生命周期环境影响类型分类体系研究

环境影响类型是生命周期影响评价中重要的一个步，其分类国际上目前尚未达成共识文章分析了环境干扰因子与环境影响类型之间的关系，确定了影响类型分类的原则和步骤，通过对ＥＰＡ、ＳＥＴＣＡ方案的比较，提出了３＊３方案，从全球，区域和局地３个层次，波及环境污染，资源消耗和人体职业健康３方面的影响体系框架，并提出了其６项量化表征指标。     

安防系统中摄像机的信号存储和管理

城市安防系统在本质上是摄像机信号的传输及存储系统.因现今安防系统中的摄像机数量众多,传统的人工实时观察方式已很难发挥主体作用,破案大多只能依靠与事件相关的"存储信号"作刑侦分析.当系统越大,摄像机信号的"存储和管理"难度也就越高.本文就安防系统中摄像机信号的"海量存储、管理"问题进行科普性探讨.     

工业固体废物生命周期管理方法及案例分析

通过分析工业固体废物管理过程与工业生产过程间的耦合关系,提出了涵盖减量化过程的工业固体废物生命周期管理框架和方法,并应用于铜渣管理的方案评估与决策过程中.结果表明,铜渣3种不同管理方案的环境负荷值依次为2800.46,2156.00,2162.04Pt.与熔池熔炼法相比,闪速熔炼法虽有利于铜渣的源头减量,但其减少的铜渣量并未导致精铜生产与铜渣管理全过程环境影响的整体下降.单从铜渣的内部再循环工艺来看,处理同样数量的铜渣,选矿法的环境表现优于电炉贫化法.案例研究证实了工业固体废物管理应将减量化过程纳入全生命周期管理方案中进行综合评估,而非简单遵循废物管理的优先顺序和等级制度.     

基于生命周期分析方法的家庭消费生态影响评价

建立了基于生命周期分析方法的可持续消费评价模型,并对2 0 0 0年中国城市家庭消费行为的生态影响进行了分析,比较了不同消费行为对生态影响的贡献。结果发现,2 0 0 0年中国城市家庭消费的生态影响主要来自与交通相关的消费行为,其次是食品和居住消费     

钢渣内部综合利用碳减排效果的生命周期评价

钢铁行业是重要的温室气体排放行业之一,消减单位钢铁产品碳排放是实现我国2020年碳减排目标的重要保证。除改进钢铁生产工艺外,钢铁工业固废综合利用也是钢铁行业温室气体减排的重要手段和途径。钢渣是钢铁冶炼过程排放的主要固废之一,本文在调研钢渣综合利用途径、工艺及现状的基础上,使用生命周期评价的方法,并结合情景分析手段,通过对4个转炉钢渣内部综合利用方案下GWP(Global Warming Potential)100a影响结果的比较和分析,研究转炉钢渣内部综合利用在消解粗钢产品生命周期碳排放上的作用。结果显示通过对转炉钢渣内部综合利用方式的合理规划,最多可在现有基础上消解粗钢产品温室气体排放量的14.2%。通过对其减排机制的深入研究,发现转炉钢渣内部综合利用可有效降低钢铁生产的资源与能源消耗,这是碳排放消解的主要途径;此外废钢及钢渣的内部回用也是碳减排的途径之一。结果也表明生命周期评价是研究工业产品碳排放,评价低碳方案碳减排效果的重要工具,可帮助决策者寻找最为合理的低碳方案。     

中国废旧手机产生量时空分布研究

手机是人们生活中最为常见的电器电子产品,中国则是全球最大的手机生产地和消费国,相应的每年产生大量的废旧手机.废旧手机是一类典型的废弃电器电子产品,因其具有资源与污染的双重属性而受到了国际社会的广泛关注,如何构建高效的管理体系实现废旧手机的可持续管理是全球各界近年来面临的共同课题.产生量是废弃电器电子产品管理的重要基础信息.目前国内外有关废弃电器电子产品产生量的数据主要通过估算获得,估算结果的准确性尚有提升空间.本文基于权威数据,采用市场供给A模型、消费与使用模型、注册更新模型等3种不同的方法对中国的废旧手机产生量进行了估算.其中,基于注册更新模型的结果显示,1998年与2013年中国废旧手机产生量分别为28.00万部与7.99亿部.在此基础上针对中国废旧手机产生量空间区域分布的研究显示,经济发达的东部区域产生了接近半数的废旧手机.由于考虑"水货"和"山寨"手机对销售量进行了校正,本文的结果明显高于已有研究,更加符合实际,可以为中国的废旧手机管理工作提供科学依据.     

澳大利亚向提高能源效率过渡

澳大利亚能源系统正在从燃煤发电向提高能源效率和利用可更新能源过渡。温室效应和其它环境问题、以及技术改进、经济问题和社会变化的关注已刺激人们重新思考能源利用方法。澳大利亚新能源系统将改变能源主管部门和消费者的作用,提高规划灵活性,减少规划风险,提供就业和减少环境影响。     

综合产品环境审计工具:生命周期清单分析

生命周期清单分析是 ISO 14000环境管理系列标准内容之一 ,是定量评价产品生命周期全过程 (从原材料采掘到最终处理 )环境负荷的重要工具 ,也是实施产品全过程环境管理的重要审计工具 .系统地论述了生命周期清单分析的实施步骤、方法和相关的概念 .     

煤炭生产的水足迹评价研究

水足迹是水资源占用的综合评价指标,能够量化人类活动对水资源和水环境的影响,为水资源的高效利用与可持续管理提供科学参考.本文在WFN水足迹评价方法和国际标准水足迹评价方法的基础上,提出了基于生命周期的包含蓝水足迹、灰水足迹和间接水足迹的能源系统水足迹评价模型.将此模型应用到煤炭生产,计算了我国单位煤炭生产的水足迹.研究结果表明,我国1 GJ煤炭生产的水足迹为0.19 m~3,水足迹的80%来源于采掘过程,从水足迹类型来看,灰水足迹占到了87%的比例.本研究为能源系统水足迹评价提供了方法理论,并可为以煤炭为原料或燃料的下游产品水足迹评价提供数据支撑.     

基于出行服务的纯电动公交车节能减排效益分析

纯电动公交车因行驶阶段零排放而成为城市地面常规公交车的重点发展方向,但是从其全生命周期来看,其实际的节能减排效益受到多种因素影响,仍需综合权衡.本研究采用生命周期评价方法(LCA),综合考虑公交车载客能力与不同区域的电网发电结构等影响因素,开展纯电动公交车的节能减排效益评价.结果表明,由于现有纯电动公交车的载客能力较柴油公交车低15%左右,所以选取出行服务作为功能单位能够更合理地核算纯电动公交车的实际节能减排效益.同时,由于我国不同区域电网的发电结构仍存有较大差异,相对于柴油公交车,不同区域电网结构下发展纯电动公交车所获取的节能减排效益差别较大.具体而言,纯电动公交车在华北、华东、华中、东北、西北和南方等不同电网结构下的节能效益分别为7.84%、11.91%、26.90%、11.15%、19.55%和20.31%;除华北电网由于煤电占比较高无减排效益外,其余电网结构下发展纯电动公交车所获取的综合减排效益分别为3.46%、26.81%、1.17%、13.74%和17.48%.因此,发展纯电动公交车时,建议将提高纯电动公交车的载客能力作为技术研发的重点,同时充分考虑不同电网发电结构对纯电动公交车的环境影响,合理进行发展规划.