看守自盗者独白

上学时学的“看守自盗”一词。当时学这词儿就觉得好懂,字面上也好理解。当然那时对看守自盗者非常非常鄙视,小偷嘛,与过街老鼠无异。走上社会很快就不爱说“看守自盗”一词了,缘由也简单,人生之艰难,一点儿不做“看守自盗”之事太不易,于我,就更难了。插队那年农村里还叫公社。在菜园“看青”时看着一畦畦黄瓜西红柿,渴了、饿了顺手摘一个两个的吃     

城市污水处理厂的自动控制设计要点

通过一个城市污水处理厂自动控制系统的选取与设计过程作为实例，说明了可编程逻辑控制器(PLC)自动控制方案是当今城市污水处理厂的最佳选择。论文对PLC自动控制方案的设计过程提出了详细的指导，将基于PLC的生产过程自动化与办公自动化进行了有机结合，为大型污水处理厂自动化控制设计提供了极重要的借鉴。     

考虑土⁃结构相互作用的软钢阻尼器作用效果分析∗

为了研究土-结构相互作用(SSI)对设置金属阻尼器框架结构的影响规律,本文设计实现了考虑SSI 的设置开孔式加劲阻尼器体系的框架结构振动台模型试验。试验采用层状剪切盒模拟土体的边界,锯末和砂土的混合物作为地基土,以12 层钢筋混凝土框架结构模拟上部结构。基础采用3×3 群桩基础。本文完成了1：6 比例的高层结构—桩—土动力相互作用体系(PSSI)、设置金属阻尼器的PSSI 体系以及刚性地基上框架结构和刚性地基上设置金属阻尼器的框架结构共4 个模型振动台试验。从动力特性、地震响应等方面对比分析了纯框架与消能减震结构的差别。并通过计算减震率,分析了SSI 效应对消能减震结构减震效果的影响规律。结果表明：消能减震结构在同样的地震作用加载下,频率衰减幅度降低为纯框架的1/3~1/2,阻尼比增加幅度为纯框架的1/2 左右,结构的损伤程度明显减弱,阻尼器起到了显著的减震效果。SSI 体系消能减震结构的阻尼器减震效率下降,但SSI 的减震效果加强,综合来看,其减震率依然高于刚性地基结构。     

让我们共同见证环保英雄们的光荣与梦想 “福特汽车环保奖”颁奖仪式隆重举行

北京的隆冬寒气逼人。但在北京人民大会堂举行的由全国人大环境与资源保护委员会和福特汽车公司联合举办的“福特汽车环保奖”颁奖典礼却温暖着在场的每一个人的心。价值百万元的奖金被授予对我国环保事业作出巨大贡献的6个杰出的环保项目。全国人大常委会副委员长何鲁丽、全国人大环境与资源保护委员会主任委员曲格平、国家环保总局副局长王玉庆等国家有关部门的领导,福特汽车公司副总裁柯世康先生,福特汽车公司副总裁兼福特中国董事长程美玮先生,“福特汽车环保奖”中国评选委员会主要成员以及获奖项目代表参加了颁奖典礼。     

纤维素增稠体系改善高寒动车组转向架防冰液滞留性能的研究

本文使用纤维素增稠体系来改善高寒动车组转向架防冰液的滞留性能,通过实验室黏度试验、吹脱试验、剪切力试验和上车实际试用试验,证明经纤维素增稠体系大大增加了防冰液在转向架底部的滞留时间,使防冰液更符合我国高寒地区动车组交路长、车速快的实际情况。并研究了增稠后的防冰液对制动性能的影响,保证车辆的行驶安全。     

气溶胶中正构烷烃的碳优先指数研究

本文研究了北京、广州两地不同季节气溶胶颗粒物上正构烷烃的碳优先指数值(CPI)随季节和颗粒物粒径的变化规律。结果表明,北京地区气溶胶中正构烷烃的CPI值:春>夏>秋>冬;广州地区为冬>春>夏,显示了不同的地区特征,而且随着气溶胶颗粒物粒径的减小,正构烷烃的CPI值亦减小。     

煤堆场扬尘的测定

一、前言 作者分析了在不同的煤种、风速、大气稳定度、起尘源、气象等条件下煤扬尘分布状况及其所表现的特征。关于煤扬尘问题有一系列的研究,本文主要讨论有关煤场作业时,煤飞尘的测定问题。这次测试是在A、B两港进行的,A、B两港的条件不同,作业测得的煤扬尘值A港大,而B港小。由于没有专门的煤尘测定方法和仪器,要得到精确的结果是困难的。但是从这些测定的结果也能得到大致的结果。     

颗粒物污染对策

<正> 颗粒物(烟尘、粉尘)和SO_2气体都是大气污染的主要物质。控制颗粒物污染的历史在英国等可追溯到一世纪以前,控制SO_2气体的历史则更早。尽管如此,我国颗粒物的环境达标率自制定以来则一直增长很慢。最     

安全带救命惊魂

我叫赵传连,今年４８岁,现在河南火电二公司洛阳工地工作。我想讲讲１５年前安全带救我一条命的故事,给进行高空作业的职工敲一次警钟。那是１９８３年５月１２日上午,在沁吉输变电线路工程施工中,队长让我们几个人扎好安全带,上到５０米高的铁塔上挂高压线。我满不...     

可吸附有机卤化物的深度处理研究

可吸附有机卤化物是人为污染的重要标志。按照现有标准测得的ＡＯＸ其实指的是有机氯化物,有机溴化物和有机碘化物的总称,其中不包括有机氟化物。