凤眼莲对含银废水的净化研究——动态模拟试验

动态模拟试验结果表明,凤眼莲对含银废水具有很强的净化能力.当污水停留时间为24—48h时,银的净化率达98.6％以上,BOD_5为91.0％,COD_(Cr)为44.6％,浊度为91.1％,总磷(TP)为53.9％,NH_4~+-N为40.4％,NO_2~--N为92.9％,NO_3~--N为37.6％,PO_4~(3-)为56.8％.它与同期运行的活性污泥法相比较,效果要好.     

垃圾破袋机破袋刀避让机构的研究与设计

破袋已成为垃圾预处理的一大关键。本文简要叙述了垃圾破袋刀避让机构的工作原理和性能参数，分析论述了避让机构结构设计，介绍了具有避让功能的垃圾破袋机的中试结果和鉴定结论。     

完善政策功能 加速生态建设

本文首先比较了生态建设有关政策与一般政策的异同，剖析政策功能未能有效发挥的原因和背景；然后在政策需求与政策供给应一致匹配原则指导下，剖析生态建设活动规律、生态建设者分布素质等时空动态规律，揭示生态建设政策需求规律，在此基础上，对完善政策功能的技术、方法、途径等进行了探讨。     

集中供热按表计量收费室内系统的设计方法——实行热计量收费的探讨之二

集中供热由按面积收费改为热计量收费后，供热系统必须符合计量供热的要求，做到运行稳定、室温可控、计量方便可行。这就对集中供热的系统在设计上提出新的要求，现就这个问题作一简单阐述。     

呼和浩特市污染气象对城市发展的制约条件研究

本文就呼和浩特地区大气污染潜势进行详细分析并对污染气象与大气环境质量的关系进行研究，对目前呼和浩特市环境现状主要存在的问题及其制约条件及其污染控制提出可行性意见。     

中国对虾养成过程中虾池水质和底质的变化

本文调查了七个不同产量不同饵料系数的中国对虾虾池，在６－９月份底质中ＰＨ、硫化物、氧化还原电位和有机碳的变化。结果表明，从６月到９月份七个虾池底质的ＰＨ逐步降低，硫化物含量逐渐升高，氧化还原电位逐渐降低。到９月份有的虾池底质硫化物含量高达２７×１０＾－６．干重，从６月到９月份氧化还原电位降低了２－４倍，最低者降到了１００ｍｖ以下。各虾池底质中的有机碳含量从６月份到８月份急剧增加，８月份达到１３－１     

石墨烯三维电极-电Fenton系统降解甲基橙

将三维电极和电Fenton系统结合电催化氧化降解甲基橙废水.制备了Fe₃O₄负载的氧化石墨烯粒子电极GO@Fe₃O₄（GF）和球形凝胶结构SA/GO@Fe₃O₄（SGF）粒子电极,对两种粒子电极进行了表征,探讨了三维电极-电Fenton（3D-EF）系统电催化氧化性能的影响因素,并进行了反应动力学分析,结合Box-Benhnken中心复合响应面设计建立响应面二次多元回归方程模型;采用紫外可见光谱和GC-MS技术研究甲基橙降解过程.结果表明,SGF粒子电极表面形成三维网络状褶皱结构.在初始pH=5,粒子电极投加量3.0g/L,反应时间90min,电流密度30mA/cm²,外加电压7V的反应条件下,SGF粒子电极体系的甲基橙色度和COD去除率分别是98.8%和87.5%,均高于GF粒子电极体系的甲基橙色度去除率87.2%和COD去除率71.2%.响应面模型预测的反应条件和甲基橙色度去除率和实验结果吻合.推测甲基橙降解过程分为3个阶段：断键氧化过程、开环过程和完全氧化过程.     

氮、磷浓度对伪鱼腥藻生长及光合生理的影响

以伪鱼腥藻（Pseudanabaena sp.）为研究对象,研究了不同氮、磷浓度对伪鱼腥藻生长、叶绿素荧光参数（F_v/F_m、α、rETR_max、I_K）及类胡萝卜素与叶绿素a比值等的影响,并应用Monod和Droop方程考察氮、磷营养盐对伪鱼腥藻生长动力学的影响,分别计算得到伪鱼腥藻对总磷的半饱和常数K_sP,细胞内磷份额Q₀与对总氮的半饱和常数K_sN。结果表明:氮、磷浓度对伪鱼腥藻的生长影响极显著（P<0.01）,在氮浓度为0~230.4 mg/L内,伪鱼腥藻的生物量与氮浓度呈正相关,磷浓度>1.28 mg/L会抑制伪鱼腥藻生长。氮浓度对各叶绿素荧光参数有显著影响（P<0.05）,磷浓度对F_v/F_m、I_K有显著影响（P<0.05）,而对rETR_max、α影响不显著（P>0.05）。K_sP≪K_sN,伪鱼腥藻对磷具有更好的亲和性,伪鱼腥藻能够正常生长的细胞最小内磷份额Q₀为0.0486 μg/mg,低于该值则藻细胞的增殖停止。类胡萝卜素与叶绿素a比值与氮、磷营养盐浓度呈负相关。     

海洋平台主机烟气排放对直升机影响数值分析

目的确保南海A钻采平台直升机安全起降,直升机全年不可用概率控制在10%以内。方法通过Fluent软件数值模拟多工况、多风向风速下高温烟气在直升机甲板上方及周围空间的流动、温升及湍流分布规律,以CAP43-7标准所推荐直升机起飞和降落的安全原则为判定依据,分析计算温升和湍流对直升机起飞和降落的全年影响概率。结果综合得出直升机不可用概率理论值,M1工况为8%,M2工况为9%。结论模拟计算结果为平台主机烟管及直升机甲板布置方案的确定提供理论依据,为平台直升机起降操作起到指导作用。     

可拓优度在港口航道通航风险评价中的应用

为有效降低港口航道通航过程中发生事故的风险,将可拓优度风险评价方法应用于港口航道通航的风险评价中。通过查阅相关资料,确定了港口航道通航风险评价指标体系,包括3个一级指标和12个二级指标;基于该指标体系,构建了港口航道通航的可拓优度风险评价模型,并利用层次分析法(AHP)和熵权法确定了指标的综合权重;最后结合某实例进行了风险评价,结果表明该港口航道通航风险等级为较低危险度,评价结果可为管理部门制定有针对性的风险控制措施提供依据。