起重机运行自动纠偏及治理啃道系统开发

起重机大车运行啃道是一个普遍现象，它给企业造成相当大的经济损失。提出用位移传感器测量出起重机车架相对于轨道的偏斜，用此伯斜量作为控制信号，通过变频器调整两边驱动电动机的转速，从而自动地修正车架的伯斜，并加强车架的水平刚性，使啃道现象得以基本消除。作者将此设想已用于起重机模型的实际运行中，取得了良好的效果。     

电除尘器常用极线与735C形板配置时板面电流密度分布的研究

利用微面积边界探头法对电除尘器几种常用极线与735C形板配置时板面电流密度分布进行了试验研究。试验结果表明:角钢芒刺线不是一种理想的电晕线;锯齿线产生的电流比RS线弱一些,但要均匀得多;在极间电势梯度接近的情况下,随着板距的增大,板面平均电流有减弱的趋势,且板面电流分布趋于均匀。     

海南国际旅游岛旅游水环境现状调查与分析

界定了旅游水环境的概念,采用资料调查、咨询访问和个别现场调查等方法,对海南省旅游水环境进行了调查与分析。结果表明,海南省1989年至2008年旅游业的用水量占全省生活用水量的比例都很小,对海南水资源总量的影响也很小,2008年三亚市、海口市和万宁市三个城市的旅游业用水量之和占到全省旅游业总用水量的79.9%;海南省河流、水库、海域和地下水环境质量总体优良,仅有少量监测出现超标现象;在旅游水环境重点保护对象中,海南中部山区河流源头水、主要滨海旅游区近岸海域、三大河流和两大水库等水体水质均为优良,城镇、乡镇集中式生活饮用水水源地和城市河段大多数水体水质满足环境功能要求,有少量水体水质超标。河流、水库和个别城镇集中式生活饮用水水源地水质超标主要是农业面源污染和生活污水的污染。乡镇集中式生活饮用水水源地水质超标的主要原因是受海水、生活污水、生活垃圾、分散式畜禽养殖污水等的渗透污染和土壤中铁、猛背景值含量较高所致。     

海南省自然生态承载力研究

自然生态承载力是当前国际可持续发展定量研究的前沿问题之一。提出按照各类土地的实际生产能力和实际生态服务功能计算各类土地的生态承载力,将消纳污染和水资源的供给功能纳入区域自然生态承载力计算模型,并简称该方法为"实际供给法"。依据海南省统计年鉴资料和生态调查资料,应用"实际供给法"计算和分析了海南省1952~2004年自然生态承载力的动态变化特征:①海南省自然生态承载力长期持续增长,由1952年的7.0804hm²/人上升到2004年的8.5984hm²/人,增加了1.5180hm²/人,年均增长0.4%;②可再生资源生态承载力占总生态承载力的绝大部分,1952年和2004年分别占98.6%和92.3%,而不可再生资源生态承载力仅分别占1.4%和7.7%;③水资源生态承载力呈跳跃式下降,从1952年的6.8165hm²/人下降到2004年的0.4473hm²/人;耕地、海域和淡水水域的承载力呈上升趋势,分别从1952年的0.1277、0.0057和0.0001hm2/人上升到2004年的2.6066、3.1192和1.1468hm²/人,其它土地类型生态承载力变化不明显;④在生态承载力组成中,水资源比例由大到小变化显著,从96.3%下降到5.2%,耕地、海域的比例由小到大变化显著,分别从1.8%、0.1%上升到30.3%、36.3%,其它土地都由小到大,但所占比例较小;海域、耕地和水资源是海南生态承载力的主要贡献因素,三者之和占到总量的71.8%~98.2%。并分析了海南省自然生态承载力动态变化的原因。     

基于通用分组无线服务系统的远程汽车尾气排放实时监测系统设计探讨

汽车尾气是最主要的大气污染源,传统的汽车尾气年检制度与数据管理难以实现对汽车尾气的系统化、自动化、智能化和规范化检测与管理。将车载汽车尾气检测系统(PEMS)、通用分组无线服务系统(GPRS)和计算机技术结合,可以实现对汽车尾气排放数据的自动化采集和智能化管理,是未来汽车尾气监管手段的发展方向。提出了基于PEMS和GPRS技术的远程汽车尾气排放实时监测系统的总体设计思路和系统架构,论述了系统的开发目标和功能需求,并对各个功能模块及实现的关键技术进行了探讨。     

西沙永乐群岛岛礁海岸线变迁监测与分析

我国对南海诸岛及其附近海域拥有神圣不可侵犯的主权,珊瑚岛礁的开发、利用与保护,具有重要的战略价值。研究充分利用遥感影像宏观、快速、直观等优势,通过自动化识别与人机交互解译相结合的方法,对西沙永乐群岛岛礁岸线变迁情况进行变化监测。结果表明研究区内存在珊瑚礁岸线、基岩岸线和人工岸线三类岸线类型,以珊瑚礁岸线为主。通过对各岛礁在不同时期海岸线变迁的幅度与速度情况进行对比分析,发现珊瑚礁岸线变迁幅度最为剧烈,主要受自然因素影响,淤涨与侵蚀变迁交替作用,该类岸线处于一种不稳定的状态,其淤涨速率在不同时期不同岸段差异较大;其次为人工岸线,随着海岛的开发建设日益频繁,对土地的需求量不断增加,填海造地速度与幅度也大大增加;基岩岸线基本无变化,相对稳定。     

部分还原氧化石墨烯-Fe3O4对水中Cd (Ⅱ)的吸附性能及机理

当前,治理可溶性重金属污染是环境保护的迫切任务.以氧化石墨烯(GO)和铁盐为前驱体,一步合成了部分还原氧化石墨烯-Fe_3O_4复合材料(rGO-Fe_3O_4),探索其作为Cd(II)高效吸附剂的潜力.同时,采用多种手段表征吸附剂结构和特性,重点研究了吸附剂对Cd(Ⅱ)的吸附特性和动力学.结果表明,在吸附剂中,纳米Fe_3O_4颗粒均匀地锚在石墨烯片层之间,避免了片层团聚,赋予其优良的吸附性能.在中性溶液中,使用rGO-Fe_3O_4(500 mg·L~(-1))吸附200.09 mg·L~(-1)Cd(II),5 min即可达到吸附平衡,吸附率和吸附量分别为90.88%和363.99 mg·g~(-1).另外,磁分离回收吸附剂仅需10 s,且循环吸附性良好.进一步研究显示,复合材料对Cd(II)的吸附为吸热、自发的化学吸附,过程受化学吸附和液膜扩散控制.     

聚合硫酸铁絮凝剂的物化性质研究

本文通过对直接氧化法聚合硫酸铁(PFS)的热力学研究,首次报道了PFS的一些物化数据:热容、积分溶解热和反应热效应,并根据稀溶液的依数性原理测定了PFS的平均分子量。     

聚合硫酸铁絮凝剂的绝热合成研究

本文通过对聚合硫酸铁（ＰＦＳ） 的动力学研究，发现ＰＦＳ的合成温度控制在５０ ℃以上就显著地提高了反应速度，缩短了反应周期。当相对水量Ｃ＝ ４ ．５ ～５ ．５ 时，采用工业级硫酸亚铁为原料，在催化氧化作用下，可以实现ＰＦＳ 的绝热合成工艺，去除加热设备，优化工艺过程。与直接氧化法ＰＦＳ相比，绝热法聚合硫酸铁（ＨＰＦＳ） 具有更优的混凝性能。     

大小兴安岭森林开发对野生动物的影响分析

森林质量下降,火灾、工业发展对林区野生动物的影响分析.