全文获取类型
收费全文 | 806篇 |
免费 | 57篇 |
国内免费 | 100篇 |
专业分类
安全科学 | 231篇 |
废物处理 | 14篇 |
环保管理 | 93篇 |
综合类 | 427篇 |
基础理论 | 60篇 |
污染及防治 | 58篇 |
评价与监测 | 17篇 |
社会与环境 | 15篇 |
灾害及防治 | 48篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 15篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 10篇 |
1979年 | 6篇 |
1978年 | 4篇 |
1977年 | 7篇 |
1976年 | 4篇 |
1975年 | 4篇 |
排序方式: 共有963条查询结果,搜索用时 31 毫秒
361.
362.
山东半岛北部海岸带城乡聚落扩展变化特征与驱动力分析 总被引:5,自引:1,他引:4
改革开放以来,山东半岛北部海岸带地区经济发展迅速,城乡聚落扩展明显,快速城镇化过程对区域土地利用和生态环境产生了深刻影响,因此,及时掌握城乡聚落的时空分布和变化特征对于区域可持续发展具有重要意义。论文以RS技术为主要手段,目视解译获取了研究区1986、1992和2004年3个典型时期的城乡聚落空间分布信息,并以此为基础,借助城镇扩展指数、重心、分形维数等指标,定量分析了城乡聚落的扩展特征,进一步探讨了扩展变化的影响因素。结果表明,研究时段内,城乡聚落扩展明显,其重心表现出从东南向西北转移的态势,并且扩展随意性非常大。在此基础上,进一步探讨了地区GDP、人口城市化率和固定资产投资等社会经济因素对城乡聚落扩展的影响。 相似文献
363.
介绍了内浮顶罐防腐作业时发生的爆炸事故,进行了故障树分析,结合故障树最小割集对基本事件进行了深入分析,表明非防爆喷漆的电火花是这次事故的点火源,提出了防止类似事故的措施。 相似文献
364.
365.
366.
367.
空气污染不仅是现阶段中国面临的一个棘手问题,也曾是欧美发达国家历史上一张灰蒙蒙的照片。比如美国就曾经历过严重的大气污染。第二次世界大战以后,美国的工业及交通业迅猛发展,化石能源消耗量激增,但几乎没有相应的环境法规来管控,大气污染十 相似文献
368.
沉积物有机质来源及其演变的解析对富营养化湖泊的防治及生态修复具有重要的意义.白洋淀是华北地区最大的淡水湖泊,由于受人类活动的影响,其生境逐渐破碎化且不同生境的有机质来源及演变过程尚不清楚.通过对白洋淀河道、湖面、鱼塘、荷塘4种不同生境沉积物岩芯正构烷烃含量与组成特征的分析,结合主成分分析-多元线性回归(PCA-MLR)模型,以解析其有机质的来源及演变.结果表明:由于受不同人类活动的影响,不同生境沉积物的有机质来源不同.鱼塘和荷塘沉积物有机质来源以藻类等水生低等生物为主,分别达到78.3%、72.7%;河道沉积物有机质来源则以陆生高等植物为主,占比为63.8%;开阔湖面沉积物中不同有机质来源所占比例分别为水生低等生物33.0%,水生高等植物26.2%,陆生高等植物40.8%.该结果与白洋淀地区人类活动变化与经济社会发展历程相对应.值得注意的是,尽管随着雄安新区一系列环境治理措施和环保工程的实施,白洋淀水质恶化趋势得到遏制,藻类等水生低等生物在河道和湖面的沉积物有机质来源占比开始缓慢降低,但是由于水体富营养化程度较深且藻类死亡后仍大量沉积于沉积物中,鱼塘和荷塘沉积物有机质来源中水生低等生物... 相似文献
369.
370.
为应对民航突发情况,保障民航运行安全,提出应急调度这一概念。阐述常规情况下航班调度基本模型,分析其在应急情况下的弊端。引入机会约束,构建应对突发状况的应急调度模型。研究兼顾航空公司成本、航班运行安全及旅客随机需求的机型分配问题(FAP)模型和机组排班问题(CSP)模型。比较混合智能算法、隐枚举法、等价转化法的优缺点及适用度。根据案例数据,使用Matlab软件编程,并采用随机模拟与粒子群(PSO)算法相结合的智能算法对模型求解。结果表明,机会约束规划模型在考虑随机因素的情况下,比基本模型更符合实际动态环境。 相似文献