低C/N比老龄化垃圾渗滤液处理工程的提标改造

采用两级厌氧好氧活性污泥法(A/O)与活性污泥浸没式膜生物反应器(AS-SMBR)结合的生化处理系统和纳滤(NF)深度处理系统,处理BOD5/NH3-N比为0.13～0.22,BOD5/COD比仅0.11左右的老龄化垃圾渗滤液。在水力停留时间不变的条件下,采用同步培养驯化法,控制生化系统DO值在3～4 mg/L,回流比为400%～500%,pH≥7.2,考察了处理系统对垃圾渗滤液中主要污染物的去除情况和MLSS、pH和SV30等运行指标的变化情况,结果表明,生化系统出水的NH3-N去除率>99%,COD平均去除率>50%;NF系统出水的COD去除率≥91%,NH3-N浓度<8 mg/L,且回收率≥75%,出水完全达到GB16889-2008标准中表2的污染物浓度限值和提标改造的要求。     

海南典型水稻土厌氧铁还原特征对DOM分子特性的响应

为探究海南典型水稻土不同粒径土壤中溶解态有机质(DOM)的含量组成对铁氧化还原特征的影响机制,分别采集海南5种成土母质发育的水稻土(玄武岩、花岗岩、砂页岩、海相沉积物、河流冲积物),利用紫外-可见光谱技术分析不同粒径土壤中DOM的碳含量及其光谱特征,利用Logistics模型对不同水稻土培养过程中Fe(Ⅲ)还原特征进行...     

珠三角地区城市节能绩效差异化研究

中国快速城市化地区能耗日益加大,能源开发和消耗过程中会排放废水、废气,对流域水资源产生负面影响,本文对珠三角地区城市节能绩效进行差异化研究,构建能更加精确反映城市能源使用效率的节能绩效评价指标体系,描述城市节能表现变化趋势,分析城市节能表现差异化原因,再结合经济发展水平对城市进行分类讨论,识别城市节能管理潜力指标,为各城市提高节能效果提供依据。结果表明:2014—2018年珠三角城市群节能绩效整体处于下降趋势,但近三年保持平稳,绩效指数越低代表节能绩效越高,历年城市年均值由2014年的1.55增长到2018年的1.59,节能绩效处于中等偏上水平;按照节能绩效基于不同城市人均GDP进行分类,将城市划分为"绿色增长""平稳过渡""加速转型""低值高耗"4种类型,提出差异化发展建议。     

宜兴市横山水库底泥内源污染及释放特征

为弄清宜兴市横山水库底泥内源污染及释放特征,对水库典型断面进行采样分析.结果表明,横山水库表层沉积物中的总氮、总磷和有机质的平均含量分别为2778 mg·kg^-1、899 mg·kg^-1和3.1%,内源污染严重,且水库下游沉积物的污染程度高于水库上游.磷形态分析结果表明,铁结合态磷(Fe-P)和铝结合磷(Al-P)是沉积物中的主要结合态磷,分别占总磷的质量分数为28%和39%.底泥活性磷(弱吸附态磷、有机磷以及铁磷之和)平均含量为255 mg·kg^-1,占总磷的质量分数为38%.底泥氮磷平均释放速率分别为18.0 mg·(m²·d)^-1和0.60 mg·(m²·d)^-1.相关性分析结果表明,沉积物有机质含量与磷酸根、氨氮、二价铁的扩散释放通量相关性显著(P <0.05),说明沉积物中有机质的矿化可能是底泥氮磷释放的主要影响因素.     

双重预防性工作机制在特大型高炉大检修安全管理中的研究与实践

特大型高炉大检修的工期紧，高风险项目多，极易发生安全事故。在分析特大型高炉大检修安全风险特性的基础上，通过研究双重预防性工作机制相关理论，从责任界定、流程构建、运作方式等方面，对构建特大型高炉大检修安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作机制进行了探索，并应用到首钢京唐公司1号高炉大检修作业安全管控中，取得了特大型高炉大检修安全无事故的佳绩。双重预防性工作机制应用到特大型高炉大检修安全管理中的研究和成功实践，为特大型高炉大检修安全管理、创新科学管理手段和模式，提供了可借鉴的理论支持和实践经验。     

电站锅炉SCR脱硝系统催化剂磨损试验研究

为了分析、解决选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)脱硝系统催化剂磨损的问题,在冷态通风的条件下,对催化剂上方烟气流速分布进行了现场试验,了解烟气流场分布状况,分析催化剂磨损的原因并提出改造方案。结果表明:催化剂磨损的主要原因是烟道横梁结构不合理,对烟气流产生较大的扰动,造成烟气流速分布不均匀。进行相应技术改造后,显著提高了烟气流分布的均匀性,解决了催化剂磨损的问题,保证了机组运行的安全性。     

大类招生培养模式下安全科学与工程类人才培养策略与实践

探索适合安全科学与工程类专业的大类招生培养模式,对于该专业综合型人才培养具有重要意义。本文对国内外大类招生培养模式现状与实践困境进行分析,并以中国矿业大学(北京)应急管理与安全工程学院为例,系统总结分析该院安全科学与工程大类招生培养策略与成效。研究结果表明:对比传统专业招生培养模式,大类招生培养模式学生对专业选择的满意度从70%提升到95%;平均绩点从3.04提升至3.21;不及格率由1.6%降低至0.7%;近年来的就业率均为100%。该策略可有效解决高校人才培养与社会需求不相匹配的矛盾,可为安全科学与工程类综合型人才培养实践提供借鉴。     

基于关联规则的塔式起重机事故致因网络模型研究

为揭示塔式起重机事故致因机理，由事故调查报告提炼关键要素，运用关联规则方法挖掘致因因素间耦合关系并提取其强关联规则；基于复杂网络理论，构建塔式起重机事故致因网络模型，通过模块度、平均路径长度、节点度及中介中心度分析网络拓扑特性，识别关键节点及其交互机理。结果表明，塔式起重机事故网络具有较明显社团结构，人因和管理层因素与事故连接紧密，存在违规/违章操作、相关专业资质不足及未有效落实安全制度等问题，需对关键节点采取针对性干预控制措施，及时切断风险传播链路，减少事故发生。     

学科、专业、课程协同建设模式与内涵式发展研究

为促进全国安全科学与工程的学科发展与专业建设，基于国家“双一流”学科与“双万”计划、新工科建设目标和内涵，针对安全科学与工程学科的特点，运用系统论和协同发展方法阐明学科、专业、课程建设的内在关系，剖析三者之间的内在关联性，从高等教育内涵式发展和教育强国建设方针方面出发，提出安全学科在学科、专业、课程协同建设的表征方式，推出安全创新人才培养在育人理念、培养模式、保障机制3个方面的创新，依据新工科建设要求，构建学科、专业、课程的协同发展路径，分别从课程建设、创新人才培养、师资内涵建设、思政引领和组织平台建设5个方面提出不同的解决策略。结果表明：通过多措并举，形成安全创新人才培养体系及理念，促进三者有机结合及全面、高速、协调发展，为同类学科的学科、专业、课程协同建设及人才培养提供借鉴和参考。