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141.
长期开垦与放牧对内蒙古典型草原地下碳截存的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
以围封26 a草地(E26)为对照,研究了内蒙古典型草原区长期开垦与放牧对土壤-植物根系系统碳截存的影响.结果表明,0~40 cm土壤和根系中的C贮量, E26(7 307.59和950.32 g·m-2)≈连续放牧草地(LG)(7834.01和843.43 g·m-2)>开垦35 a耕地(LC)(4537.04和277.35 g·m-2). E26、LG和LC中,0~40 cm土壤贮存的C分别占各自土壤-根系系统C总贮量的88.49%、90.28%和94.24%.长期开垦完全破坏了草地原生的植被-土壤系统,造成严重的土壤风蚀:相对于E26,比中O~10 cm和10~20 cm砂粒含量分别增加了81%和39%,0~40 cm土层中根系生物量减少了71%;长期开垦导致草地土壤及根系碳截存分别降低了37.9%和70.8%.因此,在草原地区,若将长期开垦的耕地恢复为天然草地,土壤和植物根系将会有较大的固碳潜力.放牧对该区土壤有机碳含量及根系生长的影响较小;但长期放牧样地土壤表层容重显著增加,预示目前放牧压力已达到或接近草地的承载阈值,应及时减小放牧压力以避免草地的进一步退化. 相似文献
142.
高铁-光催化氧化协同去除藻毒素的研究 总被引:13,自引:0,他引:13
研究了高铁-光催化氧化体系去除水中藻毒素的效能.结果表明,通过投加10mg/L的高铁到光催化体系中,由于高铁的强氧化性及其还原产物可作为电子捕获剂的特点,可将光催化效率从63%提高到100%,实现快速完全去除藻毒素的目的.同时对照研究了高铁、光催化、Fe3+-光催化、高铁-光催化4种不同反应体系对藻毒素去除的效能.结果显示,单纯的高铁或光催化都可以降解一部分藻毒素,但去除率低,分别为54%和63%,且需大剂量的高铁投加或大大延长光照时间.而在Fe3+-光催化、高铁-光催化体系中,只需投加10mg/L的三价铁或高铁,就可以将藻毒素去除率提高到73%和100%,但采用高铁协同光催化体系比三价铁协同光催化体系更有效.也就是说在本体系中,高铁具有十分重要的作用,明显存在着高铁与TiO2光催化的协同效应. 相似文献
143.
气浮+水解+SBR工艺在处理明胶废水中是可行的。SBR工艺去除水中大部分的COD、BOD5,还可同时脱氮除磷。运行结果表明:用该工艺处理明胶废水,其出水完全可以达到《污水排人城市下水道水质标准》(CJ3082—99)的规定。 相似文献
144.
145.
西部地区生态环境变化后果及其保护对策 总被引:19,自引:0,他引:19
国家环境保护总局自然生态保护司 《环境保护》2002,(3):28-31
为掌握我国西部地区生态环境现状,建立基本数据库,从2000年4月起,国家环境保护总局、中国科学院、国家测绘局,以及西部地区12省(市、区)和其他有关单位,利用遥感解译和现有数据收集分析相结合的方法,开展了西部地区生态环境调查,对西部地区生态环境现状进行了科学分析。因篇幅所限,本文仅选编了《西部地区生态环境调查报告》的第三、四、五节的部分内容。 相似文献
146.
147.
如今,空气污染问题已经成为全球密切关注的热点,严重威胁着人类健康、生态环境等。因此,必须严格把关环境保护工程的现场空气监测质量。环境保护工程空气监测是确保空气质量符合标准的关键任务,它涉及采样、仪器校准、数据收集和分析等方面。本文分析了空气监测现场质量管控存在的问题,并提出相应的质量控制措施,为环境保护工作提供科学依据。 相似文献
148.
修复目标值的确定是污染地块环境监管的重要环节,通常基于风险评估方法计算风险控制值来确定。而对于砷污染地块,采用HJ 25.3—2019《建设用地土壤污染风险评估技术导则》推荐模型和参数推算得到的修复目标值往往低于土壤砷环境背景值,难以满足监管需求。系统梳理了国内外污染地块土壤砷修复目标值确定方法,探讨了基于土壤环境标准值、传统风险评估、层次化风险评估、等效风险评估及土壤砷环境背景值修正方法的实现路径与实践应用。结合我国污染地块监管策略和砷污染地块开发再利用现状,提出了基于土壤环境背景值、层次化风险评估和生物可给性相关参数修正的土壤砷修复目标值确定方法,旨在为我国砷污染地块的修复和再利用提供更加科学合理的方案。
相似文献149.
150.
环境保护部总量司综合处 《环境保护》2010,(4)
<正>贵州省开展减排攻坚2009年,通过各级政府和环保等相关部门的共同努力,贵州地区环境质量得到改善。2009年,贵州省城市空气中二氧化硫浓度比2008年下降8.9%,重点城市空气环境质量优良率均有所提高,酸雨现象得到改善,贵 相似文献