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161.
根据在海外钻井工程服务项目HSE管理中积累的经验,介绍了国外防翻架的安全标准及其设计、选材、制作和安装要求,为中国油田服务承包商进行轻型车辆防翻架制作提供了参考。 相似文献
162.
井架用于安放天车、悬挂游车、大钩、水龙头、大钳和吊卡等起升设备和工具,并用以起下和存放钻具、油管、抽油杆或下套管的钢架结构.塔型井架是横截面为正方形或矩形的四棱截锥形空间桁架结构的井架.由许多单一构件用螺栓连接组成,并在井场组装或拆散运移.塔型井架的拆装作业在最高高度为41m的高空进行,属于特高空作业,在施工过程中,易发生高空坠落事故.为保障员工的生命安全,防止事故的发生,胜利石油管理局黄河钻井钻前公司研制了双钩安全带及安全防护网,经现场试用,效果良好. 相似文献
163.
通过调研国内外HSE培训课程建设情况,提出了建设中国石化HSE培训课程体系的主体架构和主要课程.结合 HSE培训实践活动,阐述了中国石化HSE培训课程体系建设设想. 相似文献
164.
165.
十五、三个女人的遭遇应当说那些被拐妇女在被拐骗过程中,大多数都遭到吴吞、吴泗平一伙人惨无人道的蹂躏和摧残。用解救人员的话说,就是先奸后卖,这"奸"字背后有诱奸、强奸和轮奸等三种手段。在困狗被吴吞一伙人贩卖的三个女人,被贩卖后出现三种不同反应即认命、感激和反抗。这令解救人员大感意外! 相似文献
166.
采用水热合成-浸渍法制备锌掺杂TiO2纳米管(Zn-TiO2纳米管),透射电镜照片显示Zn-TiO2纳米管为两端开口形貌均一的中空管状结构,管径约6~8 nm,壁厚约1 nm,长度约50~200 nm。研究了Zn-TiO2纳米管对甲基橙的光催化性能,结果表明:掺杂适量锌提高了TiO2纳米管对甲基橙的光催化降解性能,0.4%Zn-TiO2纳米管的光催化性能最佳。同时还探讨了Zn-TiO2纳米管用量和初始pH值等因素对光催化降解甲基橙的影响,结果显示Zn-TiO2纳米管能有效地降解甲基橙。随着光催化反应进行,CODCr去除率和脱色率变化规律不完全相同,可能是由于芳基和烷基降解速率不同所致。 相似文献
167.
168.
上一期我们为大家介绍了如何处理好各部门(各单位)以及管理人员和其他人员之间的薪酬关系,下面我们再谈谈企业中其他两大类重要人员:技术人员和生产操作人员间的薪酬关系。 相似文献
169.
2009年5-7月,对烟台套子湾缘管浒苔绿潮发生海域进行6个航次监测,同时监测了6个主要陆源入海口.结果表明:缘管浒苔生物量与无机氮含量极显著正相关(r=0.928,p<0.01),与活性磷酸盐含量显著正相关(r =0.888,p <0.05).无机氮、活性磷酸盐和COD在绿潮生长期间经历了快速下降和缓慢回升过程,硅酸盐则一直缓慢增加,pH值基本维持在8.1.缘管浒苔大量消耗营养盐,特别是在过量繁殖时期,海区营养盐大幅下降,呈贫营养化状态.此外,藻体过量繁殖抑制了浮游植物生长,叶绿素a明显偏低.藻体死亡后,异养细菌数量急剧增加.通过调查发现,适宜水文气象条件及陆源入海口附近较高的营养盐含量是缘管浒苔过量繁殖形成绿潮的重要诱因;优良的固着场所和多样化繁殖方式也为其过量增殖提供了必要条件.加强监测,及时打捞和采取科学合理的应对措施将有效抑制绿潮带来的危害. 相似文献
170.
船舶甲板常处于海上有风环境,发生火灾后难以预测火灾态势的发展,将对船上人员的生命和财产安全构成巨大的威胁,因此开展有风环境下船舶甲板火灾研究十分必要。以船舶甲板上发生庚烷油池火灾为例,运用FDS数值模拟软件建立环境风作用下船舶甲板油池火模型,分析不同风速和火源功率下船舶甲板近壁面气体温度分布特性。结果表明:有风环境下,火源下游甲板近壁面气体温度分布可划分为3个阶段,并对应存在两个温升峰值点;第二温升峰值点下游气体温度随着与火源距离的增加呈现指数衰减的趋势,继而结合量纲分析,建立了无量纲温升与无量纲距离的相关关系模型。 相似文献