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沉积物的逐级分离与硝基苯的吸附 总被引:6,自引:0,他引:6
采用逐级分离法将大连近海海底沉积物进行分级处理,每级相继去除碳酸盐、有机质和金属水合氧化物,最后一级为粘土矿物。每级沉积物的电子显微镜形态观察结果与逐级分离的预期结果基本吻合。硝基苯在各级沉积物上的吸附行为符合Freundlich等温式,同时证明本文所用的逐级分离法对大连近海海底沉积物的分离有较好的适用性。 相似文献
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本文针对磨心坡煤矿地质构造复杂、瓦斯压力大、煤层厚度较薄、透气性系数低、抽采难度大等问题,对该矿极薄煤层进行顺层钻孔的水力压裂试验研究,分析探讨了极薄煤层水力压裂半径的确定问题,然后进行了水力压裂试验,通过现场应用分析发现压裂区域比非压裂区域瓦斯纯量提高4倍以上,抽采效果良好;同时对于水力压裂过程中的各种现象和规律进行分析研究,为极薄煤层瓦斯抽采提供技术参考。 相似文献
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2004年7月,笔者有幸赴澳大利亚考察交流。澳大利亚的道路交通安全管理处于世界先进水平,其先进的管理理念和科学的工作方法给我区的道路交通安全管理工作带来的启示。 相似文献
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就南非、巴西旅游道路交通安全管理谈我区道路交通工作的一些对策 总被引:3,自引:0,他引:3
一、南非、巴西道路交通安全的简要情况南非拥有人口3800万,122万平方公里国土,全国机动车保有量约为700万辆,其中客车300万辆,公共汽车3200辆,商务运输车160万辆,其它车239.68万辆,在册驾驶员600万人,拥有非洲69%的铁路运输量和32%的汽车拥有量。南非道路交通发达,通往全国6大名胜风景区全是高速公路和一级路,拥有完善的交通基础设施、高速便利的交通服务。2002年南非公路交通事故死亡人数为1万多人。巴西是南美洲大陆的一个大国,拥有人口1.6亿,国土面积850万平方公里,全国机动车保有量约为5000万辆。在巴西,公路运输占全国运输总量的60%,… 相似文献
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重大事故危害阈值的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
给出重大事故危害阈值的定义和主要类型。通过对国内外相关文献的分析,确定出火灾、爆炸伤害准则,并对各种常见毒物紧急暴露阈值进行比较。在此基础上,给出各种事故场景下不同人员伤害程度下的伤害阈值。该伤害阈值标准按对人员伤害程度的不同,分为高致死、致死出现、不可逆效应和可逆效应4种。给出的伤害阈值可应用于重大危险源或工业园区的安全评价、安全规划以及应急规划等工作。 相似文献
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