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351.
尾矿库的安全稳定在矿山安全生产和环境保护中具有十分重要的意义,而尾矿坝的不利因素是导致安全事故的原因之一。通过对尾矿坝的分析,探讨了尾矿坝坡度对坝体稳定性的影响。结合相关案例,指出了存在的安全问题并提出了解决方案。  相似文献   
352.
某输送管道的一根基桩严重倾斜,导致基桩上排列的5根化工管道局部变形,带来了安全隐患.对化工管道变形的后果进行分析,采用不同的方法回收各管道内的输送介质.通过对液化石油气管道进行力学分析,计算最危险点的最大应力,并与管材的强度进行校核,为用水置换液化石油气的可行性提供理论依据.针对水置换过程中的危险因素,提出相应的安全对...  相似文献   
353.
在深入分析化工园区的风险特性与安全管理现状的基础上,探索新的化工园区安全管理模式;以系统的思想,探讨建立以化工园区为对象、各园区企业为相关方的职业健康安全管理体系(OHSMS),对化工园区实施系统化管理.实践表明,通过推行OHSMS,可以实现化工园区科学化、系统化、规范化、文件化的职业健康安全管理,切实提高了园区整体的...  相似文献   
354.
近几年来,世界各国的自然灾害的发生都比较频繁,特别是在全球“变异”的今天,各国的救灾经验也都有许多相同的地方,所谓大同小异。发达的多灾国家,通过积累经验和科学总结,健全完善了一套灾害防治应急运作和管理体系,值得我国学习借鉴。  相似文献   
355.
将褐煤样品加入含染料酸性红B的模拟废水中并加碱,褐煤中的腐殖酸溶解,而后加盐酸使腐殖酸絮凝.利用溶解的腐殖酸结合与褐煤颗粒表面的吸附作用,达到去除废水中该染料的目的.结果显示,褐煤对酸性红B具有很好地去除效果,但受到作用时间、溶液pH值、离子强度等因素的影响.要达到最佳去除效果,结合过程最少需要120 min,吸附过程需要480 min.初始质量浓度越高,废水中酸性红B的去除率越低,但当初始质量浓度在250 ~ 500 mg/L时,去除率最小,但变化不大.结合过程pH值升高与吸附过程pH值降低均有利于该染料的去除.褐煤投加量增加,去除率提高,当初始质量浓度为250mg/L,褐煤投加量达到4mg/mL时的去除率达99%.离子强度的增加有利于褐煤对酸性红B的去除作用.  相似文献   
356.
许滈 《安防科技》2011,(11):31-34
本文对发生核电事故发生以后放射性污染物的扩散模式进行了讨论,最终选用高斯模型对放射性污染物扩散进行了模拟研究。同时,针对扩散模拟分析过程中存在计算和分析过程复杂的问题,应用ALOHA软件进行综合分析计算与绘图,对于消防部队快速、有效地处置核事故具有重要的理论指导。  相似文献   
357.
黄土丘陵区侵蚀坡面土壤微生物量碳时空动态及影响因素   总被引:3,自引:2,他引:1  
覃乾  朱世硕  夏彬  赵允格  许明祥 《环境科学》2019,40(4):1973-1980
以黄土丘陵区具有典型侵蚀和沉积部位的5个有机碳水平的侵蚀坡面为对象,通过对雨季土壤微生物量碳的研究,辨析了侵蚀-沉积条件下坡面土壤微生物量碳时空变化的影响因素及影响程度.结果表明:①土壤侵蚀导致坡面侵蚀-沉积区土壤温湿度、有机碳含量出现明显的时空分异,分异程度与土壤有机碳水平有关;②雨季末土壤微生物量碳相比雨季前显著增加,增幅可达91.08%~286.83%.坡面沉积区土壤微生物量碳含量大于侵蚀区,随着土壤有机碳水平升高,侵蚀-沉积区土壤微生物量碳含量差增大,空间分异加剧;③坡面侵蚀-沉积区土壤微生物量碳对土壤有机碳含量、温度、湿度等因素的敏感程度不同,雨季前土壤微生物量碳对土壤湿度变化最敏感,而雨季末沉积区土壤微生物量碳对土壤温度变化最敏感,在侵蚀区对土壤有机碳变化更为敏感.土壤侵蚀和季节变化是导致坡面土壤微生物量碳时空分布差异的重要原因,土壤微生物量碳对影响因素的敏感性差异主要是不同时空条件下限制性要素的转换所致.  相似文献   
358.
管涌会给尾矿坝的的安全带来很大威胁,因此进行管涌的现场试验和室内砂槽模型试验,观察并分析了管涌发生、发展并导致溃坝的机理和过程。管涌的发生与最大有效粒径、饱和容重、渗透系数、下游滤层倾角、地层中土的组成成分、土的级配、水力梯度、土的结构、表面覆盖层土体的内摩擦角、黏滞系数、覆盖层厚度、黏聚力、土的饱和度等因素有关,是一个多元非线性的复杂问题。  相似文献   
359.
废旧轮胎回收利用对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着汽车工业的迅猛发展,废旧轮胎产生量越来越多,其危害越来越大。文章在阐述轮胎的来源、组成及性质的基础上,分析了废旧轮胎的主要流向及其环境影响,剖析了当前废旧轮胎在回收利用技术和管理上存在的问题,提出了污染防治对策。  相似文献   
360.
船只排放物对欧洲空气质量及酸性沉降造成的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
一个名为"STOCHEM"的三维拉氏化学传输模型被用于描述2000年气候条件下国际海运活动产生的SO2、Nox、VOCs和CO排放造成的欧洲大西洋沿岸区域性酸性沉降和臭氧空气质量影响的状况.  相似文献   
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