省环境保护厅通报2012年我省主要污染物总量减排监测体系建设考核情况

为推进我省主要污染物总量减排监测体系建设,根据《主要污染物总量减排监测考核办法》及《吉林省主要污染物总量减排监测体系建设考评细则(试行)》等有关要求,省环保厅于2013年初对全省9个市(州)2012年主要污染物总量减排监测体系建设情况进行了考核,并对考核情况进行了通报。     

地面水中总有机碳分析

本文研究了国产总有机碳分析仪测定地面水中总有机碳的方法。经过对原仪器中电导检测器电导液的稀释,用加酸搅拌方法除去水样中无机碳,总有机碳检测限可达0.7mg/L。     

引滦工程上游浮游植物及其水质评价

对引滦入津工程沿线上游水域进行浮游植物种类区系组成、现存量(密度、生物量)及分布等内容进行了调查研究,并结合历史资料和国内相似水体研究结果的分析,对调查水域进行了水生态环境质量评价。结果表明,调查水域整体上可初步划定为中营养型,水质状况尚好。但下游的潘家口和大黑汀水库网箱养鱼的发展一定程度上影响了局部水域,由此引起的水体富营养化趋势应引起足够的重视。      

基于DPSIR模型的环保科技创新评价模型初探

当前,中国环保科技创新还没有有效的管理模式,更没有量化的评价体系.基于DPSIR模型,从驱动力、压力、状态、影响和响应5个方面构建指标体系和权重确定方法,从而建立了环保科技创新评价模型.以国家环境保护水污染控制工程技术(浙江)中心为案例进行研究发现,2013—2018年的环保科技创新综合指数总和分别为0.213、0.5...     

环境管理手段体系研究

社会经济的快速发展和环境保护的日趋重要,要求环境保护与社会经济协调发展。科学有效地应用环境管理手段,是促进协调发展的有效途径之一。为了促进环境管理手段作用的有效发挥,完善环境管理,在分析现有的5种环境管理手段的基础上,提出了环境管理参与手段和环境管理投资手段,并对这两个新的手段的必要性和内容做了分析。通过对环境管理手段关系的论述,构建了环境管理手段体系,对环境管理手段体系的目标、架构、作用和内容进行了分析论述,并研究了环境管理手段的选择与实施方法。     

隧道彩色路面和侧墙设计对驾驶行为的影响分析

为探究不同隧道环境设计下驾驶绩效以及驾驶员的生、心理变化特性,采用3D Max软件搭建仿真试验场景,选取15名驾驶员开展不同隧道环境设计场景下的驾驶模拟试验,采集驾驶员的生、心理及车辆运行状态数据;选取具有代表性的车辆运行指标和驾驶员状态指标,构建驾驶行为趋势面模型,分析指标之间的相对敏感程度。研究结果表明：路面铺设彩色路面可提示驾驶员适当减速,其中,黄色系渐变彩色路面和纵向减速标线彩色路面的综合效果更佳,更利于安全行车;隧道内设置装饰侧墙可缓解隧道内驾驶员视觉信息单调的现象,考虑到隧道内行车安全和通行效率,建议采用蓝-白装饰侧墙。     

全自动加药系统--循环水装置节水降耗的保证

提高水的重复利用率是节约用水的主要措施。全自动加药系统在循环水装置中的应用可以提高循环水的浓缩倍数，减少排污水量，节约补充水量，并通过在线分析自动控制加药量，能有效地防止和减轻换热器结垢、腐蚀及微生物的滋生，使循环水系统安全、稳定地运行。     

滤层结构特性对滤后水浊度影响关系的研究

滤料层是滤池的核心组成部分,其本身的结构特性对滤后水的水质、过滤性能有着重要的影响。滤料层滤料粒径与滤层厚度之间的关系是滤池设计的重要依据,本文通过实验,发现l/d2值在描述滤池处理出水浊度方面比l/d值更加准确,而且l/d2值的大小影响出水浊度的高低。     

超临界CO2和液态CO2及气态N2注入采空区防灭火性能实验

为对比研究超临界态CO_2、液态CO_2和气态N_2注入采空区的防灭火性能,自主研制了模拟采空区残煤自燃过程实验系统,开展了超临界态CO_2、液态CO_2和气态N_2注入采空区防灭火实验。实验结果表明:12 MPa、39℃超临界态CO_2对采空区自燃残煤的降氧降温能力优于6 MPa、30℃液态CO_2优于6 MPa、39℃气态N_2;12 MPa、39℃超临界态CO_2对残煤的降温能力是6 MPa、30℃液态CO_2的1.7倍,是6 MPa、39℃气态N_2的10倍,对采空区的降温能力是液态CO_2的2倍,为气态N_2的8倍;12 MPa、39℃超临界CO_2对采空区的降氧速率比6 MPa、30℃液态CO_2和6 MPa、39℃气态N_2高12.5%;12 MPa、39℃超临界CO_2的降温能力是8 MPa、39℃超临界CO_2的1.7倍,因此适当提高超临界态CO_2的注入压力,防灭火性能更佳。     

远程氩等离子体对聚醚砜膜表面性能的改性

采用双悬浮探针和电子自旋共振法定量对远程氩等离子体进行诊断,确定了电子、离子浓度和自由基浓度的分布,以预测表面改性的最佳区;利用远程氩等离子体对聚醚砜（PES）超滤膜进行表面改性,通过接触角测量、扫描电子显微镜和X射线光电子能谱分析改性前后膜表面结构和性能的变化,最后利用牛血清蛋白分离实验分析改性前后膜的分离性能和抗污染性能变化.结果表明,氩等离子体中电子、离子浓度沿轴向距离逐渐降低,在30cm后接近于0,而40cm处自由基浓度仍维持在90%以上,为可能的最佳表面改性区;在该区对PES超滤膜改性后,引入含氧基团和含氮基团,膜表面（O+N）/C原子比从0.18增大到0.46,增强膜表面极性;在最佳处理条件下,膜表面接触角从67°减小到18°,使膜表面亲水性能增强,抑制了电子、离子对膜的刻蚀作用;通过牛血清蛋白实验测定改性后膜污染率由70.3%减小到64.7%,抗污染性能提高.