陕西铜厂矿田控矿断裂带显微构造特征

本文在研究铜厂矿田地质特征和宏观断裂构造带特征的基础上 ,对矿田内不同类型断裂构造岩进行了分类和显微结构面力学性质的鉴定 ,研究了岩石和矿物的形变与相变 ,探讨了微观领域内的动力成岩成矿作用 ,并分别估算和厘定了古应力的大小和方向 ,为再现矿田构造应力场奠定了基础。     

引燃点火减轻焦炉烟尘污染

土法炼焦，对大气环境污染严重。采用引燃点火无回收焦炉，操作简单，材料省，出焦优质，大大减轻了对大气的污染。本文对引燃点火无回收焦炉的结构及有关问题作了较为详细的叙述。     

Life cycle analysis and choice of natural gas-based automotive alternative fuels in Chongqing Municipality,China

Road transport produces significant amounts of emissions by using crude oil as the primary energy source. A reduction of emissions can be achieved by implementing alternative fuel chains. The objective of this study is to carry out an economic, environmental and energy (EEE) life cycle study on natural gas-based automotive fuels with conventional gasoline in an abundant region of China. A set of indices of four fuels/vehicle systems on the basis of life cycle are assessed in terms of impact of EEE, in which natural gas produces compressed natural gas (CNG), methanol, dimethylether (DME) and Fischer Tropsch diesel (FTD). The study included fuel production, vehicle production, vehicle operation, infrastructure and vehicle end of life as a system for each fuel/vehicle system. A generic gasoline fueled car is used as a baseline. Data have been reviewed and modified based on the best knowledge available to Chongqing local sources. Results indicated that when we could not change electric and hydrogen fuel cell vehicles into commercial vehicles on a large scale, direct use of CNG in a dedicated or bi-fuel vehicle is an economical choice for the region which is most energy efficient and more environmental friendly. The study can be used to support decisions on how natural gas resources can best be utilized as a fuel/energy resource for automobiles, and what issues need to be resolved in Chongqing. The models and approaches for this study can be applied to other regions of China as long as all the assumptions are well defined and modified to find a substitute automotive energy source and establish an energy policy in a specific region.     

长江常熟段排污口布置方案数值模拟论证研究

为合理确定常熟氟化工项目排污口布置方案 ,本文在分析长江常热段水环境特征的基础上 ,针对其复杂的水下地形和水流流场 ,建立了较为准确和实用的平面二维水流水质耦合数学模型 ,预测计算了三套方案污水对重点保护水域影响程度和范围 ,并从水流流场、水质影响评价、技术经济多角度对方案进行了比较论证 ,最终推荐污水江中排放的方案 ,为项目的工程设计和环境管理提供了科学依据。     

氧化塘合理的设计与操作

氧化塘不但可以低费用的降解废水，而且可以提供有用的生物量，其关键是进行合理的设计、操作和去除污泥．本文综合国外的文献资料，提出合理的设计和操作方案，并且引用国外试验者开发的预测模型；同时提出操作过程加入适当的ＣａＣｌ２化学添加剂可以促进藻类生物量的絮凝，以保证出水的质量和提供可利用的生物量．     

沈阳市恶臭控制标准的研究

本文概述了沈阳市恶臭控制标准的制定原则、方法和程序,重点阐述了标准有关要素的础定方法,给出了恶臭厂界环境标准和恶臭排放标准的感官指标控制值和五种典型恶臭物质浓度(或排放量)指标控制值.     

大窑湾疏浚水环境要素变化特征及其相关关系

根据大窑湾后６个泊位疏浚工程本底调查和疏浚监测结果，借助因子分析探讨了疏浚前后水环境要素的变化特征及相关关系，找出了控制污染物分布的主要因子，评价了疏浚对海洋环境的影响。     

活性碳纤维吸附CS2蒸气的热力学研究

通过吸附热力学研究,计算出CS_2蒸气在活性碳纤维(ACF)上的吸附热、吸附功和吸附熵.结果表明,吸附属物理吸附范畴,所用吸附剂样品表面是不均匀的.     

浙江中西部氟的丰度与有关矿产的关系

对区内11个地层系,45个地层组(群)及岩性,岩类分别进行氟丰度和区域地球化学背景研究。全区地层平均含氟。062％,略高于克拉克值,浙西北0.052％,相当克拉克值,浙东南的陈蔡窿起区为0.067％,是一高氟背景区。陈蔡窿起带的Au、Ag、Cu、Pb、Zn相应背景含量也高,特别是黑云斜长片麻岩,可为矿源层。     

混合填充体系对铬渣中六价铬的阻留作用

以铬渣和粉煤灰为混合填充体系的主要填料，采用柱子淋洗法，通过改变混合填料的配比来研究其对铬渣中Cr(Ⅵ)的阻留作用。试验结果表明，各种混合填充体系对Cr(Ⅵ)均有一定程度的阻留作用，其中I—5校对Cr(Ⅵ)的阻留固定效果最佳，淋出液中Cr(Ⅵ)的质量分数为0．删％，相对阻留效果达94．53％。