高羊茅和结缕草对地下渗滤系统中氮磷的去除研究

研究了高羊茅和结缕草覆盖的地下渗滤系统处理生活污水过程两种草坪草对氮、磷的去除作用。研究结果表明:高羊茅含有的总氮浓度在46.8～52.7 g/kg变化,且显著高于结缕草的总氮浓度;高羊茅含有的总磷浓度在4.64～5.89 g/kg之间变化,两种草坪草之间没有显著差异;高羊茅的日平均氮带出量在不同的月份分别为0.237,0.180,0.118 g/(m2.d),显著高于结缕草的日平均氮带出量;高羊茅对生活污水中的氮去除率在2011年9月、10月及11月分别为21.4%,、13.1%和11.8%;高羊茅的日平均磷带出量在不同的月份分别为23.4,15.1,13.8 mg/(m2.d),显著高于结缕草的日平均磷带出量;高羊茅对生活污水中的磷去除率在2011年9月、10月及11月分别为30.2%、24.4%和22.4%。     

浅谈清洁生产、循环经济与生态环境

本文阐述了清洁生产与循环经济的含义、相互关系,探讨了推行清洁生产、发展循环经济对安阳市走新型工业化道路,实现生态环境可持续发展的重要意义.     

重金属污染对土壤微生物生态功能的影响（Effects of Heavy Metal Pollutions on the Ecological Functions of Soil Microbes：A Review）

数量庞大、种类繁多的土壤微生物作为地球化学的物质循环与能量转换的主要参与者,其自身及所参与的生化过程都会受到重金属污染的严重影响. 通过研究土壤重金属污染的微生物生态效应,可以建立重金属污染土壤的微生物评价指标体系,而评价体系的建立有利于土壤环境质量的监测与风险评价. 论文就重金属污染对土壤微生物生物量及其多样性,对有机质降解、N传输、酶活性等微生物过程影响的研究现状进行了较全面系统的评述. 在此基础上,提出了该类研究中存在的问题,包括研究区域南多北少的问题以及研究中难以排除其他环境因子干扰等问题. 针对这些问题,论文指出以后应进一步加强分子手段的多方位应用并建立综合可行的被污染土壤的微生物评价体系.     

城市轨道交通行车安全保障信息系统的研究

在分析城市轨道交通安全系统现状的基础上 ,笔者阐述了建立行车安全保障信息系统的必要性 ;提出需先期建立综合调度指挥中心 ;而后 ,重点介绍了作为该中心基本组成部分的行车安全保障信息系统及其各个子系统的构成情况 ;进而对监测子系统的设计进行初步研究。城市轨道交通行车安全保障信息系统可以增强事故处理实时性 ,也可在一定程度上减轻事故损失 ,从而指导安全管理工作 ,同时也是提高城市轨道交通自动化水平的一个创新性探索。     

人工快渗生物滤池深度处理有机农药废水

采用人工快渗生物滤池（CRI）深度处理某农药厂生产废水。实验采用逐步提高负荷法进行污泥驯化,基本稳定后,用稀释的生产废水进行实验研究。结果表明：进水CODcr,约100mg·L^-1,CODcr的去除率达到了40％左右,有机氮转化为无机氮并经硝化作用去除。     

电催化氧化法处理有机农药废水

介绍了电催化氧化处理有机农药废水的极板材料以及相应的反应条件的选择,通过电镜扫描和能谱图来分析极板的形貌特征和组分,结合废水处理效果判断所选极板对农药废水处理的适应性,为进一步探求适合农药废水处理的新型基板材料提供依据,也为农药废水处理提供参考。     

“十五”期间牡丹江河段水质评价方法的探索与研究

概率法评价河流水质是一种简单易行可操作性强的方法,本文尝试利用概率法的原理和方法对牡丹江3个监测断面的“十五”期间监测数据进行分析,评价结果更符合实际水质情况,根据评价结果,可以为阶段性的环境管理提供可靠的技术支持,可以为环境保护工作提供防治依据,确保了牡丹江流域水环境的可持续发展。     

坦克铁路输送纵向滑移条件的分析与确定

针对坦克进行铁路输送时易发生纵向滑移问题,分析了坦克铁路输送的特殊性,研究了坦克在铁路平车上滑移的条件,提出了实验方案,并对所建立的模型结合实际情况进行讨论,为坦克铁路输送采取安全措施提出了理论依据。     

立式锚固储液罐动力分析可视化程序开发与应用∗

基于流体及储罐动力相互作用理论,建立与微分方程初值问题等价的积分表达式,推导得出储罐-流体相互作用体系特征方程和动力响应求解公式.在此基础上,采用面向对象的VB与Fortran混合编译方法,基于VB的GUI对主界面和数据输入窗口进行设置,通过菜单编译器及多窗体的耦合实现菜单名称设置及窗口调用功能,开发了一款立式圆柱形储罐动力有限元分析程序PSAST V1.0.同时利用该程序对储罐-流体相互作用体系进行振动模态及地震作用下的动力响应分析,通过与ADINA计算结果及解析解对比,验证了本文所开发有限元程序应用于储罐-流体相互作用体系动力分析的准确性和可靠性.