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<正>近年来,环境污染问题一直是人们所关注的重点问题之一。由于对环境保护的重视度逐渐提高,近些年来我国一切大中城市的环境质量已经得到明显的改善,但是值得注意的是当前的一些环境污染问题仍然存在,针对环境保护的措施应当进一步加强。我国所面临的水污染问题还较为严重,在我国大多数城市的河流中,都存在着较为严重的有机污染的情况,这使得城市的水源的质量进一步下降;近年来由于煤炭消耗量的不断增加,导致空气当中二氧化硫的含量在不断的上升,造成了酸雨的污染,以及我国农作物的减产。除此之外,由于工业生产当中粉尘的排放造成了我国粉尘排放量较高,这也会严重的危害当前的大气环境;除了水污染、大气污染之外,还有固体废弃物的污染,今年来我国固体废物的产量在不断的增长,由于处理固体废物的能力还存在着一定的不足,这就使得这些生活垃圾堆积固体废物污染的问题严重。 相似文献
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本文提出了用钛铁试剂(Tiron)对Fe(Ⅲ)一邻菲啰啉(Phen)体系进行光化学催化还原测定微量铁的方法。该法操作简便、快速,试验数据稳定。用于测定环境水样和一些饮用酒中微量铁,其结果令人满意。 相似文献
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危险化学品企业外部安全防护距离标准制订探讨 总被引:3,自引:2,他引:1
目前缺乏专门危险化学品企业外部安全防护距离的标准,导致在具体监管实践中遇到很多问题。本文通过分析目前我国有关外部安全防护距离的相关法规及标准,对外部距离、防火间距、安全距离、卫生防护距离和大气环境防护距离等外部防护距离,从概念来源、应用范围、防护距离的起止点、防护目标、标准提出和使用部门等方面进行分析、比较。又针对外部安全防护距离概念的模糊性,行业专门的标准少,覆盖性不够,对于防护目标范围不足、含义不够明确,不同标准之间存在相互冲突,定量方法确定防护距离比较缺乏问题等现有相关标准存在的问题进行分析讨论,并就将来制订标准过程中需要注意的问题给出相关建议。 相似文献
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为准确预测山区高速公路桥隧道段的交通事故数,首先通过探讨桥隧道段组合结构安全长度,考虑驾驶员识别视距与通风照明需求后对桥隧道段的定义重新进行诠释。然后,选取我国西南山区某高速公路符合桥隧道段定义的2条路段作为研究对象,以该路段2013—2017年的事故数据为样本,采用路段长度一致法将路段划分为1 km的路段单元。最后,考虑桥隧道段风险特性,从构造物设计、道路线形、交通流参数及路面状况4个方面选取13个解释变量,以事故率与事故数作为被解释变量,通过K-S检验与Q-Q图检验分析选用事故数作为最终的被解释变量,并选用负二项模型进行解释变量显著性分析,进一步确定显著性解释变量并对所选路段进行事故预测。结果表明:隧道长度占比、相邻路段纵坡差、抗滑性能指数及年平均日交通量是影响桥隧道段事故发生的显著影响因素,采用负二项回归模型进行事故预测拟合程度较高,预测结果与实际平均单元事故起数误差仅为1.5%,模型具有较好的准确性。 相似文献
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