全文获取类型
收费全文 | 1280篇 |
免费 | 82篇 |
国内免费 | 137篇 |
专业分类
安全科学 | 316篇 |
废物处理 | 38篇 |
环保管理 | 103篇 |
综合类 | 655篇 |
基础理论 | 195篇 |
污染及防治 | 80篇 |
评价与监测 | 35篇 |
社会与环境 | 32篇 |
灾害及防治 | 45篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 2篇 |
1976年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 3篇 |
排序方式: 共有1499条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
如果你需要确认是否把养老金发放到位,或者需要构建暂住人口信息大厦,或者你是一个虚拟银行的筹建者,那么你会考虑用哪一种更稳定便捷的个人识别系统来确保信息处理的安全性?是继续沿用具有缺陷的身份证件识别系统,还是用传统的密码? 相似文献
182.
在“十五”期间,我省公路交通成绩斐然。高速公路建设实现跨越式发展,三福、漳龙、福宁、漳诏等高速公路建成通车,新增865公里,通车总里程达到1210公里。各设区市都通达了高速公路,形成了各设区市到省会城市的“四小时交通经济圈”。 相似文献
183.
在“十五”期间,我省公路交通成绩斐然。高速公路建设实现跨越式发展,三福、漳龙、福宁、漳诏等高速公路建成通车,新增865公里。通车总里程达到1210公里。各设区市都通达了高速公路,形成了各设区市到省会城市的“四小时交通经济圈”。 相似文献
184.
185.
中小型水电施工项目的特点
中小型水电施工项目的显著特点。(1)施工时间短。中小型水电施工项目工期一般都在2-5年左右,短时间内,安全系统管理不太可能正常地全面开展,有的项目甚至不能建立健全安全管理机构,安全管理人员配置也不符合安全生产需要。(2)任务重、作业量大。中小型水电施工项目虽然小,但工序全,从进场的”三通一平”到厂房发电机组的安装投入使用,每一道工序都必须符合国家或行业规范标准。尤其在工期紧的情况下,任务显得特别繁重,因生产繁忙忽视安全作业导致伤亡事故时有发生。(3)竞标单价低。目前,国内水电市场竞标单价普遍较低,一些项目在预算上盈利空间就非常小,在经费使用上,减少安全投入甚至应投入部分被挪用他途,导致设计上的安全卫生设施不能与主体工程同时施工、同时投入生产和使用,造成安全卫生设施不全发生人身伤亡事故和其他严重后果。(4)人员调动频繁。水电施工项目人员调动相对其他项目较频繁。对项目的安全文化造成一定的削弱。 相似文献
186.
长三角和珠三角土壤中汞的化学形态、转化和吸附特性 总被引:8,自引:0,他引:8
为了解长江三角洲和珠江三角洲农业土壤中汞的积累可能产生的环境影响,选择10个代表性农业土壤样品,研究了土壤中汞的化学形态、积累过程中形态的转化及吸附-解吸行为.研究表明,当无外源汞加入时,长江三角洲和珠江三角洲农业土壤中,汞主要以稳定的残余态形式存在.但随着汞加入量的增加,土壤中可交换态汞显著增加,增加程度与土壤性质有关.土壤pH是影响土壤汞有效性最重要的因素,其对土壤汞的吸附、解吸、形态转化和存在形态均有很大影响.土壤酸化可促进土壤汞的释放,加剧对环境的危害,防治土壤酸化也可有效降低土壤中汞对环境的危害. 相似文献
187.
空中相撞事故往往是由诸多人为差错相互叠加、耦合和作用而导致的,要找出事故的真正诱因,防止类似事故再次发生,难度非常大。为了有效地分析和定位人为差错,以更好地服务于防相撞的管理与决策,提出一种基于人为因素分析分类系统(HFACS)的空中相撞事故分析方法,它按照从显性差错到隐性差错的思路来分析事故的诱因,最终找出组织因素对事故的影响。并利用HFACS对巴西卡欣布上空发生的一起空中相撞事故进行了系统分析。案例分析结果表明,该方法不仅能够找出导致空中相撞事故的人为差错,解释事故发生的原因和过程,而且能够据此提供防止相撞事故发生的安全建议。 相似文献
188.
为满足某车载大型相控阵天线支架在风载荷、振动和冲击试验刚度要求基础上实现支架的轻量化设计,基于变密度法以4种载荷工况下的支架重量为目标,以装配关系为约束条件对支架进行拓扑优化研究。根据相控阵天线支架的装机空间和可装配性设计支架初始三维模型,结合工程可行性分析和多工况拓扑优化形成天线支架结构设计方法,并对优化后的天线支架进行风载荷、振动和冲击强度校核。结果表明,采用该方法优化后的支架结构在满足力学环境使用条件下,重量仅为初始设计的58%,满足设计要求,该方法工程应用前景广阔。 相似文献
189.
当前,环评管理中建设项目“三同时”管理及验收工作是急需加强的重要环节,把住这一关口,对有效推进污染减排,防范环境事件的发生有着极其重要的作用。通过对全省建设项目管理情况调研分析,感觉目前环保部门特别是基层环保部门在环评管理中最突出的是“重前期环评审批,轻后期验收管理;重环评文件审批,轻现场监督检查;重事后补办手续,轻违法立案查处”,针对这些问题我们进行了积极探索,建立了审批、监管、验收三位一体的工作机制,进一步强化了建设项目全过程监管。 相似文献
190.