合肥离“文艺范”还有多远

街头涂鸦文化，被认为是衡量一个城市是否“年轻时尚”的标志。安徽省城合肥本是街头涂鸦文化的“盐碱地”，但自2012年8月份以来，位于合肥市红星路的一块涂鸦墙的去留成了合肥市民迫切关心的问题，是去是留，市民众说不一，主管部门也举棋不定。与此同时，被誉为合肥“798”的“1958艺术馆”逐渐冷落，老合钢厂房、红四方老厂区正欲打造合肥真正的“798”。合肥要走“文艺范”路线，眼下却在一面涂鸦墙前犹豫不决。     

环保部出台新《环保法》四大实施细则

让违法排污行为无市场"史上最严"的新《环保法》已经于今年1月1日起正式实施,与新《环保法》相配套的四个实施细则,也同期正式实施。1月8日,环保部召开新闻发布会,正式通报这四个配套实施办法。它们分别是针对环境保护主管部门的《实施按日连续处罚办法》、《实施查封、扣押办法》和《实施限制生产、停产整治办法》以及针对企业事业单位的《环境信息公开办法》。环保部环境监察局副局长曹立平在发布会上表示,新《环保法》提出的"按日计罚、查封扣押、限制生产、停产整治"等措施,使其具有     

“网络植树”受追捧

互联网的应用和发展给社会生活带来了巨大的改变,也为绿化公益事业开创了多元渠道和即时平台。想要参与植树活动,却苦于没有时间或在城市以及周边找不到植树场所,这些现在都不是问题,轻点鼠标,你就可以参与到植树活动当中。"网络植树"活动自2009年开展以来,受到了越来越多人的支持。轻点鼠标完成植树"网络植树并不是虚拟植树,而是以5元钱一棵的价钱,经过网络购置树苗,为西部干旱地域义务植树。"网络植树活动支持者小张说道。小     

基层员工参与风险辨识方法探讨

物的因素是生产过程危险、有害因素中一个重要组成部分。分析了石油天然气生产现场物的不安全状态,对基层员工如何进行风险辨识做了探讨,提出了基层员工参与风险辨识的方法,对油气田生产企业有借鉴意义。     

城市边界土地增值收益之经济学分析——兼论土地征收中的农民利益保护

经济发展使得城市增长具有必然性。而城市增长又会带来城市内外特定区位土地价格的增加。城市边界区土地价格具有自身的特点。从动态的城市地价模型分析来看．其增值不仅来自于外部性作用，还得益于城市的扩张。城市的扩张有两种方式：一是由于城市化和收入的增加导致城市地租曲线整体向外平移；二是即使人口保持不变，但由于交通的改善使得城市地租曲线逆时针旋转。不能以农业地价来定量边界区土地价格。因为该区土地增值不仅仅来自于外部性，农民具有参与增值分割的权利。应该重新建立土地征收补偿的价格体系．保护农民的合法权利。     

“一带一路”倡议背景下哈萨克斯坦地区综合脆弱性的空间分异特征分析

系统评估沿线国家环境社会系统的发展状态,识别典型地区的脆弱性特征,对于绿色"一带一路"建设至关重要。本文集成了脆弱性与恢复力的概念内涵,构建了综合脆弱性评价指标体系,利用TOPSIS法和障碍度模型对哈萨克斯坦各州的综合脆弱性进行系统评价,分析其空间分异特征和影响因素。结果显示:(1)哈萨克斯坦综合脆弱性总体上处于中度水平,空间上呈现西高东低的特点,西部各要素脆弱性均处于中高位,东部整体脆弱性相对较低,中部则呈现多样性特征;(2)要素间关系复杂,脆弱性降低的瓶颈因素主要集中在资源使用和保障、社会系统保障等方面;(3)系统提升哈萨克斯坦环境社会系统的韧性,需要强化产业结构转型、基础设施建设与生态环境保护,在这些方面中国可以提供强有力的合作条件与经验。     

生态城市建设的研究

探讨了生态城市的概念、内涵和特征，从城市生态系统的结构、功能和协调度三个方面构建城市生态评价指标体系，应用层次分析法(AHP)对北京、上海、成都、西安、兰州、乌鲁木齐6个城市的生态状况进行定量分析，提出了城市生态建设的对策。     

论新疆有机食品建设方略

随着人们健康意识和生态意识的日益增强，选择对健康有益、对环境有利的纯天然、无污染、安全营养的有机食品就成了一种必然的结果。新疆拥有发展有机食品应当具备的所有条件和资源，有些自然资源优势是新疆独有的。本文从介绍有机食品基本概念着手，导出了加快发展新疆有机食品的重要性，健全组织机构的紧迫性以及开展有机食品的总体设想，力争用较短的时间，实践将新疆建成全国有机食品强区的宏伟目标。     

岷江汤坝航电枢纽工程对水环境的影响研究

为研究长江上游岷江航电的开发对水环境带来的影响,选取岷江航电梯级水库中的第二级汤坝航电枢纽工程为研究对象.利用2016年的监测数据,分析了现状年库区渠化河段来流负荷,通过构造MIKE21水动力水质数学模型,对汤坝建成前、汤坝建成后和Ⅲ类来水情况下渠化河段的水质变化进行了数值模拟,分析了支流汇入后的污染带变化,并计算了3种情景下的水环境容量.结果 表明,现状年库区渠化河段来流污染源负荷主要来源于岷江干流.汤坝建成后,坝前CODcr和NH3-N浓度均满足Ⅲ类水质标准,TP浓度属劣Ⅴ类;在Ⅲ类来水情况下,坝前CODcr、NH3-N浓度满足Ⅲ类水质标准,TP浓度属Ⅴ类.支流汇入渠化河段形成的污染带面积较天然状态下发生变化:除镇江河和筒车河NH3-N不形成污染带以及太和河NH3-N的污染带面积减小外,其余支流水质因子污染带面积均较建设前增加.汤坝建成后,坝址处CODcr的水环境容量减少3280 t/a,NH3-N水环境容减少368t/a,TP无剩余水环境容量;Ⅲ类来水情况下,CODcr和NH3-N的水环境相比建设前减少,TP无剩余水环境容量.筒车河三类水质因子水环境容量增加,而镇江河水环境容量减小,建坝前后太和河均无剩余水环境容量.研究可为岷江航电污染源削减及应对措施的指定提供科学依据.     

轿车斜角碰撞后排左侧乘员损伤仿真研究

为降低后排左侧乘员在轿车60°斜角碰撞刚性壁障时的损伤程度,利用Presys建立有限元轿车、刚性障碍壁和假人整体模型,经Ls-Dyna求解计算后用Presys有限元软件分析30、40、50 km/h车速下的后排左侧乘员损伤情况。结果表明:随着碰撞车速的增高后排左侧假人头部加速度和颈部受力增大;碰撞车速为40 km/h时假人头部Y轴加速度比其他2种碰撞车速大;假人胸部加速度及加速度增幅随着碰撞车速的增加而增大。