滤纸法测定水中悬浮物应注意的几个问题

水中悬浮物是指不能通过滤器并于 10 3～ 10 5℃烘干至恒重的固体物。目前悬浮物的测定大多采用滤纸法。该法涉及取样、过滤、洗涤、烘干、冷却、称量等分析过程 ,实际上是一种条件试验 ,测定时必须严格控制实验条件 ,每一环节都不得马虎大意 ,否则将使结果产生较大误差。现结合多年的实践 ,就悬浮物测定应注意的几个问题谈些看法。1　器具选择要适当称量瓶要选择高型的 ,高度以将滤纸折成扇形后放入称量瓶不影响盖瓶塞为宜 ,瓶塞磨口应严密 ,防止在称量、冷却过程中由于瓶塞不密而吸附水分。滤纸应选择中速定量滤纸 ,其直径大小应根据悬浮…     

EM制剂在净化污水和养老上的应用试验

用ＥＭ制剂 对兰州市和总管污水和豆腐厂高浓度有机废水进行净化处理,ＣＯＤ的平均去除率分别为８１．８％和９５．０％;ＥＭ制剂用在养猪上可以改善猪场（舍）环境、消除粪便的恶臭气味、减少蚊蝇、增强猪的抗病能力,提高母猪的坐胎率,产仔率和仔猪的存活率;对用ＥＭ制剂饲喂的猪屠宰后进行肉质分析表明：肥瘦鲜肉混合样的蛋白质含量比一般猪肉的蛋白质含量提高了２９．１％,脂肪降低了４０．９％,瘦肉率为５４．９％,胴体     

轻型汽油车CH4和N2O排放因子研究

我国的机动车温室气体排放研究多集中于CO2排放,而CH4和N2O排放的相关研究主要是依据欧美开发的模型进行的,缺乏CH4和N2O实车测试的研究.本研究选取22辆轻型汽油车,利用底盘测功机开展了整车台架测试和采样分析,获得了车辆在NEDC工况下的CH4和N2O排放因子.结果表明,国Ⅰ~国Ⅳ阶段轻型汽油车CH4平均排放因子分别为0.048、0.048、0.038和0.028 g·km-1,N2O则分别为0.045、0.039、0.026和0.021 g·km-1.在轻型汽油车单车排放的CO2、CH4和N2O三类温室气体(以CO2当量计)中,CH4和N2O排放的分担率均随排放标准的加严而逐渐降低,其中CH4排放在温室气体排放中不足0.5%,N2O排放分担率在3.03%~6.35%之间.因此,排放标准的加严可以有效减少CH4和N2O的排放,以减缓机动车排放带来的温室效应.     

锅炉结渣的生成机理及计算分析

综合概述燃煤锅炉结渣的生成机理及内外因素。并计算分析各项判别指标,提出了结渣的控制措施。     

纳米TiO2治理室内甲醛的实验研究

利用纳米材料TiO2对室内甲醛进行了治理研究。测定了TiO2在不同吸附剂量、吸附时间时的吸附效率、穿透时间和吸附容量。将TiO2、活性炭对甲醛的吸附效果进行了对比，结果表明，纳米材料TiO2对甲醛的吸附率比相同质量的活性炭高10％-15％；当吸附时间为13h时，TiO2对甲醛的吸附量比活性炭高28％；穿透时间比活性炭长2h。利用SEM图谱进行了机理分析。     

“村官”张志坚的一条路

一条长5．6公里、宽4．5米的水泥公路在崇山峻岭之间蜿蜒到周宁的东坑村。几代人的梦想，在下派村官张志坚的帮助下实现了。公路落成那天，村里的小孩笑了，而老人却都哭了。[编者按]     

电除尘器电晕线支撑部分和屏蔽管屏蔽效应的试验研究

通过试验研究探讨了电除尘器电晕线支撑部分和屏蔽管静电屏蔽效应的规律.利用电晕线支撑部分和屏蔽管的静电屏蔽效应,可以改善电除尘器板电流密度分布,减弱反电晕,并可得到高电压低电流的安全运行状态.     

文丘里旋风水膜除尘器利用废碱液脱硫的试验研究

试验研究了文丘里旋风水膜除尘器利用废碱液进行烟气脱硫时,主要参数对脱硫效率的影响,并运用双膜理论对试验结果进行了分析,结果表明该方法可达７０％－８０％的脱硫效率,本研究的除尘脱硫一体化的设计及利用废碱液除尘脱硫的运行操作提供依据。     

密集工业区域的环境综合管理新思路——广州开发区实践事例

广州开发区“十一五”规划的环保目标之一是实现循环经济迅速发展，环境污染和生态破坏得到有效预防和控制，达到国家COD总量削减的要求，基本形成“宜创业、宜生活”的生态型绿色新城区。为了实现这个目标，针对这种密集工业区的环境管理，环境管理机构和人员必须运用创新的思维、创新的管理、创新的实践，在建立可持续发展机制的同时进一步转变经济增长方式，并在保证生态环境安全的同时实现生态环境的改善。为此，广州开发区环境综合管理局在满足现有环境管理工作要求的基础上，基于环境新思维开展了新的实践。     

确保手部防护装备指标先进、技术合理和符合实际需求——解读GB 24541—2022《手部防护机械危害防护手套》国家标准

本文旨在分析并比较GB 24541—2022版与GB 24541—2009版标准手套的安全性、可靠性和操作性,以了解其中的不同点,从而更好地了解新版标准的修改部分,有利于更好地执行。