伦敦将创设CO2排放权贸易市场

英国政府提出在伦敦国际石油交易所(IPE)内创设世界各企业和政府进行CO2排放权自由买卖的常设交易市场。据COP3主要先进国家必须达到温室效应气体排放量的削减目标，根据市场原理，交易所按照环境效益来调整排放权的需求和价格。伦敦交易所已完成市场创设的基本构想．由英国政府最近提出，提交今秋召开的COP4会议上通过。     

英国新环境保护法

英国新环保法将过去的大气污染防治法、水污染防治法、废弃物处理等各分类法汇合成一部完整的法律。新法更有利于环境的改善,其特点是强化了处罚条款,对违法者课以高额罚款,如未经许可向海洋投放废弃物者的罚款从2000英磅增加至5万英磅。     

美国加强对有害废弃物的管理

1987年7月8日,美国环保局颁布了法规,禁止部分有害废弃物采用填埋等陆上处理。规定的有毒、有害物质是:PCB、重金属(8种)、卤索碳氢化物、氰化物以及pH值在2.0以下的强酸性物     

罗马尼亚氰污染引起国际诉讼

罗马尼亚金属冶炼公司排放的氰化物流入多瑙河等国际河流的污染问题,预计将引起国际赔偿诉讼。受害的匈牙利和南斯拉夫政府要追究冶炼公司和罗马尼亚政府的法律责任。两国将这次污染事故和切尔诺贝利原子能发电事故相提并论,因此要求巨额赔偿的可能性很高。     

德国有望削减25%CO_2

德国尤里希研究所据德国环境部汇总的资料完成的调查报告指出,德国政府提出至2005年CO_2排放量比1990年削减25％的目标,必须由全国公民承担相应的责任,同时采取强有力的改革手段才能达到。     

美国大气中颗粒物控制的新标准

美国现行的大气环境质量标准是以总悬浮微粒(TSP)为控制对象。20小时平均值为260μg/m~3,年平均值为7.5μg/m~3。但是对人体健康影响较大的是粒径10μm以下的微粒(PM-10)。美国环保局经二年的探索及一年的实践后,于1987年6月3日正式颁布了以PM-10为控制对象的大气环境质量控制标准。标     

日本强化汽车排放标准

日本环境厅发表２０００年１０月起实施的汽车尾气排放新标准,规定新型车平均控制值为：ＮＯｘ０－０８ｇ／ｋｍ、ＣＯ０－６７ｇ／ｋｍ、ＨＣ０－０８ｇ／ｋｍ。各型汽车分别都采用更严的标准。日本强化汽车排放标准@洪蔚     

荷兰重视有害化学物质控制

荷兰政府对有害化学物质的排出迁移非常重视,建立对污染物质调查系统（ＩＥＩ）收集情报,不久将制定污染物质排出登录制度（ＰＲＴＲ）。目前控制的有害化学物质约有９００种,不但要求对点源的６０种化学物质公开其总量,并对农业、运输部门面源的排出也进行预测,作为...     

保护湖泊的潜水机器人

日本滋贺县琵琶湖研究所和东京大学生产技术研究所共同开发成功自动航行型潜水机器人用于观察湖底环境。它是世界第 1个湖泊专用机器人 ,可观察水中浮游生物和氧气浓度 ,还可用于水库湖泊的水深测定等。保护湖泊的潜水机器人@洪蔚     

浮标式油污染监测装置

日本开发出一种浮在水面上的浮标式油污染监测装置 ,浮标上有 3个传感器可作 36 0度监测 ,减少了只测一点的误差。浮标一接触油 ,信号灯亮 ,同时通过有线和无线数据传送系统使监测室立即发现油污染。监测数据记录在ＲＡＭ卡上 ,通过卡片读出器传到电脑 ,可用于水源地和河流湖海