留住美好蓝天

1999年9月15日，中国环境报主办的《地球村》周刊登载了这样一条消息：澳州科学及工业研究机构的科学家指出，根据研究发现，由于受到空气污染的影响，每天有8000人死亡。研究也发现，每年有大约280万人死于室内的空气污染，另外有2万人死于室外的空气污染。这则消息让人警醒，也促使我们进一步认识到洁净的空气对于人类生命的重要性。     

方差分析法在白城月亮湖水库水质分析中的应用

利用相关系数法及SNK检验方法对1996—2005年白城月亮湖水库水中高锰酸盐指数、氨氮和溶解氧等监测数据进行分析，结果显示氨氮污染加重，溶解氧含量降低，pH值在10a中没有显著变化。整体水质较前10a有所改善。     

现代环境事件的冰芯记录

1997年9月，在喜马拉雅山中段希夏邦马峰北坡达索普冰川海拔7000m冰雪平台钻取14m冰芯一支。1990年以来冰芯中主要离子浓度的变化表明，现代环境事件在达索普冰川雪冰中有一定的记录。已有的证据表明1991年达索普冰芯中SO^2-4浓度的最高值最大可能是由海湾战争引发的1991年春季科威特油井燃烧污染物所致。冰芯中陆源离子（如Ca^2 和SO^2-4等）记录与我国西北地区春季沙尘暴具有某些相关性，其逐年变化趋势与新疆13个城市的降尘变化有一定的共性。     

雾水中重金属元素的石墨炉原子吸收法测定

同大气降水一样、雾水酸度及化学组成的研究正在受到重视,我们对安宁工业区冬季的辐射雾,进行了重金属元素Cu、Zn、Mn、Co、Ni、Fe、Pb、Cd的石墨炉原子吸收光谱分析研究,建立了分析方法,测定了含量,并与非工业污染清洁区西双版纳的雾样进行了比较。 1 仪器及试剂: 1.1 雾水采集器。 1.2 703型原子吸收分光光度计;HGA——500石墨炉;AS——1自动进     

青藏铁路将成为我国首条高原生态铁路

国家有关部门和西藏自治区在听取专家意 见的基础上，正在采取一系列措施，确保青藏铁路成为我国首条高原生态铁路。 负责青藏铁路全线勘测、设计任务的铁道部第一勘测设计院副院长李宁对记者说，青藏铁路在设计走线时，生态环保规划也在同步规划之中。 目前，西藏自治区政府正会同铁道部有关专家协商，争取采用当今世界上最先进的高原铁路建设技术，解决所遇到的技术和生态难题，使青藏铁路在建成时成为名符其实的绿色生态长廊。 今年以来，铁道部有关专家已多次进藏，就青藏铁路所经过的生态区域的环境保护、技术攻关等问题和西藏有关部门…     

生态系统污染及其恢复原则

讨论了生态系统污染的界限、程度、过程及关键因子和污染生态系统的特点。提出了生态系统恢复原则。     

地质学野外教学基地建设的几点思考

综合考虑地质学实践课的特点及野外地质实习基地应具备的功能,根据目前我校地质学野外实习基地的现状,提出了合理选择及建设地质学野外教学基地的几点思考.依照吉林大学地球科学院野外地质实习基地建设经验,制定了我校地质野外实习基地的建设原则和初步构想.     

高校学生干部应具备的能力及培养途径与方法

高校学生干部在党团组织、老师和广大同学中起着桥梁纽带与助手作用,他们所具备的意识和能力,直接关系到学校及各项学生活动的开展.本篇文章首先列举了学生干部应具备的六个基本意识和基本能力,进而结合实践经验从选拔、培训、实践、总结四个方面提出学生干部的培养途径和方法.     

高光和低光下木本植物形态和生理可塑性响应

光资源的时空异质性普遍存在.为了提高光利用效率或有效避免强光的伤害,植物通常采取多种调节措施.植物适应林下异质、多变的环境过程中,表型的可塑性是非常关键的.植物表型可塑性与其环境异质性密不可分.植物通过生长变化、生物量分配、光合器官结构调整、叶氮分配、抗氧化防御系统、热耗散机制,以及长期的表型可塑性来增大截取光资源的潜力和实际光资源利用效率,同时也为自身提供了一种有效的保护机制.大量实验证明,阳生植物比阴生植物表现出较大的表型可塑性,且其可塑性方式存在差异.本文主要阐述了植物对高光和低光条件的形态和生理可塑性适应,为了解植物在极端光照条件下生存与繁殖提供参考.大量的人工模拟与自然光照实验有待进行来阐明植物对自然光照条件的适应,为植被恢复和重建提供参考和依据.参96     

浅谈离子色谱法连续对多种阴离子进行定性和定量分析

介绍了离子色谱法连续测定样品中F^-、Cl^-、NO3^-、SO4^2-8的浓度，体现了当代离子色谱的发展潮流．