汽车使用乙醇汽油后排放污染物变化趋势

对汽车使用乙醇汽油后尾气中污染物的变化趋势进行了研究,结果表明使用乙醇汽油后,CO和碳氢化合物含量呈明显降低趋势,平均下降率为56.9%和38.2%;氮氧化物含量有所下降,平均下降率为15.0%;CO2含量有所升高,平均增长率为5.04%;苯系物含量明显降低,平均下降率在45.5%～53.1%;醛类的含量呈明显增加趋势,平均增长率在47.8%～293%;丙酮、丁酮的含量略有增加,增加幅度分别为、16.6%和25.3%。     

让班级焕发出浓浓绿色--『绿色班级』创建总结

如果把校园比作一片树林，那么每个班级就是一棵小树。只有每个班级焕发出浓浓绿色，整个校园才能一片绿荫。自创建“绿色学校”之始，我校就开展了创建“绿色班组”活动。我们的做法如下：     

阳离子聚丙烯酰胺絮凝剂的合成

氨甲基聚丙烯酰胺，是一种性能良好的阳离子型高分子有机絮凝剂，对污水具有较强的絮凝，助凝和污凝脱水能力。本文研究了它的合成方法，并对合成条件进行了探讨，用所得产品进行了剖份试验，效果良好。     

综合调查测算表明──改善企业工作环境产生经济效益

综合调查测算表明──改善企业工作环境产生经济效益本刊讯受劳动部职业安全卫生监察局委托，湖北省襄樊市职业安全卫生检测检验站用３年多时间，对８４家企业１３０７个工种（岗位）的粉尘、毒物、高温对人体的危害程度，进行了定性检测分级和分析研究。并对这些企业３０...     

黄土高原突发性局地暴雨的特征分析

黄土高原突发性局地暴雨集中出现在7~8月,暴雨频次的年际差异很大,R1h≥10 mm局地暴雨频次的旬分布出现多峰,7月下旬、8月上旬为高峰值,R1h≥20 mm旬分布为单峰,高峰值出现在8月上旬。局地暴雨的日变化中,17时是两类暴雨的最高频次时段,13时、11时分别为R1h≥10 mm和R1h≥20 mm频次最低值。陕北的局地暴雨多数单站单时出现,以局地性、短历时为主。7月R1h≥10 mm、R1h≥20 mm的局地暴雨频次的空间分布有相同的高值中心:神木-府谷、子长-延川、铜川,但R1h≥20 mm或者更强的降水较R1h≥10 mm中心位置要略偏北和偏东。     

青岛市大气颗粒物中多氯联苯的污染特征研究

采集2005年1月至12月的大气颗粒物样品,对青岛大气颗粒物中多氯联苯（PCBs）的浓度、组成和时间变化特征进行了研究,结果表明,大气颗粒物中∑7PCBs的含量范围为5．22—8．58pg／m3,月平均值为7．32pg／m3,浓度季节变化不明显。只有PCB28和PCB52两种单体的浓度随温度或气候的变化相对变化较明显,并且大气颗粒物中的PCBs表现出明显的三氯、四氯优势,随着取代氯原子数从3升高至7,同族体比例呈现逐渐降低的趋势。结合PCBs的污染特征进行分析,推断其污染来源除了大气的远距离运移外,主要是存在于本研究区域。     

石油钻井施工企业现场HSE管理模式探讨

介绍了江苏油田钻井施工基层队在贯彻HSE管理体系中存在的问题,介绍了现场“两书一表一卡活动”HSE管理模式。     

Cadna/A在立交桥噪声预测评价中的应用

Cadna/A是基于德国RLS90通用计算模型的噪声模拟软件,其计算原理源于标准ISO 9613-2∶1996"户外声传播的衰减的计算方法",广泛用于环境评价、建筑设计、交通管理、城市规划等众多领域。采用德国Datakustik公司出品的Cadna/A软件,模拟预测了新建立交桥交通噪声对周围环境的影响,并提出了噪声污染的控制措施。     

ISO9000管理体系在环境影响评价过程控制的应用实践

环境影响评价过程控制是工作质量的重要保障,通过引入ISO9000标准管理体系,从质量手册、控制程序、作业文件和记录表格四个方面构建环境影响评价质量管理系统,对环评项目委托、现场调查、资料审核、报告编制、报告审批、跟踪回访、资料存档等过程进行质量控制节点管理,为环境影响评价过程控制的规范化管理提供了参考。     

基于关联维的事故时间序列分形特征分析

根据我国"十五"期间事故统计数据,构造了一个事故时间序列;基于相空间重构理论,对事故序列进行了相空间重构,应用G-P算法,对事故时间序列的分形特征进行了研究,计算得出事故时间序列的关联维数。研究结果表明:当嵌入维数达到8以后,该事故动力学系统具有稳定的关联维数4.7,说明至少有5个因子在影响着事故时间序列的动态变化,并且该系统的有效自由度为8。本研究对建立事故时间序列的预测模型有较大的参考价值。