我国生物安全问题、管理现状与对策

本文介绍了生物安全定义，并分析了各国面临的生物安全管理焦点问题，指出影响我国生物安全的三大主要问题为外来物种入侵防控，转基因生物环境安全性管理，微生物环境安全性管理。本文还对我国生物安全管理的现状与问题进行了分析，并针对管理现状及问题，提出了完善法律法规体系，加强部门信息沟通以及建立统一监管机构与监管程序的对策。[编者按]     

有机磷农药污染对金龟子幼虫呼吸强度的影响

有机磷农药对金龟子幼虫呼吸强度影响的实验研究表明,金龟子幼虫对有机磷农药污染的反应十分敏感,4种有机磷农药处理组动物呼吸强度均明显大于对照组,并且由于不同种农药的毒性不同,对呼吸强度影响的程度也明显不同,其中以甲胺磷影响最大,灭杀毙最小,呼吸强度分别为4.9528mL/g·h和2.1557mL/g·h。染毒历时和农药浓度的影响则表现为随染毒时间的延长和农药浓度的降低,动物呼吸强度逐渐减弱。     

抚顺市水环境现状及其防治对策

随着非点源污染在水环境污染中所占比例越来越重,治理非点源污染问题迫在眉睫。本文在讨论了各种污水治理技术的前提下,提出了自己关于控制非点源污染的治理技术。     

观景公路沿线土地利用变化特征分析——以大理洱海东环海路为例

以大理洱海东环海路为例,通过构建缓冲区与土地利用动态、程度及结构变化模型,对其沿线地区1997~2015年的土地利用变化特征进行探究。研究表明：(1）随时间演进,环海东路沿线土地利用变化速度整体加快,不同距离缓冲带间土地利用变化速度差异减小;（2)森林、裸土及耕地一直为研究区空间变化最为剧烈的用地类型,各地类的空间变化活跃度随着与环海东路间距离的变动发生分化,随时间演进,除裸土外,其余地类的空间变化活跃度在各距离缓冲带内均上升;（3)土地利用类型整体变动显著,土地利用的活跃度增强,不同时段内,各距离缓冲带间的主要土地利用变动类型一致性较强,而各带内的主要土地利用变动差异随时间演进逐步凸显;(4）土地利用程度持续上升但增速显著放缓,各距离缓冲带间土地利用程度差异持续减小;(5）土地利用结构整体优化,土地分布的均衡度与均质性整体提升,各距离缓冲带间土地利用结构差异有所减小;（6)18a间,土地利用变化速度、土地利用程度增速、土地利用结构指数及各地类空间变化活跃度差异的高值区均呈远离环海东路的态势。     

整车行驶可靠性与室内道路模拟试验技术方法研究

军用整车的行驶可靠性一般通过道路试验或试验场试验进行考核,道路试验虽能有效反映行驶的实际工况,但存在试验周期长、试验条件无法控制及保密无法保证的问题。试验场试验可有效进行行驶可靠性考核,但军用整车试验场建设成本非常高。道路模拟试验技术是一种先进的实验室模拟路面振动的整车试验技术,本文以某军用整车为试验对象,对其进行外场路面道路行驶试验,采集外场行驶试验时整车关键部位的振动、应变响应信号,对响应信号进行数据裁剪以获得该车的路谱数据。利用路谱数据再在室内道路模拟系统对该样车进行激励,结果表明道路模拟试验可很好复现整车行驶试验时损伤效果,可有效考核样车行驶可靠性要求,缩短试验周期。     

云南省物流业人力资源供给特征分析

云南省是我国面向东南亚、南亚的重要陆路通道,要打造国际型现代物流中心,必定需要一支高素质的物流人才队伍。未来10年,云南省的物流人才缺口将在30万人以上,物流业成为最大的紧俏职业之一。分析云南物流人力资源供给的特征以及影响供给的因子,对云南省物流人力资源的开发和配置具有现实指导意义。     

微波消解-石墨炉原子吸收法测定小麦中钴

利用微波消解-石墨炉原子吸收法检测小麦样品中的低含量钴,方法简单、操作便捷,测定结果精确度和准确度好。钴的线性回归方程为A=0．003303c＋0．004218,测定结果的相对标准偏差为4．1％（标准样品ESP-1）和1．1％（6#小麦样品）,检出限为0．005mdkg。     

基于全球化背景的云南省现代物流业发展思考

在区域经济一体化深入推进的背景下,物流业发展是推动区域产业发展的重要连接。处于西南边疆的云南省因特殊的地理环境和区位优势,在国家西部战略中具有十分重要的意义,而物流业的发展将有效促进云南区域贸易的快速发展。对云南省现代物流发展做出全面的分析和认识是发展区域与国际物流的重要环节,将对深入推进国家西部大开发战略产生积极影响。     

皖江城市带3个典型城市地表灰尘中多环芳烃的分布特征、来源和健康风险

测定了皖江城市带合肥、芜湖、池州3个典型城市夏、冬两季的地表灰尘中多环芳烃(PAHs)含量,分析了PAHs的时空分布特征、与黑碳(BC)的相关性,并在对PAHs进行来源解析的基础上进行了健康风险评价。结果表明：总PAHs平均质量浓度以芜湖(5.20μg/g)最高,合肥(2.98μg/g)次之,池州(2.30μg/g)最低;商业区(4.22μg/g)、交通区(3.89μg/g)、工业区(3.48μg/g)的质量浓度高于绿地区(3.24μg/g)和住宅区(2.75μg/g);冬季(3.75μg/g)高于夏季(3.14μg/g)。地表灰尘中PAHs与BC的相关性不大,主要来源于交通的油类高温燃烧和石油挥发泄漏,以及煤和生物质的高温燃烧。3市的地表灰尘PAHs健康风险总体较低,只有皮肤接触途径存在潜在的健康风险。     

国家竞争优势论对泛珠三角区域合作的启示

国家竞争优势论是我国目前较流行的国际贸易理论学说,它无论在国家层面还是在区域层面,均对制定相应的区域发展战略具有积极的作用。基于对波特关于国家竞争优势论的理解,阐述了它对我国开展泛珠三角区域合作的若干启示。