给电动车合法的使用空间

据报道,《福建省道 路交通安全法实施办法》 (征求意见稿)向社会公 开征求意见,明确规定电 动车属非机动车,在手续 齐备的情况下,可以申请 报牌。 这对身份暧昧的电 动车无疑是利好消息,对 福建省今后的电动车管理 创新也提供了法律法规上 的依据。 电动车相对廉价且 使用便利,深受城市普通 市民的喜爱,在福州大街     

城市环境与人体健康

一、前言在考虑环境与健康的关系方面,最重要的问题之一是要重新考虑人类健康的机理,这是很重要的。把人的健康仅仅理解为身体在生理方面正常地发挥机能,那是不够的一即使在这一点上,目前不充分的理由也有很多。健全的精神以及产生创造性的精神状态也是所具备的。第二个重要问题是由于为了明确和处于复杂多变的环境的系统,在掌握和解释的方法中具有客观性,因而目前还没有能概括地说明整体的方法。第三个重要的     

酸性沉降物对水域生态系统的破坏

1. 前言在北美和欧洲,酸性沉降物对自然生态系统的破坏已成为一个重大问题。污染源主要是工厂、家庭温室、汽车等放出的二氧化硫和二氧化氮等物质。实际排入大气的数量,从欧洲来看(包括苏联的一部分),从1950年到1980年的三十年间,二氧化硫的排放量从每年2300万吨增长到5800万吨,增长了一倍以上。从国家来看,西德最多,1980年排放二氧化硫约350万吨,合每公顷土地上生产二氧化硫140公斤。二氧化氮的排放量,从欧洲来看(除苏联之外),每年为600万吨。西德从1966年到1978年的12年间,从每年200万吨上升到了每年300万吨。     

试论中国铅锌矿床成因类型

我国铅锌矿床以往各个时期的分类,对其成因研究和地质勘探曾产生过积极的影响。但是,随着科学上新的理论不断创立,实践中新类型的相继发现,今天看来,仍有进一步探索和建立新的分类之必要。 二、分类原则及成因类型的划分 在程裕淇、涂光炽等先生的成矿系列、成矿模式和成因分类理论启发下,从我国铅锌矿床的实际情况出发,以多元成矿理论为指导,吸取各家所长,采用类、系列和式三级进行分类,其划分原则如下:     

大别山区域变质带及地质构造的研究

大别山地区有一套分布广泛厚度巨大的前寒武系变质杂岩。它伴随着蛇绿岩套出现在大别山南侧。这套变质岩石记录着构造事件的环境和压力与温度条件。在建立大别山地区的构造模型时,变质杂岩所提供的信息,是一个重要的侧面。现代板块构造的地质理论,认为碰撞带是产生造山运动的主要原因,它引起区域变质作用。晋宁旋回使大别山地区的前震旦系地质体均发生变质,形成高压变质带。假如我们同意W·G厄恩斯特(1974,1977)的观点,高压变质带通常产在古缝合线的向大洋一侧,那么,就应该承认大别山地区确有一北西西—东西向古缝合线存在。 高压低温变质带的确定,是根据岩石矿物的研究所提出的。     

现代企业与环境保护

现代企业与环境保护河南财经学院苏现一，王静芝为了适应社会主义市场经济的要求，我国在１９９５～１９９６两年内，将选择一批国有大中型企业进行现代企业制度试点，此后在全国展开。建立现代企业制度是我国经济改革的重点，也是企业改革的方向。抓住这一有利时机认真贯...     

成都地区土壤环境质量初步评价

采用尼梅罗综合污染指数法 ,参照国家土壤环境质量标准 ,对成都地区的土壤重金属综合污染进行评价 .划分出土壤安全区和 4个土壤污染区 ,其中成都市区土壤重金属污染主要为Hg ,Cd和Pb ,邛崃山东坡和龙门山为Cd ,Ni,Cr ,Cu和Zn ,彭州 青白江为Ni,Hg和Cd .在安全区内圈定了有益元素Se ,Mo ,B ,Mn ,Fe和营养元素N ,P ,K综合适中的都江堰、蒲江县和龙泉驿 3个优质区 .土壤污染区的蔬菜和人发Hg含量明显高出了安全区 ,表现出了不同的生态效应 .     

几类抗静电材料环境适应性试验研究

随着抗静电材料越来越广泛的应用，其在使用环境下的稳定性和耐用性受到普遍重视。通过对抗静电薄膜、塑料、橡胶及缓冲材料在亚热带湿润区半乡村气候、北热带湿润区海洋气候和寒带亚湿润区乡村气候下的环境试验，分别从电性能、力学性能两方面对各种材料的环境适应性进行了试验评价，并对性能变化原因进行了分析，提出了使用注意事项和改进建议。     

基于多目标模型的中国低成本碳达峰、碳中和路径

为探寻我国低成本碳达峰、碳中和路径,以我国主要耗煤产业、电力、供热、交通以及森林碳汇量为研究对象,构建基于低成本碳达峰、碳中和路径的多目标模型.以成本最小、二氧化碳排放量最少以及大气污染物排放量最少为模型的多目标,以我国2030年前碳达峰以及2060年前碳中和为研究目标设置相应约束条件,并设置产业需求、电力需求、供暖需求、交通需求、各行业新能源比例、污染物控制等约束条件,其中产业考虑煤炭消耗量较大的钢铁、化工、建材以及其他行业,电力考虑火电、核电、风电、太阳能.此外,模型除考虑森林碳汇外,还考虑了碳捕获与封存（CCS）作为实现碳达峰、碳中和的技术手段.结果表明:①我国碳达峰、碳中和实现的可行性较高,2030年及2060年的时间节点设定科学,碳达峰当年的各行业成本约为17.54×1012元,代表行业碳达峰、碳中和时的二氧化碳排放量分别为68.63×108和34.50×108 t.②以钢铁、化工、建材等为代表的工业转型可行性较低,且对于碳达峰、碳中和目标实现的贡献较小;电力、供热以及交通转型可行性较高,且对碳达峰、碳中和目标实现的贡献较大,电力二氧化碳排放量占比在2030年与2060年将分别达72.86%和43.34%.③煤电装机容量将在规划期内持续减少,需取消部分已规划的煤电项目并改造和提前淘汰部分已有煤电设备;相对风力发电与太阳能发电装机容量持续增加,二者装机容量总和于2030年达12×108 kW,于2060年达24×108 kW.④CCS将为碳达峰、碳中和目标实现提供助力.研究显示,未来我国碳减排工作将重点聚焦于电力系统,其次为供热与交通,建议根据行业特征制定不同省份、不同经济圈的绿色发展模式.      

北京市卫星城生活垃圾产生量的灰色预测

运用灰色理论,建立GM(1,1)模型来预测北京卫星城生活垃圾产生量。经过模型精度检验,结果表明:预测精度等级为1级,表明该方法对预测北京卫星城城市生活垃圾产生量是可行的,并运用此模型预测了2009—2020年北京卫星城生活垃圾的产生量。