东山:乡村道路管理 农民唱主角

东山县交警大队在农村创交管新模式,促进交通安全,保群众平安,取得可喜成效。交管“独脚戏”变“大合唱”农村道路交通安全一直是各级党政领导、各部门牵肠挂肚的问题。如何做到标本兼治,保群众平安?东山县交警大队带着这个问题,组织民警分成7个小组,到7 个镇、重点村开展调查活动, 广泛征求、听取群众的意见、建议,形成了共识:关键在于     

东山：乡村道路管理农民唱主角

东山县交警大队在农村创交管新模式，促进交通安全，保群众平安，取得可喜成效。     

马钢煤焦化公司成功解决生化污泥再生难题

马钢煤焦化公司充分发挥技术人员和广大职工的技术创新能力 ,最近成功解决了生化工段污泥再生难题 ,使工业废水处理更加得心应手。近年来 ,由于该公司不断开发新产品 ,工业废水的组成发生了变化 ,常常因废水化学需氧量和氨氮含量过高造成活性污泥死亡 ,给废水处理带来了极大的困难。为此 ,该公司充分发挥技术人员和广大职工的技术创新能力 ,于 6月份在精苯车间生化工段开展了“生化污泥再生”攻关。现在污泥再生难题已被攻克 ,从而彻底解决了生化生产的被动局面马钢煤焦化公司成功解决生化污泥再生难题@鲁世宣 @汪海生…     

含能材料生产系统排产中的瓶颈设备识别方法研究

目的 识别含能材料生产车间中的瓶颈设备,对生产系统作出预警,为排产方案制定以及实际生产工作提供指导,改善生产系统的加工效率.方法 针对传统瓶颈设备识别方法评价指标单一、识别过程复杂的问题,研究一种基于灵敏度分析和逼近理想解排序法(TOPSIS)融合的瓶颈设备识别方法.该算法首先确定作业指标与设备加工量关系的灵敏度矩阵,然后运用逼近理想解排序法,计算设备的综合瓶颈指数,通过比较各设备的综合瓶颈指数,识别出瓶颈设备.结果 采用含能材料生产车间实际数据进行仿真实验,可以在生产系统运行之前识别出系统中的瓶颈设备.结论 通过与其他方法进行对比分析,验证了研究的方法的有效性和优越性.     

我国的主要气象灾害及其经济损失

自然灾害一直伴随着人类社会的生产、生活与发展,气象灾害尤甚,它们给人类社会造成的经济损失十分巨大。根据中国气象局资料统计,在各类自然灾害中,气象灾害大约占到70%以上。我国每年重大气象灾害影响的人口大约达4亿人次,所造成的经济损失大约占到国民生产总值的1%~3%。近半个世纪以来,发生在我国的重大气象灾害,受灾人口常高达数亿人次,造成的直接经济损失高达数千亿元。为此,对包括热带气旋、干旱、洪涝、低温冷冻和雪灾等我国的主要气象灾害及其经济损失的总体概况,进行了总结和归纳,可作为了解和认识我国气象灾害及其经济与社会影响的参考依据。     

渤海生态保护的形势、挑战与对策建议

渤海滨海湿地面积广阔、生态系统类型多样、海洋生物资源丰富,是我国重要的生态屏障、资源宝库、经济引擎和战略空间。在渤海综合治理攻坚战实施后,渤海生态系统实现了从持续退化到企稳向好的历史性转变,但仍面临着生态退化症结尚未根治,生物资源“荒漠化”趋势尚未改变,生物多样性保护空缺仍然存在等问题和挑战。本文立足深入打好污染防治攻坚战的战略背景,总结“十三五”期间渤海生态保护现状,聚焦渤海生态保护修复面临的严峻形势,提出强化典型生境修复、拓展完善生物多样性保护体系、加强海洋生态监管、树立生态适应性管理理念等对策建议。     

叙利亚危机应对实践

介绍了中国石油叙利亚项目有效应对叙利亚危机的策略和实际做法。叙利亚动乱演变为叙利亚危机和内战,项目公司分别采取了有效的应对措施,动乱期间主要是减少人员在外暴露时间,并有序压减中方人员;内战期间从叙利亚撤离中方人员,保持多渠道畅通联系,中方管理人员远程指挥当地员工维持油田生产,既确保了中方人员安全,又保持了油田基本生产。     

壳牌公司HSE审核实践

HSE审核是推动HSE管理持续改进的有力保障,结合与壳牌集团联合开展HSE审核的经历,概述了壳牌HSE审核的良好实践,并提出了改进中国石油海外业务HSE审核系统的建议和方向。     

核电工程施工临时通风设计研究

为确保核电过程中的生产安全,改善从业人员作业环境,预防职业病的发生,根据AP1000核电建设的作业条件和空间环境特点,探讨了临时通风系统设计原则和步骤,基于流体力学理论,建立了通风系统设计的数学模型。并以优化通风为目的,提出了分区域与分阶段通风相结合、系统通风与局部通风相结合、机械通风和自然通风相结合的通风方案。现场应用表明,该通风系统能够有效排除烟尘、改善空气质量、满足施工现场HSE(health,safety and environment)管理要求,对保证核电工程安全和质量具有重要意义。     

在校大学生肩宽及疏散速度的测量研究

为了确定疏散软件中符合中国人的疏散基本参数,采用现场测量的方法对在校男大学生的肩宽及各种情况下的疏散速度进行统计,并对测量结果进行分析。结果表明,在校男大学生平均肩宽为46．5 cm,正常状态下水平行走速度为1．37m／s,上楼速度为0．66m／s,下楼速度为1．36m／s,上坡速度为1．34m／s,下坡速度为1．59 m／s;在无障碍的情况下,紧急状态的疏散速度要比正常状态下的速度快得多,测量得到肩宽和疏散速度的数据,为疏散软件的改进及进一步研究人员疏散问题提供科学依据。