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为探寻高速公路减速标线设置对小客车的纵向运行特性的影响,明确减速标线的减速效果,以G50沪渝高速重庆段的3处减速标线区段为对象,开展了实车驾驶试验,采集了自然驾驶状态下的车辆速度、加速度和轨迹等数据,对比分析了车辆经过3处减速标线区段时的速度整体特征、幅值分布和变化模式;同时分析了纵向减速度变化特征;根据速度与加速度的组合示意图和纵向减速标线设置区段内速度的最大降幅、起止点的速度差异性,评价了减速标线的实施效果。结果表明:由于道路线形条件不同,3处减速标线区段的车辆行驶速度整体特征和变化模式存在差异,其中弯坡组合路段车辆速度存在波动,分为“近匀速—减速—加速—稳定—加速”的五阶段变化模式;减速度中位值和85%位值分别为0.123 m/s2、0.225 m/s2、0.185 m/s2和0.346 m/s2、0.513 m/s2、0.489 m/s2。减速标线主要有两方面作用效果:能够使车辆运行车速显著降低,或能够抑制车辆速度增加的趋势。研究成果为高速公路减速... 相似文献
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随着治安监控系统的逐渐增多,如何利用视频分析技术从海量的视频数据中自动提取有用的治安预警信息成为一个研究热点.针对治安监控领域的实际情况,本文提出了一种治安监控领域的移动人体行为特征视频分析过程,以及实现这个过程的先决条件和理论方法. 相似文献
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简要介绍了概率风险评价(PRA)的发展过程 ,对其基本原理、实施程序及成功的应用进行了阐述 ,提出了其应用发展应着重的几个问题及研究对策。 相似文献
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唐勇 《安全.健康和环境》2009,(6)
交班班组能否为接班班组提供安全、稳定的生产环境,是班组安全管理中的一个重要环节。川维4厂供排水车间在开展"上标准岗,干标准活,交标准班"活动中,从"交标准班"入手,建立"分析好上班,服务好下班"的交接班制 相似文献
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基于智能交通运输系统(ITS)的交通安全控制体系研究 总被引:2,自引:5,他引:2
道路交通事故是当今世界最严重的公害之一 ,道路交通安全问题也受到世界各国的广泛重视。近十年 ,全球发展较快的智能交通运输系统 (ITS)使传统的交通运输状况大为改善 ,大大地提高了现有道路网的通行能力和交通运输的安全性 ,削弱或消除了以往诱发交通事故的不安全因素 ,有效地减少了交通事故的发生。笔者在简述了ITS的应用概况、基本功能以及智能汽车理论研发内容的基础上 ,论述了以ITS技术为基础的交通安全控制体系框架及其功效 ,阐明了我国快速发展ITS技术对提高道路交通安全水平具有重要的战略意义。 相似文献
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随着治安监控系统的逐渐增多,如何利用视频分析技术从海量的视频数据中自动提取有用的治安预警信息成为一个研究热点。针对治安监控领域的实际情况,本文提出了一种治安监控领域的移动人体行为特征视频分析过程,以及实现这个过程的先决条件和理论方法。 相似文献
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