 ,针对我国原油资源有限 ,将长期依赖大量进口石油的国情 ,发展立足于本国原料大规模生产替代液体燃料———生物柴油 ,对增强国家石油安全具有重要的战略意义。据介绍 ,生物柴油是清洁的可再生能源。它是以大豆、油菜子等油料作物 ,油粽、黄连木等油料林木果实 ,工程微藻等水生植物 ,以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料 ,是优质的石油柴油代用品。院士认…     

亚硝化-厌氧氨氧化组合工艺生物脱氮评介

本文阐述了亚硝化和厌氧氨氧化两种工艺的生物脱氮原理及研究现状，对亚硝化-厌氧氨氧化脱氮工艺和传统生物脱氮工艺从适用条件、曝气量、反应器容积、污泥产量等角度进行了分析和比较，为后续生物脱氮工艺的研究和选择提供借鉴，并展望了生物脱氮技术的发展方向和研究重点。     

江苏省城市道路交通噪声污染状况评析

对1996～2002年江苏省城市噪声源的构成以及道路交通污染状况和变化趋势进行了评析，指出在城市机动车拥有量不断增长的情况下，全省城市道路交通噪声总体达标，且呈现下降趋势。但仍要对部分污染较重的超标路段加强控制。