日照市环保部门对环境检测机构的监管与研究

近年来,随着环境检测市场的放开,社会化检测机构的数量急剧增加.日照市环保局通过探索,在对社会环境检测机构监管方面,摸索提出了"出台管理办法-实行服务承诺-落实项目报备-执行全过程监督检查-持续信息公开"的监管模式,简述了日照市环保局在监管过程中发现的社会环境监测机构普遍存在的问题,并就环保部门以后如何对社会环境检测机构进行监管、规范环境检测市场提出了对策和建议,即:实行环境检测资质行政许可、采取从业人员准入制度、建立信用监控体系和信息化管理服务平台.     

电梯轿厢上行超速保护装置现状分析与检验要求

曳引驱动电梯上应装设符合要求的轿厢上行超速保护装置,使轿厢制停或使轿厢速度降低至对重缓冲器能够承受的设计范围内,防止“冲顶”事故。本文阐述了上行超速保护装置的设置历程,概述了上行超速保护装置的构成及现状,分析失效原因,提出检验方法。在此基础上指出检验过程中面临的问题,认为缺乏统一定性定量的试验方法及判别标准是目前亟待解决的问题关键,提出了相应的改善建议。     

浅议施工总承包企业HSE管理体系的实施

结合我国施工单位的现状,以管理水平的提升和与相关方的合作为切入点,论述了施工总承包企业如何有效实施HSE管理体系的问题.     

清洁生产工艺在沙埝油田的实践与应用

介绍了沙埝油田自实施清洁生产以来,通过对污水、天然气、尾气、噪声等污染源的研究,确定了一系列的高、中、低费工艺改造方案,并对改造后的经济和环境效益进行了评价.     

关于中国在用汽车排污控制的若干问题--柴油车部分

文章结合《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）修订中的重大问题阐述中国在用汽油车排气烟度控制方面的新要求。主要包括：增加高怠速排污检测、对电喷汽车增加过量空气系数（λ）的限定、新规定了国1以来的在用汽油车双怠速排放限值、双燃料车要对两种燃料分别检测、对简易工况检测法作了规定、制定简易工况检测法排放限值的基本原则和方法、供地方参考的排放限值等。     

粪渣污泥好氧堆肥过程中主要理化性质的动态变化

进行了粪渣污泥的强制通风静态垛堆肥试验,分析了温度、氧气、含水率和挥发性有机物在堆肥不同阶段的变化特征。粪渣与木屑质量1∶1.5的比例下,能够实现快速高温好氧堆肥,堆体温度在高温期持续9d,达到无害化的卫生学要求。堆体耗氧速率在升温阶段后期上升到最大值,此后持续降低,到堆肥后期趋于稳定。据此提出了相应的通风策略。在堆肥过程中,物料的含水率和挥发性有机物含量持续降低,但到堆肥后期趋于稳定,堆肥结束时分别减小17个百分点和10.4个百分点。     

有机污染物在土壤—水体系中的分配理论

介绍了有机污染物在土壤—水体系中的分配理论。该理论认为有机污染物主要被土壤有机质以非吸附的方式所吸收，所以多种污染物被同时吸收时不存在竞争作用，而且吸收量受到土壤有机质和有机污染物分子极性的影响。有机污染物在土壤有机质—水体系中的分配系数，主要与其水溶性有关。     

堆肥调理剂研究进展

调理剂是堆肥过程中的重要辅料。通过添加调理剂，可以改善堆肥物料的理化条件，达到好氧微生物对生长环境的要求。文章综述了堆肥调理剂的分类，讨论了它在堆肥工程中的作用，并对研究方向进行了探讨。大量研究表明，调理剂在堆肥过程中起到调节物料w（C）／w（N）比、含水率、堆体自由空域、减少堆体臭气、改善堆肥养分和调控重金属等作用。目前，调理剂的研究重点在于其在堆肥过程的作用，而对复合型调理剂的开发、调理剂的作用机理及其在工程中的应用等问题关注较少。     

造纸污泥工厂化堆肥过程中理化性质的动态变化

工厂化强制通风静态垛好氧堆肥试验结果表明,造纸污泥与木屑按10∶1比例混合后,2~3 d即可达到60℃,高温期维持时间超过10 d,完全符合我国标准CJJ/T52-93规定,达到无害化要求;堆肥过程中堆体上层温度大于下层;高温堆肥后物料含水率降低20.2%,脱水效果明显;造纸污泥堆肥过程中物料的挥发性固体持续降低;堆体耗氧速率在升温阶段后期上升到最大值,此后持续降低,到堆肥后期趋于稳定。     

泥炭和褐煤对Zn^2＋,Cu^2＋,Pb^2＋等重金属离子的吸附特征

利用天然有机吸附剂泥炭和褐煤对重金属离子Ｚｎ＾２＋，Ｃｕ＾２＋，Ｐｂ＾２＋的单组分水溶液进行吸附研究。对吸附模型，吸附时间，不同吸附剂投放量，金属离子种类等给予表征，基本符合Ｌａｎｇｍｕｉｒ吸附等温线。