建构以PPP环保产业基金为基础的绿色金融创新体系

环保产业将成为中国新常态下的新经济增长点,但发展环保产业面临巨额资金需求.因此,建构以PPP环保产业基金为基础的绿色金融创新模式是解决其融资困境的有效手段.PPP环保产业基金在项目包内项目的选取标准和范围、基金收益的来源、基金运营的目标、基金的管理模式等方面都与传统的纯金融性基金有所不同,因而是一种创新模式.同时,以PPP环保产业基金为融资平台所组合的各种融资工具,包括信贷、债券等,也必须拓展新型模式,才能更好满足环保产业实现腾飞所需巨额资金的需求.     

矸石边坡中锚固格构梁组合喷射砼的支护机理研究

为了研究矸石边坡中锚固格构梁组合喷射砼的支护机理、力学特征及对稳定性的影响,基于FLAC3D内嵌的Cable,Beam和Shell结构单元建立了相关数学模型,结合工程实例进行了深入研究。结果表明:支护后,坡体拉剪塑性区缩小明显,剪应力增高带移至锚杆末端,坡面和锚杆加固区内剪应力降低;喷射砼后,格构梁所受轴力、弯矩更大,锚杆拉力与锚固体粘结应力也更大。建议在安全储备足够的前提下,薄喷混凝土,既减小格构梁和锚杆受力又提高经济性。     

锅炉爆管事故的原因及预防对策

江西省吉安火力发电厂于1969年10月安装投产的WG35-39-2型锅炉(蒸发量35t/h,过热蒸汽压力3.8MPa,过热蒸汽温度450℃),锅筒(直径1600mm,壁厚46mm)两侧上方各有一短联箱(直径219mm,壁厚16mm),每只短联箱上有四根引出管(直径60mm,壁厚3mm)与汽包相连,四根引出管的长度分别为2249、1818、1544、1361mm。汽包标高13000mm,上短联箱标高11200mm,并用槽钢与抱箍固     

平凡之中见精神 ——记将乐交警赖天福

在将乐,无论是查纠交通违法行为,还是宣传交通法规,都可以见到一个忙碌的身影。他是将乐交警、共产党员赖天福。1977年,34岁的赖天福从部队转业,投身于公安交通管理工作,一干就是二十八年。不论在哪个岗位上,他都倾注满腔热情,恪尽职守。2001年12月初,他从尤溪县     

采煤沉陷区土壤中重金属的2种特征趋势研究

为探讨积水与复垦对采煤沉陷区土壤重金属污染风险的影响,选择淮南潘谢矿区典型沉陷复垦区、积水区作为研究区域,并以Cu、Zn、Cr、Cd、Ni和Pb 6种重金属作为研究对象,采用地累积指数法和潜在生态危害指数法,研究了土壤和底泥中重金属的生态危害,并讨论了底泥与土壤中各重金属的相关性。结果表明:潘谢矿区中,复垦区土壤所受污染程度远大于底泥,底泥所受污染程度远大于天然土壤。从总体污染水平和生态风险影响程度来分析,三者基质中Cd的污染水平在6种重金属元素中均较为突出;从相关性上来分析,底泥中Ni与Cu、Cr、Pb在0.05水平上相关性显著,天然土壤中Ni与Cu在0.01水平上相关性显著,复垦土壤中Cu、Zn、Cr、Cd、Ni和Pb 6种重金属的相关性均显著。     

世界层状硫化物矿床(二)——加拿大地盾的块状硫化物矿床

一、加拿大地盾地质北美大陆,以哈得逊湾为中心,广泛分布前寒武岩石,这个地区称为加拿大地盾(图1)。这个地区的沉积岩、喷出岩及以花岗岩为主的侵入岩类,一般都普遍受了变质(造山)作用;沉积作用和火山喷发,究竟哪个更老一点,尚未查明。近年来用 K-Ar 法测定年代结果表明,加拿大地盾至少有三个主要的造山运动时     

煤炭的利用与环境问题——各国与日本之比较

对先进工业国和石油最缺乏的日本来说,石油价格无止境地上涨是个严重问题。由于用做替代能源的太阳能、地热以及其它自然能力的能密度太低,还不能予期成为主要能源,而天然气与石油命运相同,也有重重困难,原子能又被限制等原因,十分显然使用煤炭的必要性要急速     

南充市城市生态系统健康评价

城市生态系统是一个综合性、复杂性的大系统,涉及到城市自然环境、社会经济、人群健康状况、资源状况、环境状况和城市基础设施等各个方面,健康的城市生态系统是人类所向往的目标.从生态系统健康的内涵出发,依据城市生态系统的特殊性,建立了城市生态系统健康评价指标体系;运用AHP法确定了城市生态系统健康评价各指标要素之间的权重;采用模糊数学法的原理建立城市生态系统健康评价模型.将该模型方法应用于南充市城市生态系统健康评价,通过评价得出:南充城市生态系统健康状况为"亚健康"状态,其隶属度为0.329.     

基于云模型的海上交通系统风险蒙特卡罗仿真

为扩展海上交通系统(MTS)风险的数据样本,更好地开展海上交通系统风险评估研究,有必要研究系统风险仿真中的模型与算法问题。在讨论不确定性信息中随机性和模糊性的基础上,引入云模型来取代概率分布参数下的蒙特卡罗仿真模型。经对无确定度的原始云特征参数求解,获得海上交通系统风险的还原云滴,有效增加海上交通系统风险数据样本,进而分析出风险数值仿真下的海上交通系统风险特征。通过有效性检验,云模型下仿真的变异系数比基于对数正态分布下仿真的结果更稳定。云模型下的仿真结果更准确地逼近原始样本的特性。风险的模糊性和随机性信息量化问题得到解决。