全文获取类型
收费全文 | 801篇 |
免费 | 74篇 |
国内免费 | 120篇 |
专业分类
安全科学 | 204篇 |
废物处理 | 15篇 |
环保管理 | 55篇 |
综合类 | 504篇 |
基础理论 | 93篇 |
污染及防治 | 50篇 |
评价与监测 | 29篇 |
社会与环境 | 25篇 |
灾害及防治 | 20篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 3篇 |
排序方式: 共有995条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
为了预防民航不安全事件的发生,应用机组威胁与差错管理(TEM)模型分析2014—2020年民航事故/征候的航空安全报告资料,提取事件里存在于民航运行风险中潜在的情况、威胁、机组差错等因素,通过改进的关联规则方法挖掘其中的关联关系,包括挖掘与事件严重程度有关的因素,找到TEM模型中的关键因素和影响航空器结束状态的致因因素,并进行关联网络图分析。研究结果表明:手动操纵/飞行控制差错、缺少/不足的飞行培训和安全管理、飞行员之间沟通差错与程序执行错误是造成事故/征候的显著因素;关联规则能够有效利用航空安全报告信息,通过定量的方法挖掘事故/征候的特征,找到影响民航不安全事件的强关联因素,为民航安全管理人员提供决策依据。 相似文献
972.
973.
本文依据GB/T7702.7-2008,对活性炭碘值测量过程中的不确定度分量进行了分析和评定,定量表征了测量结果的可信程度。测量不确定度主要来源于碘标准滴定溶液、滴定过程、重复性引入的不确定度,从而对此测量方法的准确性进行了科学的判断。 相似文献
974.
975.
976.
本文依据环境经济学物质平衡理论的概念框架,以污染者付费原则的环境经济政策为指导,研究上游河流水污染引发下游污染事件所致经济损失成本和事故技术等级关联系数,进而提出以公平和可持续的价值补偿标准为基础的上下游河流水污染经济补偿模型及其运作机制,并为环境损害财务成本的计量提供参考依据。 相似文献
977.
本文阐述了运用模糊聚类分析方法对企业的环境财务绩效与环境管理绩效进行整体评价的理论框架及其原理,并进行了案例分析,研究表明这种方法有一定的科学性和应用价值. 相似文献
978.
979.
980.
从滇池流域地形、流域水系、流域土地利用及滇池湖盆形态等几个方面的地理特征出发,研究分析这些地理特征对滇池水污染的影响.流域地形决定了滇池是全流域水流及其承载的各种污染物的最终受纳水体.流域水系特征加之水资源的匮乏造成了高污染水入湖.流域土地利用格局造成了大量污染物的产生且易入湖.流域、湖盆形态导致了入湖污染物在湖中的充分滞留及沉积污染物的易释放. 相似文献