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辽河流域河流水质达标现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据辽河流域主要河流近两年水质监测数据,比较系统地统计分析了主要污染指标和主要污染断面的超标情况,分析说明当前河流水质达标存在的主要问题,应重点控制的河段,为辽河域水质实现”一控双达标”提供依据。 相似文献
316.
用图解趋势分析法计算大气降尘量 总被引:1,自引:0,他引:1
采用均匀网格定点实测大气降尘资料,然后把全市区纳入一个平面直角坐标系,查算各监测点坐标;连结这些点成三角形,求算这些点的趋势坐标及降尘值,最后计算大气降尘量。根据使三角形相等或接近相等的原则,采用其他连接法,所得结果没有明显差异。 相似文献
317.
新开河流域湿地景观格局动态变化过程研究 总被引:6,自引:4,他引:6
论文利用遥感和GIS技术手段,运用土地利用转移矩阵和景观格局指数的模型,对新开河流域湿地近33年(1969-2001年)景观格局的动态变化过程进行了定量分析。结果显示:①随着流域人口的增加、土地利用活动的加强和水文条件的变化,新开河流域湿地不同程度地转化为草地、耕地、沙地和盐碱地,植物群落发生逆向演变。期间湿地总面积经历了大幅度减少到显著增加的落起过程;②新开河流域湿地景观破碎化严重,2001年沼泽地平均斑块面积、最大斑块面积、最大斑块周长较1969年分别减少了71.02%、71.08%、64.76%,景观破碎化指数由0.78上升到0.93。有关研究成果可为该流域湿地保护及其合理利用提供科学依据。 相似文献
318.
<正> 交通噪声在环境噪声中影响范围最大,噪声强度最高。据我省83年测量值,交通干线的白天平均等效声级为72dB(A),比其它功能区高出7~24dB(A)。所以掌握交通噪声的特征,做好交通噪声的控制工作是十分必要的。交通噪声强度主要受交通车流量的影响,因此某点交通噪声值随时间的变化很大,随机性很强。要掌握交通噪声的特征,必须进行长时间的连续监测。但是目前环境交通噪声例行监测,由于设备等条件的限制,只能进行定点定时的小量次测量。那么能否根据交通噪声的时间特征较合理地选择监测时 相似文献
319.
<正> 白云母是低级变质岩的主要组分之一。对板岩中白云母的变形行为近来已有较清楚的了解。但除了对剪切伟晶岩的微构造进行过研究外,对富含层状硅酸盐矿物的低级糜棱岩却很少或几乎没有给予注意。Bell和Etheridge(1973)发现,糜棱岩的形成可能意味着在一个 相似文献
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多环芳烃(以下简称PAH)是碳氢化合物在氧气不足的还原气氛下燃烧,经热裂解而产生的一系列不饱和烃类,经高温缩合,烷基化、脱氢等反应而生成的一类物质。以其中最强的致癌物一苯并(a)芘(简称Bap)为代表,它是煤炭、石油、草木等有机物中的烃类、燃烧时热裂解为分子量较少的不饱和烃,然后在700℃左右叠合,再经缩合、脱氢而生成的。这些条件在有机化学反应、煤 相似文献