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去冬今春以来,糟糕的雾霾天气给国人带来呼吸之痛,一时间,PM2.5又一次成为名副其实的"高频词汇",甚至在今年的政府工作报告中,也能找到它的"身影"。实事求是地说",十面霾伏"不是小康社会美丽中国的应有之义,频发的雾霾天气既拷问着政府良知也拷问着社会公德。毕竟,在空气污染面前,人人都是受害者,没有赢家。而且国内外的经验也表明:防治雾霾天气没有"灵丹妙药",更不能流于空谈,只有实实在在的作为。 相似文献
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近年来,国家拉开了加强机动车污染防治的序幕,富有污染特质的"黄标车"被一步步套上了"紧箍咒"。国务院出台的《"十二五"节能减排综合性工作方案》,要求基本淘汰2005年以前注册运营的"黄标车"。如今距离国家要求的时间大限已渐行渐近,但从各地的实施情况来看,有喜亦有忧。喜的是不少地方纷纷出台淘汰"黄标车"的前置过渡性方案,实施"黄标车"区域限行。忧的是,在实际执行中,"黄标车"限行这一政策却遭遇到困局,"光打雷不下雨"是这项工作的真实写照。 相似文献
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目前粗酮酞菁产品深受国内外市场的青睐,因而生产厂家和产量猛增,带来了严重的环境污染,文内综合了国内外三废治理技术,提出了综合根治的方案。 相似文献
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火红的灯笼挂起来,欢快的歌舞跳起来……新年伊始,江淮大地正洋溢着祥和喜庆的气氛。
农村环境保护及生态创建工作顺民意暖民心。和记者的感受一样,春节期间,回乡过年的人们在享受团圆之美的同时也惊讶地发现,自从安徽省开展农村环境综合整治及生态创建工作之后, 相似文献
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2010年11月1日,对于安徽环保人来说是个值得纪念的日子。这一天,历经五载风风雨雨,《安徽省环境保护条例》正式实施。 相似文献
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这是一个不争的事实。汽车是人类文明的产物,然而如今汽车尾气却成了一大社会公害。资料显示,在我国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。这是一幅再熟悉不过的画面。漫步街头或在公交站台候车,但见车子一启动,"屁股"后立即喷出滚滚黑烟,类似的情景正一天天上演。一次次被呛、被熏,人们不竟想问:"乌贼车",你疯狂何日休? 相似文献
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<正>"一些过去在被遗忘角落守着寂寞的自然保护区,如今被推上了经济开发的风口浪尖,正在从自然化、生态化向经济化、产业化、商业化和人工化迅速转变,这种趋势很危险。"这是著名民间环境保护组织自然之友在北京发布的年度环境绿皮书《中国环境发展报告(2010)》中披露的情况。种种迹象表明,中国自然保护区正处于何去何从的十字路口。 相似文献
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水安则邦安,水兴则邦兴。亘古至今,这是人类社会公认的法则。然而,一个不容回避的事实是,当今城市在高速发展的同时,饮用水安全问题已日益成为制约城市发展的瓶颈。合肥,安徽省省会,一座正在飞速崛起的城市。历史因水多,故合肥又称合淝。然而,时过境迁,如今,合肥也饱受饮用水安全之困。管中窥豹,日前,本刊记者前往合肥大水缸实地探访,以从中窥视出当今城市所面临的饮用水安全问题。 相似文献
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太湖暴发蓝藻、鄱阳湖干涸、漓江部分断流……中国江河湖泊的命运令人揪心。水有病,人知否?党中央、国务院高度重视湖泊污染治理工作,胡锦涛总书记多次作出重要批示,要求着力解决好影响群众健康的突出环境问题。温家宝总理亲自主持召开太湖 相似文献
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2007年岁末,国务院办公厅下发了“限塑令”,要求从2008年6月1日起,在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋,所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所要实行塑料购物袋有偿使用制度,一律不得免费提供塑料购物袋。 相似文献
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