首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   119篇
  免费   13篇
  国内免费   9篇
安全科学   39篇
废物处理   4篇
环保管理   18篇
综合类   55篇
基础理论   12篇
污染及防治   5篇
评价与监测   3篇
社会与环境   3篇
灾害及防治   2篇
  2024年   2篇
  2023年   6篇
  2022年   4篇
  2021年   8篇
  2020年   5篇
  2019年   9篇
  2018年   5篇
  2017年   2篇
  2016年   7篇
  2015年   3篇
  2014年   7篇
  2013年   1篇
  2012年   10篇
  2011年   7篇
  2010年   4篇
  2009年   8篇
  2008年   3篇
  2007年   8篇
  2006年   6篇
  2005年   5篇
  2004年   2篇
  2003年   6篇
  2002年   1篇
  2001年   3篇
  2000年   4篇
  1999年   3篇
  1997年   1篇
  1996年   4篇
  1995年   1篇
  1993年   1篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   2篇
排序方式: 共有141条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
为了实现地下洞室群火灾网络模拟的可视化,利用地理信息系统及C#语言研究开发了一种风网解算系统。该系统能实现通风网络图的绘制及自动编号、解算及显示火灾烟气可能蔓延的区域,并可为相关部门制定火灾应急救援预案时提供支持  相似文献   
32.
针对岩质边坡稳定性评价的模糊性与多指标性特点,采用模糊层次分析法确定Ⅰ、Ⅱ级指标权重,提高了0.1~0.9标度法所确定权重的客观性并克服了单一性,且避免了同一对指标比较时的不一致性,量化了不连续性基础指标。引入功效系数法对不同类型的基础指标进行功效系数值归一化求解,结合功效系数值与Ⅰ、Ⅱ级指标权重向量计算得出总功效系数值,据总功效系数值大小划分稳定性级别。在模糊层次分析法基础上,运用功效系数法对永吉岩质边坡进行稳定性评价、分级的结果与实际调查情况相符。证明该方法对岩质边坡稳定性分级具有很好的适用性与可靠性。  相似文献   
33.
为研究大客流地铁车站风险因素,提出车站疏散能力分析的基本要素,结合某分离岛式地下车站,采用规范计算及精细网格模型对可用安全疏散时间进行计算与比较分析。结果表明:楼扶梯的通过效率、车站结构形式、疏散人员的数量及分布情况等因素对仿真模拟的结果产生影响;《地铁安全疏散规范》(GB/T 33668—2017)综合考虑了疏散至楼扶梯入口时间、楼扶梯上平均滞留时间及通道非均匀性偏差时间等,与仿真模拟结果的吻合度较高。研究结果可为国内类似车站的安全疏散设计及运营疏散组织提供参考。  相似文献   
34.
火灾试验能真实的模拟建筑物火灾场景,为了获取火灾试验过程中温度场、气体浓度场等数据,设计开发了火灾试验分布式数据采集系统。系统采用分布式、多线程等技术手段,实现了数据的实时采集显示和存储,实时性高,数据传输快,冗余数据少。系统的建立具有较高的实用价值,为建筑物通风排烟系统有效性的检验提供了支撑。  相似文献   
35.
随着无线网络的发展,地理信息突破了无法随身携带的限制,可以通过手持设备获取对象的地理信息。讨论了多用户GPS移动定位追踪系统的研究与设计。该系统的设计基于C/S结构,采用移动端智能系统、Socket通信、多线程等方法,把数据传输到中心数据库服务器;用户可以从屏幕上实时观察、精确定位多个对象(包括个人,车辆等)的地理位置,计算行进速度,并且可以看出运动轨迹等。这套系统可以应用于应急疏散、油气井、化工厂、军工等各个安全生产领域。  相似文献   
36.
利用2015—2019年成都市每日逐时地面O3监测资料和同期气象数据,通过模拟和计算区域水平、铅直流场和大气静力稳定度支配参数(Ri),对成都市夜间O3浓度第二峰值的反常现象进行统计分析和原因追踪。研究结果表明:成都市2015—2019年夜间O3浓度第二峰值出现频率为17%,造成O3浓度夜间反常现象的原因是雅安市山风将高空O3输送至地面,而后平流至成都市,或本地高空湍流破坏夜间稳定层,将上层残留层储存的白天高浓度O3送至近地面,加之夜晚绝大部分污染源停止排放,消耗O3的物质大幅减少,造成地面O3浓度的夜间反常变化。引起高空湍流的方式有2种:一是风向切变,且至少切变45°,风向切变角度越大,湍流强度越大,引起残留层向下增长的幅度越大;二是风速切变,且切变层风速要大于上、下层风速2 m/s,切变风速越大,湍流强度就越大,残留层向下增长的幅度就越大,低空急流是风速切变的极端表现。  相似文献   
37.
近35年中国资源环境承载力评价:脉络、热点及展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
在运用CITESPACE、ORIGN、Data-Driven Documents等软件计量统计核心期刊及核心学者的基础上,系统回顾近35年中国资源环境承载力评价研究的发展历程,梳理研究热点,提出研究展望。结果显示:(1)中国资源环境承载力评价遵循“单要素”—“多要素”—“动态集成”评价的轨迹,应用研究沿回答“人口容量”—“区域发展单方面问题”—“区域发展多方面问题”的方向演进;(2)以“科学评价—机理揭示—实际应用”逻辑梳理研究热点,学者们主要运用指标体系法、综合评价法、足迹类等方法测算承载力,并以测算结果为支撑,通过总结承载力时空分布规律、判别影响因子、揭示作用机制,发挥承载力在促进区域经济发展、推进新型城镇化、优化国土空间及监测预警与模拟预测等应用方面的支撑作用;(3)基于以上,提出未来应在学科交叉性、评价指标特异性与先进性、机理揭示深入性、承载力评价动态性等四个研究方向进行优化与深入。  相似文献   
38.
伍祥发 《福建环境》2000,17(5):34-35
物质和意识的关系在现实的实践活动中,更突出地表现为物质运动的客观规律性和实践主体的主观能动性的关系。 物质运动是按照其固有的规律发展着的,规律是客观事物的本质所具有的,不是人们给它外加的,因而它是客观的,不以人们的意志为转移的,不管人类是否认识到了规律,不管人类是否喜欢它,它都一样客观存在,有条不紊地发挥作用。正如我国古代唯物主义哲学家苟子所指出的:“天行有常,不为尧存,不为桀亡。”规律既不能废除,也不能创造。人们在实  相似文献   
39.
叉车事故是铁路装卸作业的惯性事故,本文研究了安装月合防护栏防止叉车事故的必要性和可行性。实践表明,这种安技措施对减少叉车事故有十分明显的效果。  相似文献   
40.
伍彬彬  江田汉 《安全》2007,28(2):23-26
为高效管理高风险油气田的安全监管信息,本文利用含硫油气田的安全生产数据资料,结合WebGIS开发技术,建立了高风险油气田安全监管信息系统,提供了高效的基于windows操作平台的辅助决策环境,从而具有一定的应用推广价值.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号